[实用新型]一种车辆防误动系统

说明书

技术领域

本实用新型属于电子领域，尤其涉及一种车辆防误动系统。

背景技术

现有的车辆防误动系统一般的都是想办法让油门变成刹车，例如在油门上设置只能缓踩油门踏板，如果油门踏板踩得过猛，就通过机械结构使油门变为刹车；但是实际使用时，无法正确判定是否真的就是误操作，而且哪种力度算是过猛也不好判别，机械结构的灵敏度也不好控制。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种车辆防误动系统，以解决在现有技术中误动作无法确切判断和控制的问题。

本实用新型是这样实现的，一种车辆防误动系统，包括：安装在车头和/或车尾用于检测车辆前方和/或后方是否有障碍物的测距传感器；用于检测车速的速度检测器；用于根据测距传感器和速度传感器的检测结果输出控制信号的控制装置；用于根据控制信号控制车辆启动、加速的油门或电门；其中，控制装置分别与测距传感器、速度检测器、油门或电门电连接。

进一步地，还包括：安装在车头和/或车尾用于查看车辆前方和/或后方的摄像头；用于显示摄像头拍摄图像的显示器；控制装置分别与摄像头和显示器电连接。

进一步地，摄像头是广角摄像头。

进一步地，还包括用于车辆在防误动模式和普通模式之间切换的模式切换装置；所述模式切换装置与所述控制装置电连接。

进一步地，测距传感器是安装在车辆保险杠的正前方、正后方以及四个拐角的测距传感器。

进一步地，显示器是显示有车辆宽度标示线的显示器。

优选地，测距传感器是超声波测距传感器。

优选地，测距传感器是红外测距传感器。

优选地，测距传感器是激光测距传感器。

进一步地，控制装置是设置在车辆上的电子控制单元。

在本实用新型提供的车辆防误动系统中，由于采用了测距传感器和速度传感器，达到了正确判断车辆行进方向上的是否有障碍物，进而正确判断是否是误操作的目的。

附图说明

图1是本实用新型提供的第一种车辆防误动系统的示意图。

图2是本实用新型提供的第二种车辆防误动系统的示意图。

图3是本实用新型提供的第三种车辆防误动系统的示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施方式，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施方式仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

本实用新型提供一种车辆防误动系统，包括：安装在车头和/或车尾用于检测车辆前方和/或后方是否有障碍物的测距传感器；用于检测车速的速度检测器；用于根据测距传感器和速度传感器的检测结果输出控制信号的控制装置；用于根据控制信号控制车辆启动、加速的油门或电门；其中，控制装置分别与测距传感器、速度检测器、油门或电门电连接。

由于采用了测距传感器和速度传感器，达到了正确判断车辆行进方向上的是否有障碍物，进而正确判断是否是误操作的目的。

以下结合具体实施方式对本实用新型的实现进行详细的描述。