[实用新型]一种汽车天窗铝导轨拉索孔倒角专用机有效
申请号: | 201420346982.5 | 申请日: | 2014-06-26 |
公开(公告)号: | CN204035692U | 公开(公告)日: | 2014-12-24 |
发明(设计)人: | 沈文阳;朱辉力 | 申请(专利权)人: | 宁波裕民机械工业有限公司 |
主分类号: | B23D79/00 | 分类号: | B23D79/00 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 315803 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 天窗 导轨 拉索孔 倒角 专用 | ||
1.一种汽车天窗铝导轨拉索孔倒角专用机,其特征是,包括工作平台(1),设置在工作平台上用于放置铝导轨的支撑定位座(4),设置在工作平台上用于固定铝导轨的铝导轨压紧装置及设置在工作平台上的拉索孔倒角装置,该拉索孔倒角装置包括设置在工作平台上的第一纵向导轨(6),可沿第一纵向导轨滑动的第一滑台(7),可转动设置在第一滑台上的主轴(9),同轴设置在主轴端部的倒角刀(10),设置在第一滑台上用于驱动主轴旋转的倒角电机(8)及设置在工作平台上、用于推动第一滑台沿第一纵向导轨移动的进给推动装置,所述主轴与第一纵向导轨相平行。
2.根据权利要求1所述的一种汽车天窗铝导轨拉索孔倒角专用机,其特征是,所述工作平台上设有与第一纵向导轨相垂直的横向导轨(2),横向导轨上可滑动的设有第二滑台(3),工作平台上还设有用于推动第二滑台的横向推动装置,所述支撑定位座设置在第二滑台上。
3.根据权利要求2所述的一种汽车天窗铝导轨拉索孔倒角专用机,其特征是,所述支撑定位座的数量为两块,且两支撑定位座沿主轴轴向前后分布;所述工作平台上位于两支撑定位座之间还设有定位块(19),所述支撑定位座顶面上设有与铝导轨横断面相对应的第一避让槽(41)、第二避让槽(42)及第三避让槽(43),第一避让槽、第二避让槽及第三避让槽沿横向导轨依次分布,且第一避让槽、第二避让槽及第三避让槽沿第一纵向导轨贯穿支撑定位座顶面,所述第一避让槽上端口的相对两侧边中、靠第二避让槽的一侧边处设有凹陷的避让台阶(45),另一侧边处设有凹陷的限位台阶(44);所述第二避让槽上端口的相对两侧边均设有凹陷的避让台阶。
4.根据权利要求2或3所述的一种汽车天窗铝导轨拉索孔倒角专用机,其特征是,所述横向推动装置包括第二丝杆螺母机构及横向电机,第二丝杆螺母机构的螺母固定在第二滑台下方,第二丝杆螺母机构的丝杆与横向导轨相平行,所述横向电机固定在工作平台上,且横向电机的输出轴与第二丝杆螺母机构的丝杆相连接。
5.根据权利要求2或3所述的一种汽车天窗铝导轨拉索孔倒角专用机,其特征是,铝导轨压紧装置包括设置在工作平台上、并位于支撑定位座上方的竖向主夹持气缸(11),设置在竖向主夹持气缸的活塞杆下端的压块(12),设置在第二滑台上、位于支撑定位座一侧的侧向防呆气缸(13)及设置在工作平台上的纵向防呆气缸(15);所述纵向防呆气缸与第一滑台位于第二滑台的相对两侧,且纵向防呆气缸的活塞杆伸缩方向与第一纵向导轨相平行。
6.根据权利要求5所述的一种汽车天窗铝导轨拉索孔倒角专用机,其特征是,所述竖向主夹持气缸的活塞杆下端设有安装块(21),且该下端面设有与横向导轨相平行的T型槽,T型槽内可滑动的设有T型滑块(20),所述安装块上还设有用于固定T型滑块的紧定螺钉,所述压块设置在T型滑块上、并位于T型滑块的下方。
7.根据权利要求6所述的一种汽车天窗铝导轨拉索孔倒角专用机,其特征是,所述压块的下端面设有与铝导轨横断面相对应的台阶面,该台阶面沿横向导轨方向延伸。
8.根据权利要求5所述的一种汽车天窗铝导轨拉索孔倒角专用机,其特征是,所述工作平台上设有与第一纵向导轨相平行的第二纵向导轨(16),第二纵向导轨上可滑动的设有纵向滑块(17),该纵向滑块上还设有可将纵向滑块锁紧固定在第二纵向导轨上的锁紧螺钉(18);所述纵向防呆气缸设置在纵向滑块上,纵向防呆气缸的活塞杆端部设有压板(14)。
9.根据权利要求1或2或3所述的一种汽车天窗铝导轨拉索孔倒角专用机,其特征是,所述第一滑台上还设有往支撑定位座方向延伸的连接板(5),且该连接板上、靠近支撑定位座的一侧还设有导向块(51),导向块上设有与主轴同轴的导向孔,所述的倒角刀的端部穿过该导向孔、位于导向孔外侧。
10.根据权利要求1或2或3所述的一种汽车天窗铝导轨拉索孔倒角专用机,其特征是,所述进给推动装置包括第一丝杆螺母机构及进给电机,第一丝杆螺母机构的螺母固定在第一滑台下方,第一丝杆螺母机构的丝杆与第一纵向导轨相平行,所述进给电机固定在工作平台上,且进给电机的输出轴与第一丝杆螺母机构的丝杆相连接。
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