[实用新型]LED大灯远近光控制系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种以LED光源用作车辆照明大灯的可变远近光控制系统，尤其是一种将简单的电源电路与机械连动件结合在一起的LED远近光控制系统。

背景技术

目前，车辆的远近光变化有卤素灯的双灯丝在反光杯偏光变化，疝气灯则通过遮光，伸缩，摆角等实现变光。由于LED光源需要一定体积散热器，以上列举的变光方法不能适用LED光源的变光要求。目前高档名贵的汽车已经将LED大灯率先使用并成为亮点广受瞩目，然而其高昂的控制系统方案使其广泛推广面临困难。我们看到，现在摩托车，电动自行车安装的LED大灯实际上是不可以变化远近光的，远近同照的结果使得车辆交会时照射对方，极易诱发交通事故，由此类改装可见，LED大灯是广受欢迎的，市场迫切需要一种简单实用而物美价廉可控制远近光的LED大灯产品，在倡导低碳减排的大环境背景下，高效节能的LED光源进入千家万户，并广为公共设施使用，LED用作车辆光源使用同样成为主流趋势。

实用新型内容

本实用新型是一种新型的LED大灯远近光控制系统，提供一种简单实用，经济可靠，易于实施的LED大灯远近光控制方案是本实用新型的目的，本实用新型仅用一个大灯开关(K1)，一个远近灯开关(K2)，两个微动开关(W1，W2)，一个继电器(J)，一个驱动器(Q)组成电源控制电路，再通过驱动器(Q)与机械连动件驱动LED灯动作实现远近光变换，经2年实践使用，依照本实用新型制作的试验样品工作稳定，没有出现过任何故障，在电动自行车试验与汽车交会当中，实现良好的变光回应，在得到充足照明的同时节省了用电。

附图说明

图1是LED大灯远近光控制系统电气原理图：K1-车辆大灯开关，K2-车辆远近灯开关，A-远近灯开关近光端，B-远近灯开关远光端，J-继电器，W1，W2-微动开关x2，1-微动开关常闭端，2-微动开关常开端，3-微动开关公共端，Q-减速电机驱动器(目前由舵机改制，以下简称驱动器)，J1，J2-继电器(J)的内置开关组。

图2是LED大灯远近光控制系统具体实施的机械连动示意图：图中描述的是LED灯远近光状态与(W1，W2)的工作关系，以及驱动器(Q)通过摇臂驱动触动片(C)触发(W1，W2)工作的关系。

具体实施方式

驱动器(Q)的机械连动转化有多种途径，如皮带，齿轮，齿条等，这里以多股钢线传递动能作为示范举例(如摩托车刹车线及其配套套管)，钢线的套管应加以固定，钢丝优异的弯曲特性便于穿越障碍和安装，利于在狭小空间到达理想位置，增加实用性。

如图1所示：由于微动开关(W1，W2)在本实用新型中的作用原理特殊，为方便理解，图中微动开关(W1，W2)为实物图型，大灯开关(K1)接通电源工作，通过远近灯开关(K2)控制由微动开关(W1，W2)和继电器(J)组成的可转换电源正负极的电路，给驱动器(Q)输送电力工作，使驱动器(Q)接受远近灯开关(K2)指令正传或反转，带动机械连动件控制LED灯头动作，微动开关(W1，W2)同时还对驱动器(Q)起到限制其正传或反转转动幅度的作用，使得可以通过远近灯开关(K2)的操作令LED大灯处在远或近状态，达到远近光变化可控之目的。

LED灯电源接入点选择：1.大灯开关(K1)与远近灯开关(K2)之间接入，此时LED灯在远近光变化中没有视觉上的瞬间闪动，灯光是连续的。2.在A或B点取电，增加一个微动开关加入控制行程里，比如加在微动开关(W1)或微动开关(W2)位置，或多加一个继电器，LED灯通过增加的微动开关或增加的继电器供电，使不论远近灯开关(K2)是处在远光或近光状态都保证LED灯接通供电，此2种方法可以在视觉上让灯光瞬间闪动，就像目前车辆远近光灯变换时瞬间闪动一样，因不是本实用新型的重点，所以不做画图说明。