[实用新型]船舶零部件的双向干燥设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及船舶零件的生产和干燥设备领域，尤其涉及一种针对船舶零部件干燥效率高的双向干燥设备。

背景技术

船舶的零部件在清洗除油完成后，需要经过干燥后集中存放；由于本身船舶应用的零部件体积较大，普通的干燥箱内部干燥区间太小无法装下。

为了方便船舶的流水化生产，一般采用带式传输设备，将船舶零部件放置在传输带上，通过传输带滚动的过程中通过传输带上方鼓动的热风对船舶的零部件进行干燥，但是这种干燥设备存在一定的缺陷，零部件的底部与传动带之间存在着较大的接触面积，而该部位是鼓动的热风无法干燥的区域，经常会导致零部件不能完成干燥，干燥效率较低。

实用新型内容

针对上述存在的问题，本实用新型目的在于提供一种针对船舶大型零部件流水线干燥、干燥效率高的双向干燥设备。

为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：一种船舶零部件的双向干燥设备，所述的双向干燥设备安装在矩形的壳体内，所述的壳体内设有传动滚轮和金属传输带，所述的壳体的上部和下部均设有气流干燥口，所述的传动滚轮上均匀分布有多个限位槽，所述的金属传输带为两根条形的金属带，所述的金属传输带的水平宽度与限位槽的槽体宽度相同，所述的金属传输带活动套装在两个传动滚轮的限位槽内。

作为本实用新型的一种改进，所述的气流干燥口上均匀分布有多个气流干燥头，所述的气流干燥头的下端为梯形导风口；通过多个均匀分别的气流干燥头结构，方便对传输带的各个部位上的零部件进行均匀干燥，防止局部气流过大，同时通过梯形导风口结构，进一步增大气流干燥头的鼓风面积，方便零部件整体的均匀干燥。

作为本实用新型的一种改进，所述的壳体上端的气流干燥口为固定式气流干燥口，所述壳体下端的气流干燥口为活动式气流干燥口，所述的固定式干燥口和活动式干燥口均通过空气泵连接在蒸汽发生器上；通过高温蒸汽干燥，成本较低，同时配合活动干燥口结构，操作简单，干燥效果好。

作为本实用新型的一种改进，所述的活动式气流干燥口的下端设有伸缩管路和位置调节阀门；通过伸缩管路和位置调节阀门调节活动式气流干燥口与金属传输带之间的距离，适用于不同型号大小零部件的干燥，提高装置的应用范围。

作为本实用新型的一种改进，所述的两个条形的金属传输带对称安装在传动滚轮中心线两侧的限位槽内；根据实际生产过程中不同批次零部件的大型调节两个金属传输带之间的距离，保证了零部件稳定连接在两根金属传输带上，适用不同宽度的零部件的干燥，操作简单，提高了装置的应用范围。

本实用新型的优点在于：本实用新型通过带有限位槽的传动滚轮和条形金属传输带结构，配合干燥设备壳体上方和下方的气流干燥口结构，可以对船舶大型零部件进行流水线干燥，保证了零部件各个部位上的干燥效果；同时装置在零件的部位上形成空气对流，提高零部件与干燥气流的接触面积，提高了零部件表面热空气的流动速度，提高了零部件整体表面的干燥效率。

附图说明

图1为本实用新型结构简图；

图2为本实用新型传动滚轮和金属传输带连接结构简图；

图3为本实用新型梯形导风口仰视结构简图；

其中，1 壳体，2 传动滚轮，3 金属传输带，4 固定式气流干燥口，5 活动式气流干燥口，6 气流干燥头，7 伸缩管路，8 限位槽，9 位置调节阀门。

具体实施方式

下面结合附图说明和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的描述。

实施例1：如图1和2所示的一种船舶零部件的双向干燥设备，所述的双向干燥设备安装在矩形的壳体内1，所述的壳体1内设有传动滚轮2和金属传输带3，所述的壳体1的上部和下部均设有气流干燥口4和5，所述的传动滚轮2上均匀分布有多个限位槽8，所述的金属传输带3为两根条形的金属带，所述的金属传输带3的水平宽度与限位槽8的槽体宽度相同，所述的金属传输带3活动套装在两个传动滚轮2的限位槽8内。

实施例2：如图1和3所示，所述的气流干燥口4和5上均匀分布有多个气流干燥头6，所述的气流干燥头6的下端为梯形导风口；通过多个均匀分别的气流干燥头6，方便对金属传输带3的各个部位上的零部件进行均匀干燥，防止局部气流过大，同时通过梯形导风口结构，进一步增大气流干燥头6的鼓风面积，方便零部件整体的均匀干燥。