[实用新型]行李手推车

说明书

技术领域

本实用新型涉及手推车领域，具体地指一种行李手推车。

背景技术

目前，大多数行李手推车底盘框架上都设置有前轮盖板，用于保护载于底盘框架上的行李，防止行李掉入前轮与底盘框架间隙，导致行李磨损或影响前轮活动。由于底盘框架是行李车的主要承载平面，现有的前轮盖板结构仅利用一端安装板上的安装孔通过螺栓与底盘框架连接，构成类似悬臂结构，其受力复杂，容易受到各个方向的撞击力，使用时容易出现破裂损坏和凹陷，严重影响行李手推车的外观及使用性能。

发明内容

本实用新型的目的就是要克服现有技术存在的缺陷，提供一种外型美观、使用性能稳定、改造成本低廉的行李手推车。

为实现上述目的，本实用新型所设计的行李手推车，包括框架式底盘和通过立柱固定在框架式底盘一端的推手，所述框架式底盘下方设置有前滚轮和后滚轮，所述前滚轮和后滚轮呈一前两后形式布置，其特征在于：所述前滚轮通过前轮支撑架与框架式底盘连接，所述前轮支撑架与框架式底盘之间设置有前轮盖板，所述前轮盖板一端设置有安装板，所述安装板上设置有安装孔，所述安装孔与前轮支撑架通过螺纹连接或铆接；所述前轮盖板另一端设置有卡扣式支撑臂，所述卡扣式支撑臂嵌入前轮支撑架与框架式底盘之间的间隙中。

优选地，所述前轮盖板反面设置有沿纵横方向交错排布的加强筋。这样，可以增加前轮盖板的承载强度，防止使用时出现断裂的现象。

本实用新型的优点在于：本实用新型所设计的行李手推车结构简单，外形美观，其上设置的前轮盖板，既不破坏行李手推车的外形美观，又避免了框架式底盘上所承载的行李接触前轮产生磨损；改造成本低廉，使用寿命长，便于大批量生产，适于各种类似手推车结构，具有较强的市场前景。

附图说明

图1为一种行李手推车的立体结构示意图；

图2为图1所示行李手推车的主视结构示意图；

图3为图2的俯视结构示意图；

图4为图2的局部放大示意图；

图5为图4中前轮盖板的放大主视结构示意图；

图6为图5的仰视结构示意图；

图7为图5的左视结构示意图；

图8为图4中前轮盖板的放大立体结构示意图。

图中：框架式底盘1；立柱2；推手3；前滚轮4；后滚轮5；前轮支撑架6；前轮盖板7；卡扣式支撑臂8；加强筋9；安装板10；安装孔11。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。

图1～8中所示的行李手推车，包括框架式底盘1和通过立柱2固定在框架式底盘1一端的推手3，框架式底盘1下方设置有前滚轮4和后滚轮5，前滚轮4和后滚轮5呈一前两后形式布置，前滚轮4通过前轮支撑架6与框架式底盘1连接，前轮支撑架6与框架式底盘1之间设置有前轮盖板7，前轮盖板7采用工程塑料注塑成形。前轮盖板7一端设置有安装板，安装板上设置有安装孔，安装孔与前轮支撑架6通过螺纹连接或铆接；前轮盖板7另一端设置有卡扣式支撑臂8，卡扣式支撑臂8嵌入前轮支撑架6与框架式底盘1之间的间隙中。前轮盖板7反面设置有沿纵横方向交错排布的加强筋9，用于增加前轮盖板7的强度。组装时前轮盖板7前端的卡扣式支撑臂8嵌入行李手推车框架式底盘1与前轮支撑架6的缝隙中，卡扣式支撑臂8下侧与前轮支撑架6支撑承受向下作用力，卡扣式支撑臂8前端的倒钩卡住框架式底盘1形材防止前轮盖板7向上张口。