[实用新型]一种汽车下门铰链有效

专利信息
申请号: 201420341594.8 申请日: 2014-06-25
公开(公告)号: CN203905685U 公开(公告)日: 2014-10-29
发明(设计)人: 陈瑞龙 申请(专利权)人: 浙江龙虎锻造有限公司
主分类号: E05D5/02 分类号: E05D5/02
代理公司: 杭州丰禾专利事务所有限公司 33214 代理人: 王鹏举
地址: 313200 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 铰链
【说明书】:

技术领域

本实用新型属于汽车零件按用具技术领域,尤其涉及一种汽车下门铰链。

背景技术

汽车下门铰链是汽车零部件中的重要组成部分。汽车下门铰链的主要作用是:1.将车门和车身连接起来并保证和保持车门相对与车身的位置;2.保证和便于车门的开合。但是,目前的汽车下门铰链由于其设计的不合理,使得汽车下门铰链在使用的过程中,使得汽车下门铰链受到较大的磨损,从而需要经常更换汽车下门铰链,造成麻烦。

发明内容

本实用新型的目的在于解决以上所述的技术问题,提供一种结构设计合理,结实耐用的汽车下门铰链,其技术方案如下:

一种汽车下门铰链,其特征在于,所述的汽车下门铰链包括链板,所述的链板的包括平板和翘板,所述的平板和翘板之间通过弧形面过渡,所述的翘板的一端处设有凸起,所述的平板的一端连有翘板,所述的平板的另一端为圆弧面,所述的平板的中心处开设有连接孔,所述的平板的两侧设有连接片,所述的翘板的两侧设有凸板,所述的两个凸板之间的间距为20-25mm,所述的凸板上开设有通孔,所述的凸板的倾斜角度与翘板的倾斜角度一致;所述的凸板与连接片通过圆弧过渡相连。

本实用新型提供的汽车下门铰链,在使用的时候,所述的翘板的两侧设有凸板,所述的凸板上开设有通孔,通过通孔把整个下门铰链固定连接在门体上。而。所述的翘板的一端处设有凸起,当凸板通过连接件连接在门体上的时候,凸起刚好可以起到辅助的作用,使得整个翘板可以和连接件相紧密配合,从而可以使得下门铰链更加的灵活。而所述的凸板的倾斜角度与翘板的倾斜角度一致,凸板和连接片的设置使得整个下门铰链更加的结实耐用。

附图说明

图1为本实用新型的示意图。

具体实施方式

下面结合图1具体说明实施例:

如图1所示,一种汽车下门铰链,所述的汽车下门铰链包括链板1,所述的链板1的包括平板2和翘板3,所述的平板2和翘板3之间通过弧形面过渡,所述的翘板3的一端处设有凸起4,所述的平板2的一端连有翘板3,所述的平板2的另一端为圆弧面,所述的平板2的中心处开设有连接孔5,所述的平板2的两侧设有连接片6,所述的翘板3的两侧设有凸板7,所述的两个凸板7之间的间距为20-25mm,所述的凸板7上开设有通孔8,所述的凸板7的倾斜角度与翘板3的倾斜角度一致;所述的凸板7与连接片6通过圆弧过渡相连。

本实用新型提供的汽车下门铰链,在使用的时候,所述的翘板的两侧设有凸板,所述的凸板上开设有通孔,通过通孔把整个下门铰链固定连接在门体上。而。所述的翘板的一端处设有凸起,当凸板通过连接件连接在门体上的时候,凸起刚好可以起到辅助的作用,使得整个翘板可以和连接件相紧密配合,从而可以使得下门铰链更加的灵活。而所述的凸板的倾斜角度与翘板的倾斜角度一致,凸板和连接片的设置使得整个下门铰链更加的结实耐用。

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