[实用新型]一种工程车冲洗设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种工程车冲洗设备，尤其涉及一种可将水循环利用的工程车冲洗设备。 

背景技术

常规汽车设备用水量大，水资源浪费严重；冲水压力小，冲车范围窄，冲车过程中会出现遗漏部位；承重能力差。 

因此，实有必要设计一种工程车冲洗设备的改进结构。 

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于：提供一种工程车冲洗设备，其可将水循环利用。 

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是： 

一种工程车冲洗设备，其包括：第一级沉淀池、第二级沉淀池、第三级沉淀池、上水口、若干系统喷水管，所述第二级沉淀池位于第一沉淀池之下，所述第三沉淀池位于第二沉淀池之下，经过第一级沉淀池、第二级沉淀池、第三级沉淀池沉淀后的水汇集到上水口重复使用，所述系统喷水管为长宽80mm×80mm的方管。 

与现有技术相比，本实用新型有益效果如下：经过第一级沉淀池、第二级沉淀池、第三级沉淀池沉淀后的水汇集到上水口重复使用，可将水循环利用，增加出水口压力，加大水雾覆盖范围，可承重35吨。 

本实用新型进一步的改进如下： 

进一步地，所述工程车冲洗设备还包括基体，所述基体采用C40混凝土浇筑。 

进一步地，所述第一级沉淀池由3mm厚钢板焊接形成。 

进一步地，所述第二级沉淀池由3mm厚钢板焊接形成。 

进一步地，所述第三级沉淀池由3mm厚钢板焊接形成。 

进一步地，所述工程车冲洗设备还包括侧面设置的高护栏。 

进一步地，所述高护栏设有两排喷水孔。 

进一步地，相邻系统统喷水管之间间隔设有出水孔。 

进一步地，所述出水口的直径为2mm。 

进一步地，所述工程车冲洗设备还包括与统统喷水管相连的两个水泵。 

附图说明

图1是符合本实用新型工程车冲洗设备的示意图。 

图2是图1所示工程车冲洗设备沿1-1线的俯视图。 

图3是图1所示工程车冲洗设备沿2-2线的俯视图。 

其中：100.工程车冲洗设备，10.第一级沉淀池，20.第二级沉淀池，30.第三级沉淀池，40.上水口，50.系统喷水管，60.基体，70.高护栏，80.水泵。 

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。 

如图1至图2所示，为符合本实用新型的一种工程车冲洗设备100，其包括：第一级沉淀池10、第二级沉淀池20、第三级沉淀池30、上水口40、若干系统喷水管50。 

所述第二级沉淀池20位于第一沉淀池10之下，所述第三沉淀池30位于 第二沉淀池20之下，经过第一级沉淀池10、第二级沉淀池20、第三级沉淀池30沉淀后的水汇集到上水口40重复使用，所述系统喷水管50为长宽80mm×80mm的方管。 

所述工程车冲洗设备100还包括基体60，所述基体60采用C40混凝土浇筑。所述第一级沉淀池10由3mm厚钢板焊接形成。所述第二级沉淀池20由3mm厚钢板焊接形成。所述第三级沉淀池30由3mm厚钢板焊接形成。 

所述工程车冲洗设备100还包括侧面设置的高护栏70。所述高护栏70设有两排喷水孔(未图示)。侧面设置1500mm高护栏70含两排喷水孔。 

相邻系统统喷水管50之间间隔设有出水孔(未图示)。所述出水口(未图示)的直径为2mm。系统统喷水管50间隔150mm开2mm出水孔。 

所述工程车冲洗设备100还包括与统统喷水管50相连的两个水泵80。 

与现有技术相比，经过第一级沉淀池10、第二级沉淀池20、第三级沉淀池沉淀30后的水汇集到上水口40重复使用，可将水循环利用，增加出水口压力，加大水雾覆盖范围，可承重35吨。 

本实用新型不局限于上述具体的实施方式，本领域的普通技术人员从上述构思出发，不经过创造性的劳动，所作出的种种变换，均落在本实用新型的保护范围之内。