[实用新型]铁路货车转向架一系轴箱悬挂定位装置

权利要求书

1.一种铁路货车转向架一系轴箱悬挂定位装置，包括轴箱(10)、设置在轴箱(10)顶部与构架组成(1)的侧架之间的垂向液压减振器(2)、设置在轴箱(10)两侧弹簧承台上面与构架组成(1)底部之间的弹簧导柱(3)、钢圆弹簧(4)和橡胶堆定位器(5)、以及设置在轴箱(10)两侧弹簧承台下面的起吊挡块(8)；其特征在于：

所述弹簧导柱(3)的上端平面与构架组成(1)底部固定连接，所述弹簧导柱(3)的中段插入在橡胶堆定位器(5)内圈中，所述橡胶堆定位器(5)底面座落在轴箱(10)的弹簧承台上面，所述橡胶堆定位器(5)外圈下部套装有缓冲橡胶垫(7)，所述缓冲橡胶垫(7)上面设置有刚性垫圈(15)，所述钢圆弹簧(4)设置在刚性垫圈(15)与弹簧导柱(3)的上端平面之间；

所述弹簧导柱(3)的下端依次穿过轴箱(10)的弹簧承台上的通孔(10a)和起吊挡块(8)上的中心孔、且自上而下设置有第一级螺纹、定位台阶(11)和第二级螺纹，所述第一级螺纹上装配有与橡胶堆定位器(5)底部紧抵配合的大开槽螺母(6)，所述起吊挡块(8)套置在定位台阶(11)与第二级螺纹之间，所述第二级螺纹上装配有可将起吊挡块(8)锁紧在定位台阶(11)底面的小开槽螺母(9)；

所述钢圆弹簧(4)在空车时与弹簧导柱(3)的上端平面松脱分离，所述钢圆弹簧(4)在重车时与弹簧导柱(3)的上端平面抵接承压，所述起吊挡块(8)在吊装时托接在轴箱(10)的弹簧承台下面。

2.根据权利要求1所述的铁路货车转向架一系轴箱悬挂定位装置，其特征在于：所述轴箱(10)的弹簧承台上的通孔(10a)呈圆形或椭圆形，所述通孔(10a)的外周设置有与橡胶堆定位器(5)外圈定位配合的弧形立挡(10b)。

3.根据权利要求1或2所述的铁路货车转向架一系轴箱悬挂定位装置，其特征在于：所述轴箱(10)的鞍面下部设置有红外轴温探测孔(10c)。

4.根据权利要求1或2所述的铁路货车转向架一系轴箱悬挂定位装置，其特征在于：所述起吊挡块(8)的中心孔两侧设置有定位凹槽(14)，所述弹簧导柱(3)的下端对应于定位凹槽(14)处设置有圆柱销孔，所述圆柱销孔中设置有与定位凹槽(14)相配合的圆柱销(13)。

5.根据权利要求1或2所述的铁路货车转向架一系轴箱悬挂定位装置，其特征在于：所述弹簧导柱(3)的下端对应于大开槽螺母(6)和小开槽螺母(9)的槽口处分别设置有开口销孔，所述开口销孔中设置有与大开槽螺母(6)和小开槽螺母(9)的槽口相配合的开口销(12)。

6.根据权利要求1或2所述的铁路货车转向架一系轴箱悬挂定位装置，其特征在于：所述垂向液压减振器(2)为两级或多级变阻尼减振器。