[实用新型]发动机盖内板料车

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车部件料车，具体涉及发动机盖内板料车。

背景技术

在汽车生产过程中，每种车型的发动机盖内板都是专车专用，由于设计理念不同及车型的不断更新，使得储存这种专车专用的发动机盖内板的料车在生产使用中出现了很多问题，如专用料车服务对象单一，一种料车只能满足一种车型发动机盖内板的存放，多种车型同时生产时，多种料车来回转运，对物流造成了一定的困扰；而且，当某一车型停止生产了，那么该车型的专用料车就浪费掉了。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种能适用于多种车型的发动机盖内板的存料需求，操作方便，使用起来安全可靠的发动机盖内板料车。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

该发动机盖内板料车，包括底部支架，所述底部支架的一侧上设有侧部支架；包括立柱，所述立柱一端和侧部支架顶端可拆卸连接，所述立柱另一端和底部支架可拆卸连接；所述立柱上设有支撑定位所述发动机盖内板的挂杆，所述挂杆和所述立柱可拆卸连接。

所述侧部支架和底部支架上均焊接有立柱连接板，所述立柱连接板上设有两对以上的安装孔，所述立柱和其中一对安装孔通过螺栓连接；所述侧部支架和底部支架上均设有和所述立柱连接板上的安装孔相对应的定位孔。

所述挂杆连接在盖板上，所述盖板和设在所述立柱上可沿立柱移动的压板通过螺栓相连接。

所述压板为T型板，所述立柱上设有和所述压板配合的滑槽；所述压板一端压在立柱上，所述压板另一端伸入滑槽后和所述盖板通过螺栓相连接。

所述挂杆上设有和所述发动机盖内板上定位孔配合的定位挡销。

所述挂杆和所述盖板之间设有加强板。

所述底部支架上和所述侧部支架相邻的一侧上设有推手架。

所述底部支架底端设有行走轮。

所述底板支架和侧部支架的夹角处设有结构加强板。

本实用新型的优点在于：该发动机盖内板料车，立柱两端分别与侧部支架及底部支架可拆卸连接，立柱与侧部支架及底部支架的安装位置能够根据实际需要调整，这样通过调整立柱挂杆之间的距离可以调整，以适应不同规格发动机盖内板的储料需求；相应的挂杆和立柱可拆卸连接，挂杆在立柱上的高度方向位置能够根据实际需要调整，挂杆高度位置调整后能够满足不同规格发动机盖内板的储料需求；以满足多种车型生产时的储料需求，通过挂杆间距离以及挂杆高度调节，操作方便，使用起来安全可靠；进一步地该料车能够适用于多种规格发动机盖内板的存料需求，能够避免专用器具的浪费。

附图说明

下面对本实用新型说明书各幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为本实用新型发动机盖内板料车的结构示意图。

图2为图1发动机盖内板料车的挂杆和立柱的连接结构示意图。

图3为图2发动机盖内板料车去掉立柱后挂杆和立柱的连接结构示意图。

图4为图3的俯视图。

图5为图1发动机盖内板料车的立柱和底部支架的连接结构示意图。

图6为图5发动机盖内板料车的立柱连接板的结构示意图。

图7为本实用新型发动机盖内板料车用于行李箱盖内板存放的结构示意图。

上述图中的标记均为：

1、底板支架，2、推手架，3、侧部支架，4、立柱连接板，5、立柱，6、挂杆，7、结构加强板，8、行走轮，9、盖板，10、压板，11、定位挡销，12、加强板，13、滑槽，14、安装孔，15、发动机盖内板，16、行李箱盖内板。

具体实施方式

下面对照附图，通过对最优实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。

如图1至图6所示，该发动机盖内板料车，包括底部支架1，底部支架1的一侧上设有侧部支架3，侧部支架3为框型结构，底部支架1和侧部支架3的夹角处设有结构加强板7；包括立柱5，立柱5一端和侧部支架3顶端可拆卸连接，立柱5另一端和底部支架1可拆卸连接；立柱5上设有支撑定位发动机盖内板15的挂杆6，挂杆6和立柱5可拆卸连接。