[实用新型]一种滤板一次拉开压滤机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种压滤机，尤其涉及一种滤板一次拉开压滤机。

背景技术

压滤机是固液分离的主要过滤设备，物料过滤后滤饼被留在滤室内，由滤板拉板机构拉开滤板卸除滤饼。目前的滤板一次拉开机构的动力源为变频减速电机，经链轮、传动轴和链条的二级传动，连接移动油缸座带动压紧板和滤板前后移动，实现滤板的拉开卸料和合板动作。这种一次拉开机构在使用中存在如下缺陷：经一段时间的使用后，会出现链条变长、传动轴变形、连接零件经常松动(启动瞬间扭矩大的原因)等，造成两侧滤板拉开不同步，拉开不到位等问题；机构安装复杂；维修不方便；拉板噪音大；故障率高。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决上述背景技术中存在的不足之处，而提供一种滤板一次拉开压滤机。

根据本实用新型，提出了一种滤板一次拉开压滤机，包括：主梁、止推板、滤板、压紧板、压板油缸总成、压板油缸座，压板油缸杆体安装在压紧板上，压板油缸缸体安装在压板油缸座上，压板油缸座可以在主梁上移动，还包括拉板油缸总成，拉板油缸缸体安装在主梁上，拉板油缸杆体安装在压板油缸座上，相邻滤板通过连接件相互连接在一起。

在拉板油缸缸体上至少设有一个支座，拉板油缸缸体通过该支座安装在主梁上。优选地，在拉板油缸缸体上设有三个支座，相邻支座有一定的间距，以便确保油缸稳定的安装在主梁上。

压板油缸缸体安装在压板油缸座上，压板油缸座通过滑轮安装在主梁上，以使压板油缸总成可以在主梁上移动，压板油缸杆体与压紧板连接在一起。

优选地，拉板油缸总成由两个拉板油缸组成，分别位于主梁的两侧，以使拉板过程平稳。

拉板时，拉板油缸杆体伸出，推动压板油缸座沿主梁移动，由于压紧板与压板油缸杆体连接在一起，压紧板将同步拖动滤板移动，从而使滤板依次拉开。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于，将拉板动力源由变频减速电机传动系统改为液压油缸传动，有效的消除了拉板链条变长、传动轴变形、连接零部件易松动的现象。使得压滤机整机在质量上有了很大的提高，在原材料成本方面节省了约1/10。拉板油缸置于压滤机主梁两侧，拉板过程平稳，安装简单方便，操作灵活。

附图说明

附图为滤板一次拉开压滤机示意图。

图中：1.止推板，2.主梁，3.拉板油缸缸体，4.拉板油缸支座-I，5.拉板油缸支座-II，6.滤板，7.拉板油缸支座-III，8.拉板油缸杆体，9.压板油缸座。

具体实施方式

下面将结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。

附图示意性的显示了滤板一次拉开压滤机的结构，包括：主梁2、止推板1、滤板6、压紧板、压板油缸总成、压板油缸座9、拉板油缸总成，拉板油缸缸体3安装在主梁2上，拉板油缸杆体8安装在压板油缸座9上，相邻滤板通过连接件相互连接在一起。

在拉板油缸缸体3上至少设有一个支座，拉板油缸缸体3通过支座安装在主梁2上。

在一个实施例中，拉板油缸缸体3上设有三个支座4、5、7，三者有一定的间距，以便确保油缸稳定的安装在主梁2上。

压板油缸缸体安装在压板油缸座8上，压板油缸座8通过滑轮安装在主梁2上，以使压板油缸总成可以在主梁2上移动，压板油缸杆体与压紧板连接在一起。

在一个实施例中，拉板油缸总成由两个拉板油缸组成，分别位于主梁2的两侧，以使拉板过程平稳。

相邻滤板通过连接件相互连接在一起，连接件为带长形槽的板材，优选的，连接件为带长形槽的不锈钢板材。

下面结合压滤机工作过程，对本实用新型做进一步说明。

压滤机滤板拉开动力源为液压油缸，拉板油缸通过推动压板油缸座9带动压紧板和滤板前后移动，进行滤板的拉开卸料和合板动作；

在进行卸料时，首先是接液翻板打开，压板油缸座9上的压板油缸完成卸压后退至限位，然后插销上移，位于主梁2两侧的拉板液压油缸杆体8推动压板油缸座9移动，压板油缸座9带动压紧板和滤板移动，由于滤板之间使用不锈钢连接板连接，从而使滤板依次被拉开。

物料卸完后，在气动弹簧的作用下，滤布进行抖动，粘接在滤布上的物料会在抖动力下脱落。

接着是冲洗滤布的过程，在设备的两侧有进水管道，在进水泵的压力下，经水嘴喷洒在滤布上，将滤布冲洗一遍，此结构方式避免了滤板倾斜，保障了滤布的透气量，保持良好的过滤效果。

然后是合板过程，位于主梁2两侧的拉板油缸杆体7开始回缩，通过压紧板使滤板合并，压紧板移动至限位后，小油缸带动插销下移，压紧油缸将滤板进行压紧，一个工作循环完毕。

虽然已经参考优选实施例对本实用新型进行了描述，但在不脱离本实用新型的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构冲突，各个实施例中所提到的各项技术特征均可以任意方式组合起来。本实用新型并不局限于文中公开的特定实施例，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。