[实用新型]凸焊机下电极结构有效
申请号: | 201420343577.8 | 申请日: | 2014-06-25 |
公开(公告)号: | CN203900725U | 公开(公告)日: | 2014-10-29 |
发明(设计)人: | 顾健;陈彬 | 申请(专利权)人: | 上海赛科利汽车模具技术应用有限公司 |
主分类号: | B23K11/30 | 分类号: | B23K11/30;B23K11/14 |
代理公司: | 上海光华专利事务所 31219 | 代理人: | 敖欢 |
地址: | 201209 *** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 凸焊机下 电极 结构 | ||
技术领域
本实用新型属于焊接设备技术领域,具体涉及一种凸焊机下电极结构。
背景技术
凸焊主要用于焊接低碳钢和低合金钢的冲压件。由于凸焊有多种优点,因而获得了极广泛的应用。然而,传统凸焊机的结构由于设计的问题,直接造成备件费用昂贵,下电极损坏后维修相当不便,停机时间过长。如图1所示,传统凸焊机的电极,其上电极与下电极接触,导通电流,把螺母焊接到零件上,由于下电极和上电极之间放有零件,电极座与工作台面在焊接时相互碰撞,在焊接时系统压力相当高,因此上下电极以及电极座的接触面都会有磨损。当磨损达到一定程度时,上下电极与零件的接触面积变小,导致通过螺母的电流不足,造成虚焊,此时,就需要更换上下电极。然而,下电极与电极座之间是紧配的,生产时间长了以后,很难把下电极从电极座中拆下来,很多时候无法拆下下电极,只能把下电极和电极座一起更换掉,这样就增加了维修成本,而且电极座在拆卸方面也是比较麻烦的。同时,传统的凸焊机构定位销是非绝缘的,所以需要在下电极中间镶嵌绝缘结构,结构比较复杂,对下电极的制作增加了难度。
实用新型内容
鉴于以上所述现有技术的缺点,本实用新型的目的在于提供一种结构简单、拆卸方便,便于更换、维修的凸焊机下电极结构。
为实现上述目的及其他相关目的,本实用新型提供一种凸焊机下电极结构,包括电极座以及安装在该电极座上的下电极,所述下电极包括过渡电极、弹簧、定位销和电极盖,所述弹簧和定位销安装在过渡电极内,该过渡电极下部与电极座连接,所述电极盖安装在过渡电极上端,并与过渡电极可拆卸连接,该电极盖上开设有与定位销相适应的中心孔,所述定位销下部抵在弹簧上,上端从中心孔内伸出,且所述定位销为绝缘定位销。
由于电极主要磨损的都是上表面,采用上述的电极盖与过渡电极构成下电极的结构后,只需更换电极盖就能满足设备正常生产,电极盖与过渡电极可拆卸连接,可避免下电极使用时间长后,电极盖不能从过渡电极上拆下的情况;使得下电极的更换和维修方便。定位销采用绝缘材料制成,省去了传统在定位销外设置绝缘套的结构,使得整体安装结构简化,提高生产效率。
作为优选:所述过渡电极上端内部开设有圆形的安装腔室,所述弹簧安装在安装腔室底部,所述定位销位于弹簧上方,该定位销外壁上设置有一圈限位凸台,该限位凸台位于电极盖下端与弹簧上端之间,并限制定位销从电极盖的中心孔内全部伸出。
所述的安装腔室通常为沉孔。
作为优选:所述电极盖上端为平整的台面,电极盖下部设有外螺纹,所述安装腔室内壁设有内螺纹,所述电极盖下部伸入过渡电极的安装腔室内,并与过渡电极螺纹连接。
作为优选:所述过渡电极上部开设有外螺纹,所述电极盖下部套在所述过渡电极上端,并与过渡电极螺纹连接。
电极盖与过渡电极之间还可以采取常用的其他可拆卸方式。
作为优选:所述弹簧为宝塔形弹簧,所述定位销下端伸入该弹簧内。
作为优选:所述定位销为塑料或橡胶定位销。
如上所述,本实用新型的有益效果是:一、便于维修,因为下电极主要磨损的都是上表面,采用上述结构以后,只需更换电极盖就能满足设备正常生产,而且可拆卸式连接,更换方便;二、降低成本;采用上述结构后,只需更换电极盖,电极盖的价格是原来下电极价格的十分之一,从而降低成本;三、更改后的结构在需要更换定位销的时候,只需将电极盖拧开,就能很方便的进行更换,在日常的维修保养的时候,不用拆电极座与过渡电极,既节约了成本,又节省了维修时间。定位销改为绝缘材料,这样下电极和电极盖可做成纯铜的,加工方便,加工成本降低。
附图说明
图1为传统的凸焊机电极的立体图;
图2为传统的凸焊机电极的结构示意图;
图3为本实用新型与上电极结合的结构示意图。
零件标号说明
1 下电极
2 上电极
3 电极座
4 滑体
5 定位销
6 弹簧
7 螺母
8 料片
9 电极盖
10 过渡电极
具体实施方式
以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式,熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海赛科利汽车模具技术应用有限公司,未经上海赛科利汽车模具技术应用有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201420343577.8/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种新型纯电动主动式波浪补偿控制系统
- 下一篇:一种绞车钢缆位置检测装置