[实用新型]蜗轮蜗杆减速机传动装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种蜗轮蜗杆减速机传动装置，特别适用于编织机蜗轮蜗杆减速机传动装置，属于编织机械技术领域。

背景技术

编织机是一种用于编织机绳带、钓鱼线、电线、渔网线等产品的机械设备，现有编织机上的传动减速装置大多采用蜗轮蜗杆干啮合式，如图1所示，在编织机上具有蜗轮支架10，蜗轮支架10与蜗轮轴连接在一起，蜗轮轴上连接有蜗轮30，所述蜗轮30与蜗杆40啮合，蜗杆40与传动轴50连接，整个装置安装在立柱20上。工作时，编织机的传动轴50旋转带动蜗杆40旋转，蜗轮30在蜗杆40啮合作用下旋转，带动蜗轮轴旋转，进而将动力传给配换挂轮。

干啮合式蜗轮蜗杆减速机无法注油，因此不能高速运转，工作效率较低；同时蜗轮蜗杆传动阻力大，磨损严重，寿命短；这种传动方式不便于调节产品密度，进而影响编织效率和质量。

发明内容

针对现有技术的不足，现提供一种编织机专用蜗轮蜗杆减速机传动装置，在原有基础上进行改进，提高减速机的工作效率和使用寿命，同时在编织机上能够进行上下调节。

为了实现上述目的所采用的技术方案：一种编织机专用蜗轮蜗杆减速机传动装置，包括箱体、箱体盖、蜗轮、蜗杆、蜗轮轴和蜗杆轴，蜗轮和蜗杆相互啮合组成减速机构；蜗轮轴穿过蜗轮，蜗杆轴穿过蜗杆，箱体上设有横向通孔和竖向通孔，所述蜗轮轴穿过箱体的横向通孔，所述蜗杆轴穿过箱体的竖向通孔；蜗轮轴和蜗杆轴的两端具有将其固定在箱体上的端盖，所述端盖内均设有轴承和密封圈；箱体盖连接在箱体上侧，所述箱体盖上具有注油孔和注油塞；

所述箱体的一端具有凸台，凸台还具有可使编织机立柱穿过的通孔，通孔的侧面还具有一个连接件将整个箱体连接在立柱上；

所述蜗杆和蜗杆轴之间为间隙连接，蜗杆的侧面具有一个连接件将蜗杆和蜗杆轴连接在一起。

作为进一步改进，所述蜗杆中间带螺纹，两端为光轴，且在两端光轴上设有轴肩；蜗杆一端光轴伸出端盖。

作为优选方案，所述连接件和为紧固螺栓。

本实用新型箱体的蜗轮端盖和蜗杆端内都设有轴承和密封圈，所以箱体内可以注入润滑油，编织机在高速运转环境下蜗轮蜗杆不易磨损，提高了工作效率；体积小不占空间，节约原材料，降低制造成本。

卸松连接件能使整个装置沿立柱上下移动，所以方便调节编织产品密度，从而提高产品质量和产量。

附图说明

图1为现有技术示意图；

图2本实用新型的主视图；

图3为图2的俯视图；

图4为本实用新型在编织机上的安装位置图。

图中：1、箱体；1-1、凸台；1-1-1、连接件；2、箱体盖；2-1、注油孔；2-2、注油塞；3、蜗轮；4、蜗杆；4-1、连接件；5、蜗轮轴；6、蜗杆轴；7、端盖；8、立柱；7-1、轴承；7-2、密封圈；

10、蜗轮支架；20、立柱；30、蜗轮；40、蜗杆；50、传动轴。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图2和图3所示，一种编织机专用蜗轮蜗杆减速机传动装置，包括箱体1、箱体盖2、蜗轮3、蜗杆4、蜗轮轴5和蜗杆轴6，蜗轮3和蜗杆4相互啮合组成减速机构；蜗轮轴5穿过蜗轮3，蜗杆轴6穿过蜗杆4，箱体上设有横向通孔和竖向通孔，所述蜗轮轴5穿过箱体1的横向通孔，所述蜗杆轴6穿过箱体1的竖向通孔；蜗轮轴5和蜗杆轴6的两端具有将其固定在箱体上的端盖7，所述端盖7内均设有轴承7-1和密封圈7-2；箱体盖2连接在箱体1上侧，所述箱体盖2上具有注油孔2-1和注油塞2-2；

所述箱体1的一端具有凸台1-1，凸台1-1还具有可使编织机立柱8穿过的通孔，通孔的侧面还具有一个连接件1-1-1将整个箱体连接在立柱8上；

所述蜗杆4和蜗杆轴6之间为间隙连接，蜗杆4的侧面具有一个连接件4-1将蜗杆4和蜗杆轴6连接在一起。

编织机工作时，编织机上的蜗杆轴6在驱动电机的作用下旋转，由于连接件4-1的作用，蜗杆4和蜗杆轴6一起旋转，由于啮合作用，蜗杆4带动蜗轮3旋转，蜗轮3与蜗轮轴5之间通过键连接，进而带动蜗轮轴5旋转，蜗轮轴5将力传给变换齿轮。

箱体的蜗轮端盖和蜗杆端盖7内均设有轴承7-1和密封圈7-2，通过箱体盖2上的注油孔2-1向箱体内注入润滑油，蜗轮蜗杆在高速运转过程中，将箱体内的润滑油甩起，不仅可以使蜗轮蜗杆之间得到润滑，甩起的润滑油可以飞溅到轴承上，对轴承进行润滑，提高了整个装置的使用寿命。