[实用新型]应急电源装置有效

专利信息
申请号: 201420356417.7 申请日: 2014-06-30
公开(公告)号: CN204068310U 公开(公告)日: 2014-12-31
发明(设计)人: 何清 申请(专利权)人: 何清
主分类号: H02J7/00 分类号: H02J7/00
代理公司: 广州市南锋专利事务所有限公司 44228 代理人: 张志醒
地址: 636774 四川省*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 应急 电源 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及移动电源技术领域,具体地讲,涉及一种用于汽车的应急点火装置的应急电源。

背景技术

随着科学技术的发展,生活水平的不断提高,汽车、手机、相机、平板电脑等产品已经成为人们的日常所需,不论是出差还是旅游,其基本都是必备物品,然而,它们均是采用电池或电瓶来供电,一旦其电池或电瓶出现电量不足将无法使用,以致给人们的生活带来诸多不便。因此,对应每种产品,厂家均提供有相应的辅助应急供电设备。尤其对于汽车而言,特别是在旅途中的汽车,如果其电瓶电量不足,则将无法点火,进而会给使用者带来很多的不便。

现有技术中,在汽车行业,也有一些辅助应急供电设备,如常见的汽车应急点火装置,但其均具有一定的缺陷,当从汽车应急点火装置的应急电源进行取电时,如若汽车电瓶输出端瞬时电流过大,则会容易使得汽车应急点火装置的应急电源部分等烧坏,使得其使用寿命短。

藉此,针对现有技术的缺陷,对现有的汽车应急点火装置的应急电源部分加以改进,则是非常有必要的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术之不足而提供的一种应急电源装置。

本实用新型解决现有技术问题所采用的技术方案是:一种应急电源装置,包括应急电源,所述应急电源包括主控电路、电池、充放电保护电路、MOS管开关电路、电池充电电路及电池放电电路;

其中,所述充放电保护电路的一端与所述电池电性连接,另一端与所述MOS管开关电路电性连接;且所述充放电保护电路与所述主控电路信号连接;所述MOS管开关电路分别与所述主控电路、电池充电电路及电池放电电路信号连接。

下面对以上技术方案作进一步阐述:

优选地,所述MOS管开关电路包括MOS管开关及触发电路,所述触发电路的输出端与所述MOS管开关信号连接;当所述触发电路产生一触发信号时,所述主控电路通过所述触发电路控制所述MOS管开关的开合。

优选地,所述电池放电电路包括调压电路、5V输出接口及19V输出接口;其中,所述5V输出接口及19V输出接口的输入端分别与所述调压电路电性连接。

优选地,还包括一手电筒及一控制所述手电筒及MOS管开关的控制按键,所述控制按键与所述主控电路信号连接,所述手电筒与所述电池电性连接。

本实用新型的有益效果是:

其一、本实用新型所提供的一种应急电源装置,在所述充放电保护电路、电池充电电路及电池放电电路之间增设有一MOS管开关电路,使得主控电路通过所述触发电路产生触发信号来控制所述MOS管开关,进而来控制应急电源的开启与否,且后续的还可通过所述控制按键来控制所述MOS管开关的开合,做到双重保险,使得本实用新型充放电安全可靠。

其二、在具体实施时,本实用新型设有5V输出接口及19V输出接口,使得能同时满足给手机等小型电子产品或平板电脑等中型电子产品充电,使得本实用新型使用方便,实用性强。

其三、当本实用新型为待机状态时,MOS管开关电路控制MOS管开关自动断开,使得待机零功耗、省电、节能、节约资源、降低成本,且也不会因为用户忘记断电而在给汽车点火的时候损坏本实用新型的应急电源,使得安全性大大提高,与此同时,通过控制按键激发触发电路,使得通过触发电路控制MOS管开关断开后,在用户给汽车点火时,不需要用充电器等来激活本实用新型的应急电源,通过主控电路的控制,只需要再次按动控制按键激发触发电路,使得触发电路控制MOS管开关闭合,进而激活应急电源,使用使用起来也更加的方便。

其四、本实用新型在具体实施时,不需要太多的成本,且使用效果好,进而,本实用新型必然具有推广应用价值,会非常的受欢迎,能得到有效普及。

附图说明

图1是本实用新型应急电源装置的整体电路方框图;

本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例,参照附图做进一步说明。

其中,主控电路101;电池102;充放电保护电路103;MOS管开关电路104;MOS管开关1041;触发电路1042;电池充电电路105;电池放电电路106;调压电路1061;5V输出接口1062;19V输出接口1063;手电筒107;控制按键108。

具体实施方式

以下将结合附图及具体实施例详细说明本实用新型的技术方案,以便更清楚、直观地理解本实用新型的发明实质。

图1是本实用新型应急电源装置的整体电路方框图;

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