[实用新型]一种真空发生器有效
申请号: | 201420353566.8 | 申请日: | 2014-06-27 |
公开(公告)号: | CN203906409U | 公开(公告)日: | 2014-10-29 |
发明(设计)人: | 王文峰;侯晨昇 | 申请(专利权)人: | 天津航联迪克科技有限公司 |
主分类号: | F04F5/20 | 分类号: | F04F5/20;F04F5/44 |
代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人: | 杨慧玲 |
地址: | 300384 天津市滨海新高新区*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 真空 发生器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种真空发生器。
背景技术
现实生活中,我国列车厕所大都采用直排式,即将排泄物直接排放到铁路上,很大程度上影响铁路卫生并对环境造成破坏,因此人们又将直排式厕所改换成能够将排泄物进行收集的集便器,这种集便器包括便池、水箱、污物箱和抽真空装置,其工作原理是应用抽真空装置将污物箱抽成真空状态,这样由于存在压力差,由便池排出的污物能够快速的被吸至污物箱内,但是这种抽真空装置往往采用真空泵形式,体积较大,价格较高,并且在使用过程中会产生较大的噪音。
实用新型内容
本实用新型要解决的问题是提供一种结构简单、使用方便、没有噪音的的真空发生器。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:一种真空发生器,包括喷嘴、主体和连接头;
所述主体两端分别设有第一进气口和出气口,所述主体内设有内腔,所述内腔包括依次连通的卷吸室、第一通道和出气室,所述第一通道的直径分别小于卷吸室和出气室的直径,所述卷吸室和第一进气口相通,所述出气室和出气口相通,所述主体一侧设有真空口,所述真空口和卷吸室相通;
所述主体在第一进气口端和喷嘴连接,该喷嘴包括第二进气口和喷射口,所述第二进气口和喷射口间设有第二通道,并且所述第二通道的直径小于第二进气口的直径,所述喷射口位于真空口中心线和第一通道的进气口之间,所述喷射口正对第一通道的进气口;
所述主体在出气口和连接头连接,所述连接头为管状。
进一步,所述第一通道和出气室间设有锥形过渡室。
进一步,所述喷射口呈开口向外的喇叭形。
进一步,所述喷嘴和主体为螺纹连接,并且该喷嘴的第二进气口端位于主体的外侧。
进一步,所述连接头和主体为螺纹连接。
进一步,所述连接头在和主体连接端相对的一端外表面设有倒刺接头,所述倒刺接头和连接头一体成型。
本实用新型具有的优点和积极效果是:
1).本实用新型结构简单,使用过程中无机械摩擦,因此使用时噪音极小,该真空发生器的气体通道符合文丘管原理,具有很强的吸附能力,满足排污箱真空度要求。
2).本实用新型中喷嘴和连接头分别和主体螺纹连接,喷嘴的第二进气口端位于主体的外侧,该连接方式安装和拆卸方便快速,因此在使用过程中更换迅速,很大程度上提高了成产效率。
3).本实用新型中连接头设有倒刺接头,该结构形式无需安装工具便可快速安装,一定程度上提高了安装效率。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图;
图2是本实用新型主体剖视图;
图中:
1.喷嘴, 2.真空口, 3.主体, 4.第一通道,
5.锥形过渡室, 6.出气室, 7.倒刺接头, 8.连接头,
9.卷吸室, 10.喷射口, 11.第二通道, 12.第二进气口,
13.第一进气口, 14.出气口。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施例做详细说明。
如图1、图2所示,一种真空发生器,包括喷嘴1、主体3和连接头8;
所述主体3两端分别设有第一进气口13和出气口14,所述主体3内设有内腔,所述内腔包括依次连通的卷吸室9、第一通道4和出气室6,所述第一通道4和出气室6间设有锥形过渡室5,所述第一通道4的直径分别小于卷吸室9和出气室6的直径,所述卷吸室9和第一进气口13相通,所述出气室6和出气口14相通,所述主体3一侧设有真空口2,所述真空口2一端和卷吸室9相通,该真空口2另一端和污物箱连接;
所述主体3在第一进气口13端和喷嘴1螺纹连接,该喷嘴1包括第二进气口12和开口向外的喇叭形喷射口10,所述第二进气口13外连接有高压空气源,喷射口10位于真空口2的中心线和第一通道4的进气口之间,喷射口10正对第一通道4的进气口,在第二进气口12和喷射口10间设有第二通道11,并且所述第二通道11的直径小于第二进气口12的直径;
所述主体3在出气口14和连接头8螺纹连接,所述连接头8为管状,连接头8在和主体3连接端相对的一端外表面设有倒刺接头7。
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