[实用新型]箱包专用万向轮

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种万向轮，更确切的说，涉及一种箱包专用万向轮。

背景技术

万向轮就是所谓的活动脚轮，它的结构允许水平360度旋转。现有技术中万向轮常作为箱包上的配件使用，使用时将万向轮连接到箱底靠近拉杆一侧设置，另一侧上设有两凸起，拉箱时箱包沿两个万向轮方向倾斜，需要停止休息时只需将箱包底部放平即可，但当箱包处于斜坡或者较为偏滑的地势时易产生滑移，不能自锁，不易安放。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种自动卡死的箱包专用万向轮。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种箱包专用万向轮，包括托盘、支架和滚轮，所述托盘通过支架与滚轮连接，所述滚轮相对于支架的一端端面上设有若干个凹槽，所述滚轮上设有止动装置，所述止动装置包括呈圆筒状设置的固定件、以及设于固定件相对滚轮的一侧上的定位通孔，设于定位通孔内的止动块、用于推动止动块的推杆、用于推动推杆的压帽，所述固定件套设于推杆上，所述压帽套设于固定件上，所述压帽与推杆固定连接，所述压帽与固定件之间设有复位件且通过复位件抵触连接，所述固定件与止动块之间设有复位件且通过复位件抵触连接。

通过采用上述技术方案，止动装置包括固定件、定位通孔、止动块、推杆和压帽，拉动箱包时，箱包成倾斜状态，压帽与箱底不相接触，当处于箱包放平状态下，箱底挤压压帽，压帽挤压复位件，使其产生弹性变形，压帽推动推杆，推杆将止动块推至凹槽，使滚轮成卡死状态，反之当箱包成倾斜状态时，复位件迅速回位，压帽拉动推杆，复位件推动止动块迅速回位，结构简单操作便捷，根据人们放平或倾斜箱包的状态自动卡死，即使在斜坡或者偏滑地势也不会产生位移或者滑动。

本实用新型进一步设置为：所述止动块包括定位部和止动部，所述定位部设于固定件内，所述止动块穿设过定位通孔后伸出固定件，所述定位部与固定件之间通过复位件抵触连接。

通过采用上述技术方案，定位部设于固定件内，其横截面积大于定位通孔，定位部大小与凹槽大小相适配，便于将滚轮卡死（此处需说明的是：复位件可为弹簧或弹片等，但由于弹簧弹性变形能力较好，故复位件为弹簧为本实用新型优选方案）。

本实用新型进一步设置为：所述固定件上设有保护板。

通过采用上述技术方案，固定件上设有保护板，使止动块在伸缩过程中掉落，起到防护作用。

本实用新型进一步设置为：所述固定件内设有两个止动块，所述止动块以推杆为中心成镜像设置，所述两个止动块之间设于复位件抵触连接。

通过采用上述技术方案，当万向轮为两个滚轮组合而成时，止动块、定位通孔和保护板均成以推板为中心成镜像设置。

附图说明

图1为本实用新型止动块卡死状态结构示意图；

图2为本实用新型止动块开启状态结构示意图。

图中：1、托盘；2、支架；3、滚轮；31、凹槽；4、止动装置；41、固定件；42、推杆；43、压帽；44、定位通孔；45、止动块；451、定位部；452、止动部；46、复位件；47、保护板。

具体实施方式

参照图1至图2所示，本实施例的一种箱包专用万向轮，止动装置4包括固定件41、定位通孔44、止动块45、推杆42和压帽43，压帽43与箱底不相接触，推杆42与止动块45部相接触，当处于箱包放平状态下，箱底挤压压帽43，压帽43向下挤压推杆42，推杆42向下移动且与止动块45呈垂直设置，推杆42挤压复位件46，使其产生弹性变形，压帽43推动推杆42，推杆42将止动块45推至凹槽31，使滚轮3成卡死状态，反之当箱包成倾斜状态时，复位件46上的压力消失，复位件46恢复原来变形前的状态，带动推杆42迅速回位，压帽43拉动推杆42，复位件46推动止动块45迅速回位，结构简单操作便捷，根据人们放平或倾斜箱包的状态自动卡死，即使在斜坡或者偏滑地势也不会产生位移或者滑动。

定位部451设于固定件41内，其横截面积大于定位通孔44，可方便止动部452伸出定位通孔44外时止动件45不会掉落出固定件41，止动部452大小与凹槽31大小相适配，便于止动部452可来回自由的在定位通孔上伸缩，当定位部451被推杆42推出固定件41使正好穿设于凹槽31上，便于将滚轮3卡死（此处需说明的是：复位件46可为弹簧或弹片等，但由于弹簧弹性变形能力较好，故复位件46为弹簧为本实用新型优选方案）。