[实用新型]一种中心凸缘有效
申请号: | 201420341813.2 | 申请日: | 2014-06-25 |
公开(公告)号: | CN203906722U | 公开(公告)日: | 2014-10-29 |
发明(设计)人: | 陈瑞龙;郑德士 | 申请(专利权)人: | 浙江龙虎锻造有限公司 |
主分类号: | F16H57/00 | 分类号: | F16H57/00 |
代理公司: | 杭州丰禾专利事务所有限公司 33214 | 代理人: | 王鹏举 |
地址: | 313200 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 中心 凸缘 | ||
技术领域
本实用新型属于汽车零件用具技术领域,尤其涉及一种中心凸缘。
背景技术
凸缘是汽车零部件中重要的组成部分,其主要作用是汽车传动系统的连接件。目前的凸缘的结构是,包括一个圆柱体,然后在圆柱体上开设有通孔,在圆柱体的侧边设有凸边,在凸边上开设有固定孔。此类的凸缘的结构使得轴承在通孔内的活动空间较小,转动不灵活。而且凸边的固定孔设置也比较容易脱落。由于其结构设计的不合理使得凸缘比较容易脱落,而且使用不灵活。
发明内容
本实用新型的目的在于解决以上所述的技术问题,提供一种结构合理,使得凸缘不容易脱落,能够延长其使用时间的中心凸缘,其技术方案如下:
一种中心凸缘,其特征在于,所述的中心凸缘包括有一体同轴连接的大圆台体、中圆台体和小圆台体,大圆台体的上端面设有内凹陷部,所述的中圆台体设置于内凹陷部内,所述的大圆台体和中圆台体连接处的外壁上设有侧部凸起,所述的侧部凸起的中心处开设有侧孔;所述的大圆台体的下端面沿其径向延伸形成对称的四个底部凸起,所述的底部凸起的中心处开设有固定连接孔;所述的大圆台体的中心处开设有下锥形孔,所述的中圆台体的中心开设有中锥形孔,所述的小圆台体的中心处开设有上锥形孔,所述的上锥形孔、中锥形孔、下锥形孔相通,所述的上锥形孔、中锥形孔、下锥形孔的孔径逐渐增大且锥度一致;所述的侧部凸起上的侧孔与中锥形孔相通。
本实用新型提供的中心凸缘,在使用的时候,一体同轴连接的大圆台体、中圆台体和小圆台体,以及在其中心开设的上锥形孔、中锥形孔、下锥形孔,使得轴承能够在使用的时候更加的灵活。而且由于上锥形孔、中锥形孔、下锥形孔的孔径逐渐增大且锥度一致,使得使用的时候更加灵活且轴承和凸缘的内壁不会产生较大的摩擦,减少磨损,延长其使用时间。底部的四个凸起则是把凸起跟对手件相固定连接。而大圆台体和中圆台体连接处的外壁上设有侧部凸起,所述的侧部凸起的中心处开设有侧孔,侧孔与中锥形孔相通,使得通过侧孔可以把整个凸起从中部位置处固定住,从而使得整个凸起的固定更加的牢固稳定,不易脱落。
附图说明
图1为本实用新型的示意图。
具体实施方式
下面结合图1具体说明实施例:
如图1所示,一种中心凸缘,所述的中心凸缘包括有一体同轴连接的大圆台体1、中圆台体2和小圆台体3,大圆台体1的上端面设有内凹陷部4,所述的中圆台体2设置于内凹陷部4内,所述的大圆台体1和中圆台体2连接处的外壁上设有侧部凸起5,所述的侧部凸起5的中心处开设有侧孔6;所述的大圆台体1的下端面沿其径向延伸形成对称的四个底部凸起7,所述的底部凸起7的中心处开设有固定连接孔8;所述的大圆台体1的中心处开设有下锥形孔11,所述的中圆台体2的中心开设有中锥形孔21,所述的小圆台体3的中心处开设有上锥形孔31,所述的上锥形孔11、中锥形孔21、下锥形孔31相通,所述的上锥形孔11、中锥形孔21、下锥形孔31的孔径逐渐增大且锥度一致;所述的侧部凸起5上的侧孔6与中锥形孔21相通。
本实用新型提供的中心凸缘,在使用的时候,一体同轴连接的大圆台体、中圆台体和小圆台体,以及在其中心开设的上锥形孔、中锥形孔、下锥形孔,使得轴承能够在使用的时候更加的灵活。而且由于上锥形孔、中锥形孔、下锥形孔的孔径逐渐增大且锥度一致,使得使用的时候更加灵活且轴承和凸缘的内壁不会产生较大的摩擦,减少磨损,延长其使用时间。底部的四个凸起则是把凸起跟对手件相固定连接。而大圆台体和中圆台体连接处的外壁上设有侧部凸起,所述的侧部凸起的中心处开设有侧孔,侧孔与中锥形孔相通,使得通过侧孔可以把整个凸起从中部位置处固定住,从而使得整个凸起的固定更加的牢固稳定,不易脱落。
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