[实用新型]一种冷却刀具有效
申请号: | 201420354664.3 | 申请日: | 2014-06-30 |
公开(公告)号: | CN204018757U | 公开(公告)日: | 2014-12-17 |
发明(设计)人: | 张国祯;郝胜杰;潘世翼 | 申请(专利权)人: | 惠州比亚迪电池有限公司 |
主分类号: | B23B27/10 | 分类号: | B23B27/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 516083*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 冷却 刀具 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种刀具,特别涉及一种冷却刀具。
背景技术
在变速器箱体机械加工中,用于轴承孔、油封孔以及发动机缸体缸孔的精密加工的切削刀具直径大、长度长,导致刀具重量很大,严重时已接近甚至超过机床的负载极限。在大批量长期生产中,影响了机床主轴寿命和加工稳定性。而简单的去除刀具内部(或外部)材料的方法无法满足精密加工的需求。现有技术中有两种结构:一种是:为解决现有镗刀杆刚度低,车削震动大,导致加工的汽轮机六通阀内锥孔表面精度过低的问题,提出的一种空心深孔镗刀杆,但该刀具不能解决刀具车削中由于高温产生的加工质量不佳等问题;另一种是:为解决工件壁厚导致刀具刚性差,导致深腔加工时容易产生振动,同时也不能解决加工中的刀具冷却问题。
实用新型内容
为解决现有技术中切削刀具重且冷却不良的问题,本实用新型提供了一种冷却刀具,减轻了刀具的重量以及设置的内冷结构提高了加工质量和刀具的使用寿命。
本实用新型通过以下技术方案来实现:
一种冷却刀具,其包括内部设有第一冷却液通道的刀具本体一部,以及与所述刀具本体一部一端相接合的刀具本体二部,所述刀具本体二部内部设有本体空腔,所述本体空腔的开口与所述刀具本体一部相接,所述冷却刀具还包括设有内冷管空腔的内冷管体,所述内冷管体设置在所述本体空腔中,所述刀具本体二部还设有冷却液支通道,所述第一冷却液通道通过所述内冷管空腔与所述冷却液支通道一端相连通,所述冷却液支通道的另一端与放置刀片的空间相通。
进一步地,所述刀具本体一部与所述刀具本体二部接合处设有第一密封圈。
进一步地,所述内冷管体与所述刀具本体一部接合处设有第二密封圈,所述内冷管体与所述刀具本体二部接合处设有第三密封圈。
进一步地,所述内冷管体的一端设置有带圆台的锥形体结构,所述内冷管体通过所述锥形体结构与所述刀具本体二部相连接。
进一步地,所述锥形体结构还包括设在所述内冷管体外圈且位于所述圆台内侧的卡件,所述卡件与设在所述本体空腔端部的内腔壁的凹台相卡紧。
另外,根据本实用新型实施例的冷却刀具,还可以具有如下附加技术特征:
进一步地,所述圆台下底面的内圈半径与所述圆台上底面的内圈半径的距离的差值为A1,所述凹台的底面宽度为A2,且A1>A2。
进一步地,所述圆台高度为B1,所述凹台的轴向深度为B2,且B1<B2。
进一步地,所述圆台的下底面到所述凹台的底面距离为B3,所述凹台的轴向深度为B2,且B3>B2。
进一步地,所述刀具本体一部与所述内冷管体相连接的一端设有内螺纹,且与所述内冷管体一端的外螺纹相连接。
根据本实用新型的冷却刀具,通过在所述刀具本体中设置有本体空腔,大大减轻了刀具的重量,并通过所述内冷管体对刀具进行冷却,大大提高了刀具加工质量和刀具的使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型实施例中冷却刀具的剖视图。
图2是本实用新型实施例中冷却刀具的剖面爆炸图。
图3是图1的A部分的局部示意图。
图4是本实用新型另一实施例中冷却刀具的剖视图。
图5是本实用新型另一实施例的冷却刀具的剖面爆炸图。
图6是本实用新型再一实施例的冷却刀具的冷却管体爆炸图。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。
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