[实用新型]轨道车辆调节风量装置有效

专利信息
申请号: 201420351685.X 申请日: 2014-06-28
公开(公告)号: CN203958155U 公开(公告)日: 2014-11-26
发明(设计)人: 于大伟;李春峰;刘振环;王建军;王冰松;程建峰 申请(专利权)人: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
主分类号: B61D27/00 分类号: B61D27/00;F24F11/04
代理公司: 北京元中知识产权代理有限责任公司 11223 代理人: 曲艳
地址: 266111 山东省*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 轨道 车辆 调节 风量 装置
【权利要求书】:

1.一种轨道车辆调节风量装置,包括风口体,在所述风口体上开设有至少一个进风口和出风口,所述进风口与空调机组的送风风道连接,在所述出风口处设置有第一导风叶片,其特征在于:在所述风口体上还开设有至少一个旁通出风口,所述旁通出风口与空调机组的回风风道连接,在所述旁通出风口处设置第二导风叶片,所述第一导风叶片和第二导风叶片之间通过联动机构连接,所述联动机构与执行机构连接,所述执行机构与控制装置连接。

2.根据权利要求1所述的轨道车辆调节风量装置,其特征在于:所述控制装置包括控制面板和温控器,所述温控器与执行机构连接,所述控制面板和温控器安装在车厢内,所述控制面板与所述出风口对应设置。

3.根据权利要求1所述的轨道车辆调节风量装置,其特征在于:所述联动机构为一转轴,所述第一导风叶片和第二导风叶片同轴安装在所述转轴上,所述执行机构为步进电机,所述步进电机的输出轴带动所述转轴转动。

4.根据权利要求3所述的轨道车辆调节风量装置,其特征在于:所述第一导风叶片与第二导风叶片相互成90°夹角。

5.根据权利要求1所述的轨道车辆调节风量装置,其特征在于:所述第一导风叶片和第二导风叶片的末端设置有热塑橡胶片。

6.根据权利要求1所述的轨道车辆调节风量装置,其特征在于:在所述风口体的内表面粘贴有保温材料。

7.根据权利要求1至6任一项所述的轨道车辆调节风量装置,其特征在于:在所述风口体的两侧对称设置两个出风口,在所述风口体的内腔中沿纵向设置有用于风量分配的导流板,在每个所述出风口的旁边对应设置一个所述旁通出风口。

8.根据权利要求7所述的轨道车辆调节风量装置,其特征在于:对称设置的两个所述出风口内的联动机构之间通过连杆机构连接。

9.根据权利要求7所述的轨道车辆调节风量装置,其特征在于:所述导流板为三角形腔体结构,两侧边为弧形,在侧边上开有消音孔,内部填充有吸音材料。

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