[实用新型]汽油传感器浮子

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽油传感器浮子。

背景技术

现有技术的汽油传感器浮子包括汽油传感器浮子本体，所述的汽油传感器浮子本体的中心设有一通孔。上述结构的汽油传感器浮子在实际的使用过程中存在以下不足：使用时，将汽油传感器浮子本体的通孔套在导向柱上，从而使汽油传感器浮子本体伴随着液位的升降而上下滑动。但是，由于通孔与导向柱之间的间隙较小，因此使得液体很容易进入间隙，从而卡住汽油传感器浮子本体，进而影响汽油传感器浮子的滑动。基于上述原因，亟待需要一种不易卡住的汽油传感器浮子，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是，提供一种不易卡住的汽油传感器浮子。

本实用新型的技术方案是，提供一种汽油传感器浮子，包括汽油传感器浮子本体，所述汽油传感器浮子本体的中心设有第一通孔；所述的汽油传感器浮子本体上还设有两个第二通孔，所述的两个第二通孔以第一通孔的中心为中心对称设置；第一通孔外的汽油传感器浮子本体上设有四个凹槽，所述的四个凹槽与第一通孔相连通；所述的四个凹槽以第一通孔的中心为中心对称设置；所述四个凹槽的底面为弧面；所述四个凹槽的连接处均与第一通孔相切。

所述凹槽的弧面直径为21mm。

所述四个凹槽的连接处均为弧面。

采用以上结构后，本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：

本实用新型汽油传感器浮子与导向柱之间的仅通过第一通孔相切的几个点接触，因此即使液体进入间隙，也不会卡住汽油传感器浮子本体，从而保证了汽油传感器浮子的正常滑动。

附图说明

图1是本实用新型汽油传感器浮子的结构示意图。

图中所示 1、汽油传感器浮子本体，2、第一通孔，3、第二通孔，4、凹槽。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。

如图1所示，本实用新型一种汽油传感器浮子，包括汽油传感器浮子本体1，所述汽油传感器浮子本体1的中心设有第一通孔2；所述的汽油传感器浮子本体1上还设有两个第二通孔3，所述的两个第二通孔3以第一通孔2的中心为中心对称设置；其特征在于：第一通孔2外的汽油传感器浮子本体1上设有四个凹槽4，所述的四个凹槽4与第一通孔2相连通；所述的四个凹槽4以第一通孔2的中心为中心对称设置；所述四个凹槽4的底面为弧面；所述四个凹槽4的连接处均与第一通孔2相切。在本实施例中，两个凹槽4的连接处的弧面直径为4mm，另外两个凹槽4的连接处的弧面直径为8mm，8mm弧面对应的是两个第二通孔3。

所述凹槽4的弧面直径为21mm。

所述四个凹槽4的连接处均为弧面。

以上仅就本实用新型的最佳实施例作了说明，但不能理解为是对权利要求的限制。本实用新型不仅限于以上实施例，其具体结构允许有变化。但凡在本实用新型独立权利要求的保护范围内所作的各种变化均在本实用新型的保护范围内。