[实用新型]一种车载北斗卫星导航仪

说明书

技术领域

本实用新型涉及导航仪，尤其涉及的是，一种车载北斗卫星导航仪。 

背景技术

北斗卫星导航系统，英文名称为Compass，是中国自行研制的全球卫星定位与通信系统(BDS)，是继美全球定位系统(GPS)和俄GLONASS之后第三个成熟的卫星导航系统。系统由空间端、地面端和用户端组成，可在全球范围内全天候、全天时为各类用户提供高精度、高可靠定位、导航、授时服务，并具短报文通信能力，已经初步具备区域导航、定位和授时能力，定位精度优于20米，授时精度优于100纳秒。 

随着斯诺登公布美国全球窃密，GPS也已然成为美国情报部门的大数据系统的一项重要工具，因此，广泛应用北斗卫星导航系统是中国的必然之选，这样，还可以在军事上保障我军信息化战场的作战实力。 

但是，现有的使用北斗卫星导航系统的车载导航仪，或者称为车载北斗卫星导航仪，往往只是传统的车载导航仪安装北斗卫星导航系统，不能根据不同的车型普适应用，需要做出优化处理。 

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种新的、适用于各种不同车型的、太阳能充电的、安装方便的车载北斗卫星导航仪，还解决了增强信号接收的技术问题。本实用新型的其他内容还解决了微带天线阵列分层设置、安装架轻便设置的技术问题。 

本实用新型的技术方案如下：一种车载北斗卫星导航仪，其安装有北斗卫星导航系统，其包括导航仪本体；所述导航仪本体的第一面设置显示屏；所述导航仪本体的内部设置与所述显示屏连接的蓄电池；所述导航仪本体的第二面设置天线区、固定区以及太阳能电池区；所述天线区设置反射板以及固定设置于所述反射板的微带天线阵列；所述固定区围绕所述天线区设置；所述固定区 设置至少二连接部，用于通过所述连接部将所述车载北斗卫星导航仪固定；所述太阳能电池区围绕所述固定区设置；所述太阳能电池区连接所述蓄电池。 

优选的，所述微带天线阵列设置两层，包括上层微带天线阵列与下层微带天线阵列；所述上层微带天线阵列与所述下层微带天线阵列至少部分重叠设置；并且，所述上层微带天线阵列与所述下层微带天线阵列分别采用螺丝固定设置于所述反射板。 

优选的，所述上层微带天线与所述下层微带天线的重叠面积超过60％。 

优选的，所述天线区设置为第一矩形；所述固定区设置于与所述第一矩形相似的、且体积大于所述第一矩形的第二矩形去除第一矩形后的剩余部分；所述太阳能电池区设置于与所述第二矩形相似的、且体积大于所述第二矩形的第三矩形去除第二矩形后的剩余部分。 

优选的，所述连接部为一条粘扣带。 

优选的，所述连接部包括至少二凸起的卡扣部。 

优选的，所述连接部包括至少二通孔，所述通孔具有上大下小的锁孔形状。 

优选的，还包括一安装架；所述安装架为三棱柱框架；所述三棱柱的三角形底面中，至少有一角的角度大于85度；所述三棱柱框架的第一侧面的框架上设置安装区，用于将所述三棱柱框架固定到外部；所述三棱柱框架的第二侧面的框架上设置连接区，所述固定区的所述连接部与所述连接区连接，用于将所述车载北斗卫星导航仪固定于所述连接区。 

优选的，所述太阳能电池区设置若干串联的太阳能电池。 

优选的，所述太阳能电池区设置若干并联的太阳能电池。 

采用上述方案，本实用新型通过在导航仪本体的第二面设置天线区，增强了信号接收，采用太阳能充电使得北斗卫星导航系统更持久耐用，通过固定区围绕天线区，安装方便稳固，适用于各种不同的车型，具有较好的实用价值和使用效果。 

附图说明

图1为本实用新型一个实施例的导航仪本体第二面的示意图； 

图2为本实用新型一个实施例的安装架的结构示意图； 

图3为图2的ADFC面的结构示意图； 

图4为图2的DABE面的结构示意图。 

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例，对本实用新型进行更详细的说明，需要说明的是，其中，所使用的术语“和/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合；并且，当一个元件连接另一个元件，其包括直接与另一元件连接或者通过居中的其它元件与该另一元件连接。而且，本实用新型可以选择采用许多不同的形式来实现，并不限于下述的各实施例。