[实用新型]一种防止童车侧翻的安全装置有效
申请号: | 201420343798.5 | 申请日: | 2014-06-24 |
公开(公告)号: | CN204056061U | 公开(公告)日: | 2014-12-31 |
发明(设计)人: | 曹建芹 | 申请(专利权)人: | 天津市三合顺工贸有限公司 |
主分类号: | B62H1/10 | 分类号: | B62H1/10;B62K9/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 301713*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防止 童车 安全装置 | ||
技术领域
本实用新型属于童车安全防护技术领域,尤其涉及一种防止童车侧翻的安全装置。
背景技术
随着社会的快速发展、生活水平的不断提高,人们对童车的整体舒适性及安全性的要求越来越高,现有技术的童车防翻转装置只涉及到后轮防翻转装置,不涉及防止侧翻装置,其中后轮防翻转装置包括弧形底杆、后轮支架、后轮轴、拨快、压簧,弧形底杆上固定有后轮支架,后轮支架上可转动连接有后轮轴,后轮轴上固定有径向延伸的拨快,拨快与压簧的一端相抵触,压簧的另一端固定于后轮支架上,此后轮防翻转装置具有防止后轮翻转和避震的功能,不具有防止童车车身侧翻的功能,现有技术的童车在实际使用时车体存在安全性低、稳定性差的问题。
发明内容
本实用新型提供一种防止童车侧翻的安全装置,以解决上述背景技术中提出的安全性低、稳定性差的问题。
本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现:本实用新型提供了一种防止童车侧翻的安全装置,包括后轮、后轮连接杆和防侧翻机构,所述后轮上设置有轮底架,所述轮底架连接后轮连接杆底端,所述防侧翻机构包括支撑台、支撑架、滑轮座、滑轮、下踏板、踏头、第一拉绳、圆锥罩、摆臂、第二拉绳、锁簧、锁簧支架、限位板、拉环和第三拉绳,所述支撑台底面连接后轮连接杆顶端,顶面左侧设置有支撑架,右侧面上固定有滑轮座,所述滑轮座上安装有滑轮,所述滑轮连接下踏板上端,所述下踏板下端穿入踏头内部的匹配下踏板的凹陷结构中,所述支撑架上端连接第一拉绳顶端,所述第一拉绳底端穿过圆锥罩顶部开口连接摆臂上端,所述摆臂下端连接第二拉绳顶端,所述第二拉绳底端连接锁簧上端,所述锁簧下端连接在支撑台顶面上,所述锁簧支架上端穿过锁簧,下端固定在支撑台顶面上,所述限位板中部穿过锁簧,左右两端分别设置在锁簧支架两侧上,所述拉环套在锁簧下端,所述拉环右侧连接第三拉绳顶端,所述第三拉绳底端连接踏头顶部。
所述踏头形状为立方体形状。
所述踏头材料为丙烯腈、丁二烯和苯乙烯的三元共聚物型工程塑料。
所述锁簧支架上端和限位板之间的锁簧上设置有弹簧。
所述下踏板下端穿入踏头内部凹陷结构的距离大于踏头底部与地面的距离。
本实用新型的有益效果为:
1、本实用新型在后轮连接杆侧面上设置的这种防止童车侧翻的安全装置结构,保证了儿童在大幅度玩耍窜动时童车的安全性高、稳定性好的效果。
2、本实用新型的踏头形状为立方体形状,踏头材料为丙烯腈、丁二烯和苯乙烯的三元共聚物型工程塑料,形状与材料的结合共同实现了踏头落地快速、轻便、稳当的性能。
3、本实用新型的锁簧支架上端和限位板之间的锁簧上设置有弹簧,弹簧给锁簧一个弹力,避免锁簧下部极容易脱出拉环,造成防侧翻装置的错误动作。
4、本实用新型的下踏板下端穿入踏头内部凹陷结构的距离大于踏头底部与地面的距离,保证了下落过程中踏头不至于脱离下踏板下端,而且踏头底部与地的距离越短则踏头落地越稳。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图中:1-后轮,101-轮底架,2-后轮连接杆,3-防侧翻机构,301-支撑台,302-支撑架,303-滑轮座,304-滑轮,305-下踏板,306-踏头,307-第一拉绳,308-圆锥罩,309-摆臂,310-第二拉绳,311-锁簧,312-锁簧支架,313-限位板,314-弹簧,315-拉环,316-第三拉绳。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步描述:
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