[实用新型]一体化复合化工运输储罐有效
| 申请号: | 201420343305.8 | 申请日: | 2014-06-26 |
| 公开(公告)号: | CN203938051U | 公开(公告)日: | 2014-11-12 |
| 发明(设计)人: | 陈晓宇 | 申请(专利权)人: | 浙江南化防腐设备有限公司 |
| 主分类号: | B65D90/02 | 分类号: | B65D90/02;B65D90/14;B65D90/00 |
| 代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 俞润体;金磊 |
| 地址: | 311255*** | 国省代码: | 浙江;33 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一体化 复合 化工 运输 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种储罐,尤其是涉及一体化复合化工运输储罐。
背景技术
化工运输储罐经常会运输一些强酸强碱、腐蚀性强、危险性大的液体。以往企业多采用塑料板材焊接或整体热成型制作,总体重量轻、单价相对较低、适用化工介质面广。但伴随运输行业的快速发展,道路运输交通事故频发。塑料制品运输储罐抗冲击强度差、质脆、易老化等明显缺陷促使国家对化工运输车辆标准逐步提高。全塑化工运输储罐已从部分省市试点限牌。因此近年来钢制内衬塑料运输储罐发展迅速,但油价高企,钢制内衬储罐自重劣势无穷放大,限制了车厂企业、运输企业、个体客户等的供需需求。
实用新型内容
本实用新型是提供一体化复合化工运输储罐,其主要是解决现有技术所存在的塑料制品运输储罐抗冲击强度差、质脆、易老化,而采用钢制内衬储罐则自重较大,运输成本较高等的技术问题。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:
本实用新型的一体化复合化工运输储罐,包括复合储罐,所述的复合储罐由塑料层与FRP层组成,复合储罐底部通过支座固定在副梁上,副梁通过U形抱箍固定在主梁上,主梁与副梁之间还固定有高强螺栓,复合储罐的顶部设有入料口。一体化复合化工运输储罐采用塑料(聚氯乙烯、聚乙烯、聚丙烯等)与玻璃钢(FRP)复合技术,既满足运输介质多样化需求,又明显减轻储罐自重,塑料比重为钢的1/7,FRP比重为钢的1/5,玻璃钢抗冲击强度与钢材相当,玻璃钢增强的塑料运输储罐符合标准要求。
作为优选,所述的支座上设有上抱箍、下抱箍,上、下抱箍包围住整个复合储罐。抱箍分为上下两个,从而可以包围住整个复合储罐,如果遭到腐蚀,也可以及时更换。
作为优选,所述的上抱箍、下抱箍的外表面设有防腐圈。通过防腐圈可以包裹住金属外露部分,从而防止其受到腐蚀。
作为优选,所述的复合储罐的底部固定有缓冲垫。当产生意外支座发生断裂时,复合储罐掉落可以由缓冲垫先接触到车体或地面,从而减少了震动,保证运输储罐不会受到晃动。
因此,本实用新型通过塑料层与FRP层制造复合罐体,既保证了罐体的强度又减轻了重量,并且利用多个抱箍以及高强螺栓保证整个运输罐体的拆装方便,并且耐腐蚀,结构简单、合理。
附图说明
附图1是本实用新型的一种结构示意图;
附图2是图1的侧面结构示意图;
附图3是本实用新型复合储罐的剖面结构示意图。
图中零部件、部位及编号:复合储罐1、塑料层2、FRP层3、支座4、副梁5、U形抱箍6、主梁7、高强螺栓8、入料口9、上抱箍10、下抱箍11、防腐圈12、缓冲垫13。
具体实施方式
下面通过实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例:本例的一体化复合化工运输储罐,如图1、图2,包括复合储罐1,如图3,复合储罐由塑料层2与FRP层3组成,复合储罐底部通过支座4固定在副梁5上,副梁通过U形抱箍6固定在主梁7上,主梁与副梁之间还固定有高强螺栓8,复合储罐的顶部设有入料口9。支座上设有上抱箍10、下抱箍11,上、下抱箍包围住整个复合储罐1。上抱箍、下抱箍的外表面设有防腐圈12。复合储罐1的底部固定有缓冲垫13。
使用时,将主梁7与运输车的车体固定,然后通过入料口注入化工原料后密封即可。
以上所述仅为本实用新型的具体实施例,但本实用新型的结构特征并不局限于此,任何本领域的技术人员在本实用新型的领域内,所作的变化或修饰皆涵盖在本实用新型的专利范围之中。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江南化防腐设备有限公司,未经浙江南化防腐设备有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201420343305.8/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:立体仓库
- 下一篇:散状物料间断可控卸料装置





