[实用新型]轨道车辆调节风量装置有效
申请号: | 201420351685.X | 申请日: | 2014-06-28 |
公开(公告)号: | CN203958155U | 公开(公告)日: | 2014-11-26 |
发明(设计)人: | 于大伟;李春峰;刘振环;王建军;王冰松;程建峰 | 申请(专利权)人: | 南车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
主分类号: | B61D27/00 | 分类号: | B61D27/00;F24F11/04 |
代理公司: | 北京元中知识产权代理有限责任公司 11223 | 代理人: | 曲艳 |
地址: | 266111 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轨道 车辆 调节 风量 装置 | ||
1.一种轨道车辆调节风量装置,包括风口体,在所述风口体上开设有至少一个进风口和出风口,所述进风口与空调机组的送风风道连接,在所述出风口处设置有第一导风叶片,其特征在于:在所述风口体上还开设有至少一个旁通出风口,所述旁通出风口与空调机组的回风风道连接,在所述旁通出风口处设置第二导风叶片,所述第一导风叶片和第二导风叶片之间通过联动机构连接,所述联动机构与执行机构连接,所述执行机构与控制装置连接。
2.根据权利要求1所述的轨道车辆调节风量装置,其特征在于:所述控制装置包括控制面板和温控器,所述温控器与执行机构连接,所述控制面板和温控器安装在车厢内,所述控制面板与所述出风口对应设置。
3.根据权利要求1所述的轨道车辆调节风量装置,其特征在于:所述联动机构为一转轴,所述第一导风叶片和第二导风叶片同轴安装在所述转轴上,所述执行机构为步进电机,所述步进电机的输出轴带动所述转轴转动。
4.根据权利要求3所述的轨道车辆调节风量装置,其特征在于:所述第一导风叶片与第二导风叶片相互成90°夹角。
5.根据权利要求1所述的轨道车辆调节风量装置,其特征在于:所述第一导风叶片和第二导风叶片的末端设置有热塑橡胶片。
6.根据权利要求1所述的轨道车辆调节风量装置,其特征在于:在所述风口体的内表面粘贴有保温材料。
7.根据权利要求1至6任一项所述的轨道车辆调节风量装置,其特征在于:在所述风口体的两侧对称设置两个出风口,在所述风口体的内腔中沿纵向设置有用于风量分配的导流板,在每个所述出风口的旁边对应设置一个所述旁通出风口。
8.根据权利要求7所述的轨道车辆调节风量装置,其特征在于:对称设置的两个所述出风口内的联动机构之间通过连杆机构连接。
9.根据权利要求7所述的轨道车辆调节风量装置,其特征在于:所述导流板为三角形腔体结构,两侧边为弧形,在侧边上开有消音孔,内部填充有吸音材料。
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