[实用新型]一种钣金工作站

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种钣金工作站，用于固定在工作位置使用。

背景技术

传统的工作舱结构简单，通过舱门密封，因此，传统移动工作站空间密闭，不能自排水，雨天作业不方便，同时还缺少空气流通，工作人员在内无法正常工作，且器具摆放凌乱，此外，工作站多为固定式，不能重复使用，无法更换或者拆卸，使用成本高，实际应用很不方便，本发明是在现有技术上的改进，克服了现有技术的不足。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术中所存在的上述问题，而提供一种结构设计合理，使用方便、快捷的钣金工作站。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是：该钣金工作站，包括钣金车舱体，其特征是，还包括后开门、侧门和货柜，所述钣金车舱体上下分为上舱体和下舱体，所述上舱体的两个外侧面的斜面外扩组成两组舱檐，所述钣金车舱体的两边分别对称设有两个货柜，所述货柜的开口朝外，位于货柜的开口上位于上舱体的外侧面上设有侧门，所述钣金车舱体的正面上设有后开门，所述后开门框的底框的外侧立面上开有风槽，所述的风槽由装饰壁，上排水壁，回风挡壁和下排水壁依次固定连接组成，所述的装饰壁与上排水壁所成角为钝角，上排水壁与回风挡壁所成角为钝角，回风挡壁与下排水壁所成角为钝角，所述的上排水壁上开有排水孔，所述装饰壁的厚度自上而下逐渐收窄，所述的上排水壁的上表面与下舱体的内底面在同一平面上。装饰壁可起到隐藏风槽的作用，不管开多少排水孔，装饰壁都可以将排水孔隐藏起来，保持本产品整体的美观；风槽内形成一回风槽，回风挡壁可阻挡外袭风，气流可随回风槽吹出，不影响其排水性能的同时，还能带出部分的水，进一步提升排水能力；下排水壁可将从排水孔中流出的水导出，还能将风导入形成回风。

作为优选，所述的钣金车舱体分别位于货柜侧门的上边沿设有排水槽，钣金车舱体顶部设有吊环，整个钣金车舱体可用吊环吊起即可实现拆卸。

作为优选，所述的侧门为卷闸门，打开方便快捷，所述的侧门的下边沿设有防水槽，可方便排出雨水。

作为优选，所述的货柜为双层柜，货柜内设有隔板，货柜外边沿设有挡条。

本实用新型的有益效果是：本产品是一种可方便吊装和维修的工作站舱，工作舱有效的利用空间，具有一定的防风排水功能，具有的隐藏式的排水结构可使得产品外观更加美观，且防风、排水性能更好，能将舱内的水自行排出，适合在户外工作时使用。

附图说明

图1是本实用新型实施例的结构示意图。

图2是图1后开门和侧门打开状态下的结构示意图。

图3是图1中A部后开门框的底框风槽的结构示意图。

图4是本实用新型实施例风槽回风排水的示意图。

标号说明：钣金车舱体1、上舱体11、外侧面112、舱檐113、下舱体12、吊环13、后开门2、后开门框21、侧门3、排水槽31、防水槽32、风槽22、装饰壁221、上排水壁222、回风挡壁223、下排水壁224、排水孔225、内底面121、货柜4、隔板41、挡条42。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

实施例一：参见图1-4，本产品包括钣金车舱体1、后开门2、侧门3、风槽22和货柜4，钣金车舱体1上下分为上舱体11和下舱体12，上舱体11的两个外侧面112的斜面外扩组成两组舱檐113；钣金车舱体1的两边分别对称设有两个货柜4，货柜4的开口朝外，位于货柜4的开口上位于上舱体11的外侧面112上设有侧门3，钣金车舱体1的正面上设有后开门2，后开门框21的底框的外侧立面上开有风槽22，风槽22由装饰壁221，上排水壁222，回风挡壁223和下排水壁224依次固定连接组成，装饰壁221与上排水壁222所成角为钝角，上排水壁222与回风挡壁223所成角为钝角，回风挡壁223与下排水壁224所成角为钝角，上排水壁222上开有排水孔225，装饰壁221的厚度自上而下逐渐收窄，上排水壁222的上表面与下舱体12的内底面121在同一平面上。装饰壁221可起到隐藏风槽22的作用，不管开多少排水孔225，装饰壁221都可以将排水孔225隐藏起来，保持本产品整体的美观；风槽22内形成一回风槽，回风挡壁223可阻挡外袭风，气流可随回风槽吹出，不影响其排水性能的同时，还能带出部分的水，进一步提升排水能力；下排水壁224可将从排水孔225中流出的水导出，还能将风导入形成回风。上述结构可以巧妙的将钣金车舱体1内的水排出，还能通过回风，起到一定的空气流通的作用，是传统车舱不具备的结构。