[实用新型]连杆结构及其包括该连杆结构的往复式制冷压缩机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种连杆结构，特别是用于往复式制冷压缩机的连杆结构。 

背景技术

常用的往复式制冷压缩机的传动机构包括曲轴、活塞、活塞销以及连接活塞与曲轴的连杆结构，连杆结构的一端和曲轴曲拐间隙配合，连杆结构的另一端和活塞销也是间隙配合。连杆结构的作用是将活塞承受的力传给曲轴，并使活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动。 

一般情况下，连杆结构主要包括：连杆小头端、连杆连接体和连杆大头端。连杆小头端用来安装活塞销，以连接活塞。连杆连接体通常做成具有“工”或“H”形的横截面，以力求在满足强度和刚度要求的前提下减少质量。连杆大头端与曲轴曲拐相连接。 

当压缩机在带负载工作的时候，连杆结构的两端承受着巨大的力，连杆小头端和连杆大头端分别与活塞销以及曲轴曲拐之间有着剧烈的摩擦和磨损，这就需要保证在连杆小头端与活塞销之间以及连杆大头端与曲轴曲拐之间保持润滑油充足的供应，从而减少连杆结构和曲轴曲拐以及活塞销的摩擦和磨损。 

现有技术中，通常连杆结构的小头端没有油孔，长时间运行会导致连杆结构摩擦加剧，压缩机工作效率下降，振动增大，可靠性降低。 

因此，急待研发一种连杆结构以解决上述诸多问题。 

实用新型内容

由现有技术可知，本实用新型需要解决的技术问题是：提供一种新的连杆结构，使得连杆结构的与活塞连接的一端能保证充足的润滑油的供给，同时便于加工。 

为解决上述技术问题采用的技术方案是提供这样一种连杆结构，其包括连杆连接体以及设置在该连杆连接体一端的用于连接活塞的连杆第一端，其中，该连杆第一端的内孔的孔壁表面设有环绕的油槽，从所述连杆连接体的表面朝向所述连杆第一端的油槽设有贯穿的油孔。由此可以在连杆结构以及与其一端相连接的活塞之间提供一条用于导引润滑油的通道，从而减小连杆结构与活塞构件(即活塞销)之间的摩擦磨损，减少振动，而且还可以减小连杆结构的整体重量，提高使用寿命。 

根据本实用新型的一个优选技术方案，所述油槽呈环形槽围绕所述孔壁表面一周。优选地，油槽位于所述孔壁表面长度的中间位置。进一步优选地，油槽的宽度为所述孔壁表面长度的三分之一。由此以简单的方式实现了连杆结构与活塞构件之间有效的润滑。 

根据本实用新型的一个优选技术方案，所述油槽还可以呈螺旋槽围绕所述孔壁表面盘旋延伸。由此可以实现在孔壁表面上尽可能大面积的润滑。 

根据本实用新型的一个优选技术方案，所述油槽的横截面宽度大于等于所述油孔的孔径。由此实现润滑油尽可能畅通地流动。 

根据本实用新型的一个优选技术方案，所述连杆连接体的另一端设有用于连接曲轴的连杆第二端，所述连杆第二端的内孔的孔壁表面设有环绕的油槽，从所述连杆连接体的表面朝向所述连杆第二端的油槽设有贯穿的油孔。由此可以改善连杆结构以及与其相连接的各个部件之间的润滑油的流通。 

根据本实用新型的一个优选技术方案，在所述连杆连接体的表面上还可以设有导引油槽，所述导引油槽连通从所述连杆连接体的表面朝向所述连杆第一端的油槽的油孔以及从所述连杆连接体的表面朝向所述连杆第二端的油槽的油孔。这样的油孔和油槽的结构便 于加工和充分的润滑油供给。 

根据本实用新型的另一方面，提供一种往复式制冷压缩机，其包括本实用新型的连杆结构。具有本实用新型的连杆结构的压缩机会具有更好的润滑效果，减小振动，提高压缩机工作效率，而且提高连杆结构以及与其端部相连接的部件的使用寿命。 

附图说明

下面将参照附图并仅以示例的方式对本实用新型进行描述，其中： 

图1示出了本实用新型的连杆结构的一个实施例沿着连杆连接体纵向剖开的截面示意图；以及 

图2示出了与图1相对应的连杆结构的俯视示意图。 

具体实施方式

图1示出了本实用新型的连杆结构的一个实施例沿着连杆连接体纵向剖开的示意图。该连杆结构包括连杆连接体2以及设置在该连杆连接体一端的用于连接活塞的连杆小头端(作为连杆第一端)1。连杆小头端1的内孔的孔壁表面设有环绕的油槽11，从连杆连接体2的表面朝向连杆小头端1的油槽11设有贯穿的油孔21。