[实用新型]磁吸附式伸缩装置

说明书

技术领域

本实用新型属于土木工程、桥梁工程技术领域，具体涉及一种能适应桥梁温度变形的伸缩装置：特别涉及一种磁吸附式伸缩装置。

背景技术

当前，对于桥梁伸缩缝一般有对接式、模数支承式、组合剪切式(板式)、钢制支承式。

对接式伸缩缝装置，根据其构造形式和受力特点的不同，可分为填塞对接型和嵌固对接型两种。填塞对接型伸缩装置是以沥青、木板、麻絮、橡胶等材料填塞缝隙。嵌固式对接伸缩缝装置利用不同形态的钢构件将不同形状的橡胶条(带)嵌牢固定，并以橡胶条(带)的拉压变形来吸收梁体的变形。

模数支承伸缩缝装置构造相对复杂，需采用设有螺栓弹簧的装置来固定滑动钢板，以减小当车辆驶过时往往由于梁端转动或挠曲变形而产生拍击和噪声。

剪切式伸缩缝装置是利用各种不同断面形状的橡胶带作为填嵌材料的伸缩装置。橡胶富有弹性，易于粘贴，又能满足变形要求且具备防水功能。

钢制支承伸缩装置，很难满足大位移量的要求；钢制型的伸缩装置，很难做到密封不透水，而且容易造成对车辆的冲击，影响车辆的行驶性。因此，出现了利用吸震缓冲性能好又容易做到密封的橡胶材料，与强度高性能好的异型钢材组合的，在大位移量情况下能承受车辆荷载的各类型模数支承式(模数式)桥梁伸缩装置系列。

为了保证在气温变化、混凝土收缩与徐变、以及荷载作用等因素影响下，桥梁结构能够自由地变形，并保证车辆平稳通过，应在两相邻梁端之间、梁端与桥台背墙之间设置伸缩缝。合理的伸缩装置必须满足桥梁自由伸缩要求，牢固可靠，不影响路面行车，构造要求简单，施工、安装方便，易于养护、修理与更换，从经济性考虑要求其耐久性高、造价低，因此伸缩装置在满足基本伸缩功能的同时应该兼顾其它特点。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种构造简单、安装方便、性能良好、耐久性高的伸缩装置，能适应桥梁结构在温度下的自由变形。

本实用新型给出的技术方案为：

一种磁吸附式伸缩装置，其特征在于，包括环形铸铁板装置1、磁铁块4、隔离钢板5、聚四氟乙烯涂层6和加强钢筋网7。两片主梁内对应位置处分别设置有用于安装环形铸铁板装置1的凹槽，其中一侧凹槽中设置磁铁块，另一侧凹槽纵表面涂有聚四氟乙烯涂层6；在两个凹槽间安装有环形铸铁板装置1，环形铸铁板装置1是由若干对椭圆环体焊接而成，每对椭圆环体中间设置有铆钉孔，通过连接铆钉2将若干一对椭圆环体固定在连接钢板3上，连接铆钉2直径小于铆钉孔；凹槽上下边缘在施工现浇时预埋两块隔离钢板5，两隔离钢板5之间固定磁铁块4；在凹槽下方牛腿位置处按照受力要求布置加强钢筋网7。当桥址处气温升高时，环形铸铁板会沿着凹槽面滑动，至倾斜一定的角度来适应间距的变化；桥址处气温降低时，在磁铁块的吸引力下，环形铸铁板会转动回到原始位置，通过上述方式来满足调整功能，保证桥梁自由伸缩。

所述环形铸铁板1为两个椭圆环体焊接而成，根据两端接触点间的距离不同而适应主梁间间隙的变化；中间设置有铆钉孔，尺寸可根据具体桥型调整。

所述连接铆钉2用来连接每对椭圆环体与连接钢板3上，其直径小于每对椭圆体间的铆钉孔直径，以便环形铸铁板装置1自由转动。

所述连接钢板3是带有等间距小孔的钢板条，用以保证环形铸铁板装置1的相对位置不发生改变。

所述磁铁块4在施工现浇时埋入构件内，其数目与环形铸铁板装置1中椭圆环体对数相同，位置相对应。

所述隔离钢板5在施工现浇时埋入构件内，其作用主要是隔离磁场，不至于影响桥面车辆的运行。

所述聚四氟乙烯涂层6，在安装伸缩装置时涂到主梁的凹槽表面。

所述加强钢筋网7采用螺纹钢筋，在施工现浇时埋入构件内，其尺寸和布置形式根据受力要求调整。

本实用新型提供的技术方案的优点：

1) 构造简单，便于施工及安装，不需要额外增加施工难度，损坏后易于更换及修复，大大减小了伸缩装置的造价；

2) 环形铸铁板与主梁分离，在聚四氟乙烯涂层和磁铁块的联合影响下，能够适应温度变化而自由转动，伸缩装置本身不受超静定力作用，因而无形变损伤或性能衰减的现象，环形铸铁板转动时只在聚四氟乙烯涂层面处产生滑动摩擦力，因此结构的损伤极小，结构经久耐用；

3) 在磁铁块周围设置隔离钢板既能固定磁铁块的位置，又能将磁场隔离，不会影响路面行车安全；

4)各环形铸铁板由连接钢板通过铆钉连接，不但不影响环形铸铁板的自由转动，还能保证其相对位置不发生改变，与磁铁块接触不错位；