[实用新型]一种轴向定位不停车车床夹具

说明书

技术领域

本实用新型涉及机床使用过程中的夹具设计技术领域，尤其是涉及一种在不停车状态下快速装卸工件的连续加工用夹具。

背景技术

机械加工中针对小型轴类零件，一般是在普通车床上利用三爪自定心卡盘装卡，需要重复开车、停车、松夹工件，辅助工时较长，工人劳动强度大。现有技术中不停车夹具一般利用弹簧夹头进行外圆定心装卸工件，会产生较大的轴向定位误差；如果采用反向顶尖、外拨顶尖装卸工件的不停车夹具，容易出现工件端面损坏和工件滑落的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于避免现有技术的缺陷而提供一种轴向定位不停车车床夹具，有效解决了现有技术存在的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：所述的一种轴向定位不停车车床夹具，其特点是包括主壳体，主壳体外侧通过连接套与右壳体相连，推力轴承安装在主壳体上，右壳体上对应推力轴承设置有弹簧心轴，第二复位弹簧一端套设在弹簧心轴上，第二复位弹簧另一端与推力轴承接触，右壳体上对应弹簧心轴还设置有调整螺钉；主壳体和右壳体之间设置滑套，所述的主壳体左端设置为与机床莫氏锥孔相连的莫氏锥度结构，主壳体右端设置为与活动离合座对应的传递主轴切削力矩的固定离合锥度结构，活动离合座安装在定位杆上，定位杆内端面与主壳体之间设置有第一复位弹簧，活动离合座上安装有内套，内套上设置有锥套，锥套的中心孔内通过骑缝螺钉固定安装有弹簧夹头。

所述的活动离合座与内套之间设置有弹簧片，弹簧片通过紧固螺钉固定安装在内套内端面上。

所述的弹簧心轴和第二复位弹簧沿右壳体圆周上均匀设置为三组。

所述的定位杆与活动离合座通过花键相连，定位杆内端伸入主壳体并与主壳体和右壳体同心设置，定位杆外端与机床尾座顶尖对应实现工件轴向定位，定位杆上的花键实现定位杆轴向滑动，所述的的弹簧夹头实现工件径向定心装夹。

所述的锥套内端设置有分别与活动离合座和内套接触的台阶孔，锥套外围的锥面与右壳体内腔配合设置，所述的弹簧夹头内端面顶紧定位杆。

本实用新型的有益效果是：所述的一种轴向定位不停车车床夹具，其通过采用轴向定位、外圆定心装卡、操作安全可靠的连续加工用夹具，可以实现不停车装卸工件，缩短辅助工时；通过弹簧力作用，消除由于工件在定位装卡中造成的轴向误差；通过弹簧夹头外圈实现定心，精度高，装卡方便可靠；弹簧夹头选用标准件，属于通用可调整夹具，适用范围广，成本低。

附图说明

图1是本实用新型结构原理示意图；

图2是本实用新型图1中A-A处剖视结构原理示意图；

图3是本实用新型图1中B-B处剖视结构原理示意图。

图中：1.主壳体；2.第一复位弹簧；3.推力轴承；4.第二复位弹簧；5.弹簧心轴；6.连接套；7.右壳体；8.滑套；9.调整螺钉；10.活动离合座；11.弹簧片；12.紧固螺钉；13.锥套；14.内套；15.骑缝螺钉；16.弹簧夹头；17.定位杆。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

如图1至3所示，所述的一种轴向定位不停车车床夹具，其特点是包括主壳体1，主壳体1外侧通过连接套6与右壳体7相连，推力轴承3安装在主壳体1上，右壳体7上对应推力轴承3设置有弹簧心轴5，第二复位弹簧4一端套设在弹簧心轴5上，第二复位弹簧4另一端与推力轴承3接触，右壳体7上对应弹簧心轴5还设置有调整螺钉9；主壳体1和右壳体7之间设置滑套8，所述的主壳体1左端设置为与机床莫氏锥孔相连的莫氏锥度结构，主壳体1右端设置为与活动离合座10对应的传递主轴切削力矩的固定离合锥度结构，活动离合座10安装在定位杆17上，定位杆17内端面与主壳体1之间设置有第一复位弹簧2，活动离合座10上安装有内套14，内套14上设置有锥套13，锥套13的中心孔内通过骑缝螺钉15固定安装有弹簧夹头16。

进一步，所述的活动离合座10与内套14之间设置有弹簧片11，弹簧片11通过紧固螺钉12固定安装在内套14内端面上。

进一步，所述的弹簧心轴5和第二复位弹簧4沿右壳体7圆周上均匀设置为三组。

进一步，所述的定位杆17与活动离合座10通过花键相连，定位杆17内端伸入主壳体1并与主壳体1和右壳体7同心设置，定位杆17外端与机床尾座顶尖对应实现工件轴向定位，定位杆17上的花键实现定位杆17轴向滑动，所述的弹簧夹头16实现工件径向定心装夹。