[实用新型]飞机安全系统用电缆

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种飞机安全系统用电缆，适用于飞机、高温及电磁辐射较强的环境下信号的传输。

背景技术

普通的飞机安全系统用电缆，一般采用编织玻璃纤维和氟塑料组成复合绝缘，耐温较低600℃～700℃。还有采用编织玻璃纤维及绕包云母带，这种结构耐温能达到800℃～1000℃，但因云母带较厚、较硬，使产品整体柔软性较差、外径偏大，不便于在飞机内部安装使用。

发明内容

鉴于现有技术存在的不足，本实用新型提供了一种具有柔软、外径小、耐高温、高阻燃、抗电磁干扰能力强等特点的飞机安全系统用电缆。

本实用新型为实现上述目的，所采取的方案是：一种飞机安全系统用电缆，其特征在于：包括镀镍铜合金绞线导体、石英纤维内绝缘层、聚酰亚胺带外绝缘层、镀银铜线屏蔽层、石英纤维内护层、聚酰亚胺带外护层，所述镀镍铜合金绞线导体外依次设有编织石英纤维内绝缘层、绕包聚酰亚胺带外绝缘层、编织镀银铜线屏蔽层、编织石英纤维内护层、绕包聚酰亚胺带外护层。

本实用新型的特点是：导体采用电性能优异的镀镍铜合金绞线，比普通耐高温镀锡铜导体及镀银铜导体强度高、耐温等级高，能耐1100℃以上高温。内绝缘层、外绝缘层采用石英纤维和聚酰亚胺带共同组合成复合绝缘，保证电缆在1100℃以上高温情况下正常工作。屏蔽层采用耐高温的镀银铜线，多股编织形式增加了电缆的柔软性，该材料电阻小，抗电磁干扰能力强，满足了电缆在复杂电磁环境下正常使用。内护层、外护层采用石英纤维和聚酰亚胺带共同组合成复合护套，石英纤维在高温情况下能有效保护电缆内部导体，保证信号传输，同时聚酰亚胺带具备电绝缘性能高、耐电晕和局部放电、耐辐照、耐热氧化、防霉及耐腐蚀等优越的耐环境性能，能满足飞机安全系统在正常温度条件下的使用要求。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，一种飞机安全系统用电缆，包括镀镍铜合金绞线导体1、石英纤维内绝缘层2、聚酰亚胺带外绝缘层3、镀银铜线屏蔽层4、石英纤维内护层5、聚酰亚胺带外护层6，在镀镍铜合金绞线导体1外编织石英纤维内绝缘层2，在石英纤维内绝缘层2外绕包聚酰亚胺带外绝缘层3，在聚酰亚胺带外绝缘层3外编织镀银铜线屏蔽层4，在镀银铜线屏蔽层4外编织石英纤维内护层5，最后在石英纤维内护层5外绕包聚酰亚胺带外护层6。

本电缆绝缘采用石英纤维和聚酰亚胺带组合成复合绝缘，电缆外径小、柔软，节省了飞机的使用空间及方便安装，石英纤维材料耐温能达到1200℃以上，并且在高温下不收缩、高阻燃，绝缘性好，使产品具备了在1100℃以上高温情况下正常工作。

尤其重要是当飞机由于故障或异常情况引起飞机起火时，温度达到1100℃以上时本产品能够保证15分钟内信号的传输，使飞行员有充裕的时间对事故进行处理及逃生，保证了飞行员的生命安全。