[实用新型]一种代步的滑行鞋

说明书

技术领域

本发明涉及一种代步的滑行鞋，尤其是通过增加制动装置、刹车装置、采用抗逆转的滑轮、采用带防滑钉的滑轮增进安全性的滑行鞋。

背景技术

轮滑鞋，作为一种运动装备，流行已久，并得到了人们的广泛认可和接受；但只有少数人，敢于穿上轮滑鞋行走在车水马龙的街道上，把轮滑鞋，作为上下班、外出旅游的代步工具。原因是轮滑鞋不宜掌控，只有少数轮滑高手，靠着高超的轮滑鞋控制技巧，才能在交通繁忙的道路上自由地加速、安全地减速，像普通人穿普通鞋那样随心所欲地处理着各种各样的路况。

在交通拥堵的都市，普通人日常出行迫切需要快速、便捷、安全的交通工具，普通的轮滑鞋虽然快速，但其加速、减速、刹车方式不易于被普通人掌控。近年来人们对相关技术进行了广泛的研究，例如：专利申请号为CN201320023541的专利，提出了可减速的轮滑鞋，通过前脚掌下的踏板控制刹车片对轮滑鞋减速，这样的轮滑鞋对脚掌较高的要求，不易于掌控；专利申请号为CN201120131696的专利，提出了一种制动轮滑鞋，它通过手刹、闸线，控制V刹装置，其手刹、闸线无疑是这种轮滑鞋推广应用的不利方面。

我们希望发明一种普通人日常出行代步用的滑行鞋，易于加速、减速、刹车，让普通人稍加练习就可以轻松掌控，并且方便穿戴。

发明内容

为了解决普通人穿轮滑鞋出行时对安全的需要，本发明提出了一种代步的滑行鞋。

本发明的代步的滑行鞋，包括鞋底支架、滑轮支架、滑轮，鞋底支架由滑轮支架支撑，滑轮安装在滑轮支架上，其特点是：采用了弹力施压的制动装置，或者采用了弹力恢复的制动装置。

所述的弹力施压的制动装置是：弹簧/弹簧片一端固定在鞋底支架上，另一端与制动组件相连；制动组件连接拉线/顶撑杆的一端；当拉线/顶撑杆处于放松状态时，制动组件在弹簧/弹簧片驱动下处在触轮刹车状态；当拉线被调至拉紧状态时，拉线牵引制动组件离开滑轮，滑轮能自由转动；或者当顶撑杆被调至顶撑状态时，顶撑杆把制动组件顶离滑轮，滑轮能自由转动。

所述的弹力恢复的制动装置是：弹簧/弹簧片一端固定在鞋底支架上，另一端与制动组件相连；在制动组件的近处有顶压柄26，顶压柄26能绕固定在鞋底支架1上的转轴27转动，顶压柄26的外型面距离转轴27的距离是不等的；所述的制动组件两种稳态是：1)当顶压柄26的靠近转轴27的外型面A朝向制动组件时，制动组件在弹簧/弹簧片作用下离开滑轮4，滑轮4能自由转动；2)当顶压柄26的远离转轴27的外型面B顶向制动组件时，制动组件压紧滑轮4，滑轮4处于制动状态。

所述的弹力恢复的制动装置还可以是：弹簧/弹簧片一端固定在鞋底支架上，另一端与制动组件相连；制动组件连接强力弹簧/拉杆的一端；强力弹簧/拉杆的另一端与牵引柄相连，牵引柄能绕固定在鞋底支架上的转轴转动；当牵引柄处于放松状态时，强力弹簧/拉杆放松，制动组件在弹簧/弹簧片作用下离开滑轮，滑轮能自由转动；当牵引柄旋转到稳定的牵拉状态时，制动组件被强力弹簧/拉杆牵引压紧滑轮，滑轮制动。

所述的制动组件是刹车片，或者是制动楔体。

所述的弹力施压的制动装置中，所述的拉线是拉杆/拉绳，拉杆/拉绳上有挂孔，鞋底支架上有挂钉；当拉杆/拉绳的挂孔脱离鞋底支架的挂钉时，制动组件在弹簧/弹簧片驱动下处于触轮刹车状态；当拉杆/拉绳上的挂孔挂在鞋底支架的挂钉上时，制动组件被拉杆/拉绳牵引离开滑轮，滑轮能自由转动。

所述的弹力施压的制动装置中，所述的拉线是拉杆/拉绳，拉杆/拉绳与牵引柄相连，牵引柄能绕固定在鞋底支架上的转轴转动；当牵引柄放松时，制动组件在弹簧/弹簧片驱动下处于触轮刹车状态；当牵引柄旋转到稳定的牵拉状态时，制动组件被拉杆/拉绳牵引离开滑轮，滑轮能自由转动。

所述的弹力恢复的制动装置中，顶压柄26与制动组件之间增加强力弹簧和弹簧支架，弹簧支架安装在鞋底支架1上；需要制动时，顶压柄26的远离转轴27的外型面B顶压在弹簧支架上，弹簧支架通过强力弹簧顶压制动组件，制动组件压紧滑轮4，滑轮4处于制动状态；当顶压柄26的靠近转轴27的外型面A朝向制动组件时，制动组件在弹簧/弹簧片作用下离开滑轮4，滑轮4能自由转动。

所述的弹力恢复的制动装置中，顶压柄26的远离转轴27的外型面B与转轴27之间有小型强力弹簧，外型面B能向转轴27小量伸缩；当外型面B顶向制动组件时，小型强力弹簧受压，外型面B向转轴27小量缩进。