[实用新型]一种平衡轴热压装配装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车配件领域的一种平衡轴热压装配装置。 

背景技术

在整车NVH(Noise、Vibration、Harshness)参数中，振动无疑是其中最为关键、影响面最广的元素。它不仅是噪音的来源之一，也是油耗居高不下的罪魁祸首，而其本身更是影响乘坐舒适性的重要因素。如何控制振动，尤其是发动机的振动，成了整车NVH方面面临的最严峻的问题，也是迫切需要解决的问题。 

内燃机常用的平面布置曲轴方式，使得发动机中周期性变化的激振力和激振力矩引发了剧烈的振动甚至共振。实践证明，通过在发动机曲轴曲柄上设置平衡轴，或者添加平衡块的方法，可以起到平衡一阶往复惯性力、一阶往复惯性力矩和二阶往复惯性力矩的作用。如果在发动机中设置平衡轴，则能在一般平衡机构基础上完全消除二阶往复惯性力的作用，很大程度上抑制了振动的产生。平衡轴本身存在的不平衡量，决定了平衡轴工艺设计对于整车NVH的重要意义。 

由于平衡轴在发动机中起到十分关键的作用，因此汽车生产商对于平衡轴的尺寸精度及安装角度要求十分高，不但需要零件清洁无生锈。每根平衡轴的不平衡量都必须满足要求。 

平衡轴的加工都是大批量进行的，同时平衡轴的加工工艺也是相当复杂的。平衡轴加工中安装角度控制及热压装配过程是平衡轴加工过程中的难点。以往平衡轴热压装配都是手工进行的，其缺点在于：操作人员多，工作强度大，出错率高，平衡轴加工质量差，生产效率低。造成这种状况的原因在于：在平衡轴热压装配过程中，人工操作无法准确地控制平衡轴 的安装角度及链轮加热温度的恒定，造成平衡轴零件的装配困难。另外一方面，平衡轴夹具设计的不合理也造成了平衡轴很难在平衡轴夹具内准确定位，平衡轴夹具内的平衡轴本体的装夹强度低。 

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，提供一种平衡轴热压装备装置，其能够让平衡轴在平衡轴夹具内准确定位，从而准确地控制平衡轴的安装角度。 

实现上述目的的一种技术方案是：一种平衡轴热压装配装置,用于将平衡轴中的平衡轴本体、套筒、垫片和链轮热压装配为平衡轴，包括平衡轴传输装置和热压机； 

所述平衡轴传输装置上设有可水平旋转的分度转台总成，沿所述分度转台总成顶面的圆周，均布有八个平衡轴夹具，所述八个平衡轴夹具对应所述分度转台总成上的第一至第八工位； 

所述平衡轴夹具包括，夹具底板、下定位座、上定位座、夹具角度固定组件； 

所述夹具底板卡接在所述分度转台总成的顶面上，所述下定位座固定在所述夹具底板顶面上，所述上定位座固定在所述下定位座的顶面上，所述上定位座的中心设有一个供所述平衡轴本体插接的竖直方向的定位防错通孔； 

所述夹具角度固定组件位于所述上定位座的顶面上，所述夹具角度固定组件朝向所述定位防错通孔的一侧设有一个平面； 

所述热压机包括上料移载机构、伺服旋转机构、伺服移载机构和加热组件； 

所述上料移载机构包括第一滑轨和可沿所述第一滑轨滑移的机械抓手，用于将所述链轮转移至所述伺服旋转机构上； 

所述伺服移载机构包括第二滑轨和可沿所述第二滑轨滑移的伺服移载机械抓手； 

所述第一滑轨和所述第二滑轨头尾相对布置，所述第二滑轨的头部位 于所述分度转台总成第三工位的平衡轴夹具的正上方； 

所述伺服旋转机构位于所述第一滑轨的头部和所述第二滑轨的尾部之间，可带动所述链轮同步旋转； 

所述加热组件包括沿着与所述第二滑轨平行方向排列的若干个链轮加热定夹具以及对应位于每个所述链轮加热定夹具正下方的加热装置。 

进一步的，所述平衡轴夹具的夹具角度固定组件的顶面上设有套筒定位轴。 

再进一步的，所述分度转台总成的第一工位上设有位于所述平衡轴夹具正上方的，可与所述套筒套接的套筒垫片检测机构总成。 

进一步的，所述分度转台总成的第二工位上设有位于所述平衡轴夹具正上方的激光打标机，所述分度转台总成的第八工位上设有位于所述平衡轴夹具正上方的视觉检测仪； 

所述热压机还包括位于所述伺服旋转机构正上方的上料视觉组件。 

所述分度转台总成的第四工位和第五工位上各设有一台冷却除油设备，所述冷却除油设备由位于分度转台总成径向外侧的冷风机和位于所述平衡轴夹具正上方的吸油烟机组成。 

进一步的，所述分度转台总成的第六工位上设有深度冷却装置，深度冷却装置包括位于所述分度转台总成径向外侧的冷风机以及位于所述平衡轴夹具正上方的温度传感器。