[实用新型]用于汽车罩的支撑式太阳能电池板支撑装置有效
| 申请号: | 201420342660.3 | 申请日: | 2014-06-26 |
| 公开(公告)号: | CN203911850U | 公开(公告)日: | 2014-10-29 |
| 发明(设计)人: | 王征山 | 申请(专利权)人: | 东营市智通新能源科技有限公司 |
| 主分类号: | H02S20/30 | 分类号: | H02S20/30;B60J11/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 257000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 汽车 支撑 太阳能 电池板 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种太阳能汽车罩支撑装置,具体涉及一种用于汽车罩的支撑式太阳能电池板支撑装置。
背景技术
国内使用的带有太阳能电池板的汽车车罩,在汽车停放过程中,能将太阳光照射转换成电能,为汽车充电。
目前,出现许多太阳能车罩的产品,但其均为一体化结构,在停车时使用,太阳能电池板的受光面很难对准太阳,不能有效利用太阳能,充电能力大大降低,如人工调整,则费时费力且无法改变太阳能电池板的水平角度,无法充分发挥太阳能电池板的发电效率,不利于增加车辆的续航能力。
发明内容
本实用新型的目的就是针对现有技术存在的缺陷,提供一种用于汽车罩的支撑式太阳能电池板支撑装置。
其技术方案是:用于汽车罩的支撑式太阳能电池板支撑装置,包括横杆、支臂、外转轴、内转轴和强磁铁,所述横杆中部设有卡口,其粘贴在车衣下摆的内侧,所述支臂一端通过外转轴转动配合连接卡头,其另一端通过内转轴转动配合连接强磁铁;所述卡头插接在横杆内并能沿横杆滑动。
其中,所述横杆的截面呈凹字状的槽钢结构,其长度为100—200厘米。所述卡头的呈凸字状结构,其大小与横杆的凹字状截面相吻合,并能在凹字状截面内滑动。所述强磁铁外部设有防护防滑套。所述支臂为方钢结构,其长度为20—60厘米。
本实用新型与现有技术相比较,具有以下优点:设计合理、结构简单、制作容易、使用方便、实用性强。其采用横杆及支臂的作用,控制车衣下摆翘起与否,实现在停放时,能使太阳能电池板的受光面对准太阳,提高太阳能利用率,增强其对电动汽车进行充电的能力,有利于增加了车辆的续航能力。
附图说明
图1是本实用新型一种实施例的结构示意图;
图2是图1使用时示意图;
图3是图1中A处截面结构图。
具体实施方式
参照图1、图2和图3,一种用于汽车罩的支撑式太阳能电池板支撑装置,包括横杆1、支臂2、外转轴3、内转轴4和强磁铁5,横杆1中部设有卡口7,其粘贴在车衣下摆9的内侧,所述支臂2一端通过外转轴3转动配合连接卡头8,其另一端通过内转轴4转动配合连接强磁铁5;卡头8插接在横杆1内并能沿横杆1滑动。横杆1的截面呈凹字状的槽钢结构,其长度为100—200厘米。卡头8的呈凸字状结构,其大小与横杆1的凹字状截面相吻合,并能在凹字状截面内滑动。强磁铁5外部设有防护防滑套6。支臂2为方钢结构,其长度为20—60厘米。
使用时,停车后将汽车罩9罩在车身上,此时太阳能电池板为贴附在汽车罩9上。支臂2的卡头8端停留在横杆1的一端,汽车罩9呈自然下垂状。如此时太阳的光线处于直射状态,则汽车罩9侧部的太阳能电池板受光较差,这时将支臂2沿横杆1一端相其中间拉动,并使卡头8卡在卡口7上即可,此时车衣下摆9在支臂2和横杆1支撑下翘起,车衣上的太阳能电池板即会形成一斜度,使其受光面对准太阳,提高太阳能利用率,增强其对电动汽车进行充电的能力,有利于增加了车辆的续航能力。
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