[实用新型]一种尿素喷嘴

说明书

技术领域

本实用新型涉及柴油发动机的排气后处理系统技术领域，具体涉及一种SCR系统的尿素喷嘴。

背景技术

目前，大部分尿素喷嘴存在以下缺点：喷嘴尿素线接头处的温度较高，有烧坏尿素线的风险；喷嘴喷头上的小孔数量较少，使得喷出喷嘴的尿素溶液的雾化效果不够好，不能最大提高氮氧化物转化效率；喷嘴的尿素线接头内部通孔孔径比尿素输送管内部通孔孔径大或尿素输送管内部通孔孔径比喷嘴喷头的内部通孔孔径大，使得喷嘴内容易形成尿素结晶。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是提出一种尿素喷嘴，能够降低喷嘴的尿素线接头处的温度，降低尿素线被烧坏的风险，提高雾化效果，帮助排气后处理系统提高氮氧化物转化效率，并能有效防止尿素在喷嘴内部结晶。采用的技术方案如下：

一种尿素喷嘴，包括：用于连接尿素线接头、尿素输送管、喷嘴安装座、定位销、隔热管、隔热罩和喷嘴喷头。所述喷嘴的用于连接尿素线的接头上有用来固定尿素线的台阶，内部有通孔；所述尿素输送管一端连接用于连接尿素线的接头，另一端连接喷嘴喷头，内部有通孔；所述定位销压装在喷嘴安装座上；所述喷嘴安装座是用来固定在排气管上；所述隔热管为圆筒形，与隔热罩和喷嘴安装座一起构成最大的隔热腔；所述喷嘴喷头上均匀分布3到6个小孔，用于将尿素喷到排气管内，内部有通孔。

优选地，所述的隔热管是圆筒形，与所述隔热罩和所述喷嘴安装座构成最大的隔热腔，更有效降低喷嘴尿素线接头的温度，降低尿素线被烧坏的风险；如果发动机排气温度过高，所述隔热管的一端可以向喷嘴喷头方向延伸，将喷嘴喷头包括在隔热管内，这样喷嘴喷头大部分将位于所述隔热管、隔热罩和喷嘴安装座构成的隔热腔内，这有利于降低喷嘴喷头内部的温度，从而降低尿素溶液在喷嘴喷头内部结晶的风险。

优选地，所述喷嘴喷头上小孔的孔径为0.2-1.1mm。

优选地，所述喷嘴的尿素线接头、尿素输送管和喷嘴喷头的内部通孔的孔径保持一致或逐渐增大，有效防止尿素在喷嘴内部结晶。

优选地，所述尿素输送管可以是弯管或直管。

优选地，定位销是压装在喷嘴安装座的，其它零件是焊接在一起的。所有零件材料为不锈钢。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型位于尿素输送管中心的剖视图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地详细描述。

参考图1和图2，本实用新型尿素喷嘴，包括：用于连接尿素线的接头1、尿素输送管2、喷嘴安装座3、定位销4、隔热管5、隔热罩6和喷嘴喷头7。用于连接尿素线的接头1上有用来固定尿素线的台阶1b，内部有通孔1a；尿素输送管2一端连用于连接尿素线的接头1，另一端连接喷嘴喷头7，内部有通孔2a；定位销4压装在喷嘴安装座上3；喷嘴安装座3是用来固定在排气管上的；隔热管5为圆筒形，与隔热罩6和喷嘴安装座3一起构成最大的隔热腔9；喷嘴喷头7上均匀分布3到6个小孔8，用于将尿素喷到排气管内，内部有通孔7a。

隔热管5是圆筒形，与隔热罩6和喷嘴安装座3构成最大的隔热腔9，隔热腔9越大，腔内部的空气就走越多，隔热效果就越好，就能更有效降低喷嘴的尿素线接头的温度，从而降低尿素线被烧坏的风险。在正常工作时，尿素喷嘴内有空气或空气与尿素溶液混合体经喷嘴的尿素线接头1进入尿素喷嘴，并经小孔8进入排气管，这能起到降低喷嘴喷头7的内部温度；如果发动机排气温度过高，希望进一步降低喷嘴喷头7的内部温度，可以将隔热管5的一端向喷嘴喷头7方向延伸，将喷嘴喷头7包括在隔热管5内，这样喷嘴喷头7的大部分表面将位于隔热腔9内，就能起到降低喷嘴喷头内部温度，从而降低尿素溶液在喷嘴喷头内部结晶的风险。

小孔8的孔径为0.2到1.1mm。喷嘴的尿素线接头1的内孔孔径1a、尿素输送管2的内孔孔径2a和喷嘴喷头7的内孔孔径7a孔径保持一致或逐渐增大，有效防止尿素在喷嘴内部结晶。图示尿素输送管2为弯管，也可以根据发动机排放需要改成直管，这时喷嘴喷头7上的小孔8只在保证尿素溶液喷射方向不变的前提下对位置稍做调整就可以了。

定位销4是压装在喷嘴安装座3上，其它零件是焊接在一起的。所有零件材料为不锈钢。

综上，本实用新型已通过上述的实施例来详加描述。

上述本发明实施例序号仅仅为了描述，不代表实施例的优劣。

以上所述仅为实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。