[实用新型]立杆折叠结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及车立杆技术领域，尤其涉及一种可以用在自行车或滑板车上的立杆折叠结构。

背景技术

目前，为了满足消费者方便携带自行车、滑板车的需求，通常是对车体的各个部件进行相应折叠，从而实现减小体积、便于携带的目的。为了尽可能的缩小自行车、滑板车的体积，现有方案对车体的立杆也做了折叠处理。但是其折叠方式较为复杂，折叠步骤较多，使得消费者在进行立杆折叠或恢复操作时，需要较多步骤及技巧，导致需要较长时间，从而给消费者带来了不便。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于简化立杆折叠结构的折叠和恢复操作步骤，使得操作者的操作简单方便。

为实现上述目的，本实用新型提供一种立杆折叠结构，所述立杆折叠结构包括固定杆、折叠杆、与所述固定杆固定连接的第一连接件以及与所述折叠杆固定连接的第二连接件，所述第一连接件与所述第二连接件转动连接而使所述折叠杆能相对所述固定杆转动，所述立杆折叠结构还包括活动连接所述第二连接件的锁杆，所述第一连接件上设有锁孔，所述锁杆用于插接于所述锁孔中而阻止所述第二连接件相对所述第一连接件转动，所述锁杆能相对所述第二连接件移动而与所述锁孔分开。

优选地，所述第一连接件包括相对设置的两个限位块，所述两个限位块之间凹设有凹槽，所述凹槽的底面向内凹设有所述锁孔；所述第二连接件凸设有转动连接于所述两个限位块之间的凸块，所述凸块设有一用于活动收容所述锁杆的通孔，所述第二连接件用于转动而带动所述凸块在所述凹槽内移动使所述凸块的通孔与所述锁孔对齐。

优选地，一通道贯穿所述折叠杆及所述第二连接件并与所述通孔相通，所述锁杆位于所述通道中用于穿过所述通孔而插接于所述锁孔中。

优选地，所述凸块包括转动面，所述转动面为弧面用以在所述凸块在所述凹槽中转动时避免与所述凹槽的槽底摩擦。

优选地，所述第二连接件在所述凸块的两侧设有两个容纳槽，所述两个容纳槽用于在所述通孔与所述锁孔对齐时容纳所述两个限位块。

优选地，所述立杆折叠结构还包括用于与所述锁杆连接的控制杆，所述控制杆用于控制所述锁杆的进入和离开所述锁孔，而实现所述固定杆和所述折叠杆的相对转动。

优选地，所述立杆折叠结构还包括支撑结构和车轮，所述支撑结构连接所述固定杆和所述车轮，所述支撑结构用于固定所述固定杆使所述固定杆随着所述车轮同步移动。

本实用新型提供的立杆折叠结构，通过设置活动连接的第一连接件与第二连接件以及第二连接件上与所述第一连接件上的锁孔适配插接的可伸缩锁杆，使得操作者只需拉开所述锁杆即可脱离所述锁孔而实现所述立杆的折叠收拢操作；操作者只需将所述第二连接件转到原始位置即可使所述锁杆插入所述锁孔而实现恢复操作，从而简化了立杆折叠结构的折叠和恢复操作步骤，使得操作者的操作简单方便。

附图说明

图1为本实用新型立杆折叠结构一实施例的剖面组装示意图；

图2为图1中立杆折叠结构的剖面折叠示意图，其中控制杆未示出；

图3为图1中立杆折叠结构一角度的折叠结构示意图，其中控制杆和车轮未示出。

本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

本实用新型提供一种立杆折叠结构，参照图1、图2和图3，在一实施例中，所述立杆折叠结构包括固定杆1、折叠杆2、与所述固定杆1固定连接的第一连接件3以及与所述折叠杆2固定连接的第二连接件4，所述第一连接件3与所述第二连接件4通过转轴9，转动连接而使所述折叠杆2能相对所述固定杆1转动，所述立杆折叠结构还包括活动连接所述第二连接件4的锁杆5，所述第一连接件3上设有锁孔6，所述锁杆5用于插接于所述锁孔6中而阻止所述第二连接件4相对所述第一连接件3转动，所述锁杆5能相对所述第二连接件4移动而与所述锁孔6分开。

通过设置活动连接的第一连接件3与第二连接件4以及第二连接件4上与所述第一连接件3上的锁孔6适配插接的可伸缩锁杆5，使得操作者只需拉开所述锁杆5即可脱离所述锁孔6而实现所述立杆的折叠收拢操作；操作者只需将所述第二连接件4转到原始位置即可使所述锁杆5插入所述锁孔6而实现恢复操作，从而简化了立杆折叠结构的折叠和恢复操作步骤，使得操作者的操作简单方便。