[实用新型]电梯装置

说明书

技术领域

本实用新型的实施方式涉及防止了轿厢的开门走梯的电梯装置。

背景技术

电梯在开门状态下走梯时，发生事故的可能性变大。作为防止由这种开门走梯引起的事故的一例，如日本特开2007－55691号公报所示，提出了如下技术，即，检测开门状态并且在检测出一定以上的轿厢移动的情况下，使被称作钢丝绳夹头的双制动器安全装置运行来固定钢丝绳，由此防止电梯的开门走梯的技术。

这样，为了防止开门走梯，需要卷扬机的制动器双重化、或如日本特开2009－154988号公报所示那样、对轿厢的运动进行电气检测。然而，这些装置是大规模的装置，难以应用到现存机种中。

实用新型内容

本实用新型要解决的课题在于，提供能够以简单的构造来可靠地防止开门走梯并能够容易地应用于既有设备的电梯装置。

本实用新型的实施方式的电梯装置，其特征在于，具备：拉门式的门，对以能够升降的方式设于井道内的轿厢与各层层站之间的出入口进行开闭；卡合用的凸部，设于上述门侧；以及卡止部件，在上述门为完全关闭状态时能够与上述凸部游隙嵌合的位置设有凹部，通过该凹部与上述凸部的上述游隙嵌合来容许上述轿厢的升降动作，在上述门为完全关闭以外的状态下，在上述凸部从其与上述凹部的能够游隙嵌合的位置脱离时，该卡止部件与该凸部卡合而将上述轿厢的升降卡止。

通过上述结构，能够以简单的构造来可靠地防止开门走梯，也能够容易地应用于既有设备。

另外，本实用新型的实施方式的电梯装置，其特征在于，上述凸部分别设于上述门的上部以及下部，上述卡止部件分别设于上述出入口的上边部以及下边部。

另外，本实用新型的实施方式的电梯装置，其特征在于，上述凸部设于上述门的高度方向中间部，上述卡止部件分别设于上述出入口的上边部以及下边部。

另外，本实用新型的实施方式的电梯装置，其特征在于，设有上述凸部的门是设于各层层站侧的层门，上述卡止部件设于上述轿厢侧。

另外，本实用新型的实施方式的电梯装置，其特征在于，设有上述凸部的门是设于轿厢侧的轿厢门，上述卡止部件分别设于上述各层层站侧。

另外，本实用新型的实施方式的电梯装置，其特征在于，上述凸部以及上述卡止部件通过后附被追加加工于既有设备。

附图说明

图1是本实用新型的一实施方式涉及的电梯装置的整体结构图。

图2是对本实用新型的一实施方式涉及的电梯装置的主要部分结构进行表示的侧视图。

图3是对本实用新型的一实施方式涉及的电梯装置的主要部分结构进行表示的立体图。

图4是对本实用新型的一实施方式涉及的电梯装置的主要部分结构进行表示的俯视图。

图5是对本实用新型的另一实施方式涉及的电梯装置的主要部分结构进行表示的侧视图。

具体实施方式

以下，使用附图对本实用新型的实施方式进行说明。

首先，用图1对该实施方式涉及的电梯装置的基本结构进行概略说明。在图1中，电梯装置11具有分别以能够升降的方式设于井道12内的轿厢13以及对重14。这些轿厢13以及对重14通过主索15而连结，并吊桶状地被升降驱动，该主索15卷挂于在井道12的上部的机械室19等所设的卷扬机20的主绳轮21。该电梯装置11的各部的驱动通过控制柜18来控制，能够使轿厢13移动并停靠在任意目的层的层站17。

在轿厢13与各层层站17之间的出入口25，以能够开闭的方式设有拉门式的门26。该门26包括：设于各层层站17侧的层门26A、以及设于轿厢13侧的轿厢门26B。如图2以及图3所示，在这些层门26A以及轿厢门26B的下方，分别设有层门坎(hall sill)27以及轿厢坎(car hill)28。层门坎27设于各层站侧出入口25A的下边部分，层门坎27与在层门26A下边所设的未图示的卡合片以能够滑动的方式卡合，在沿着该板面的开闭方向上引导层门26A。轿厢坎28设于轿厢侧出入口25B的下边部分，与在轿厢门26B的下边所设的未图示的卡合片以能够滑动的方式卡合，在沿着该板面的开闭方向上引导轿厢门26B。

如图2所示，在轿厢门26B的上部吊架部分设有滚轮30，该滚轮30以能够滚动的方式支承于在轿厢侧出入口25B的上边部所设的导轨31上。此外，轿厢门26B的上部吊架部分也与省略了图示的门开闭机构连结，并在沿着轿厢门26B的板面的方向上被开闭驱动。通过在层站侧出入口25A的上边部所构成的未图示的支承机构，层门26A的上部也构成为相对于层站侧出入口25A能够开闭。