[实用新型]一种集流板与电池塑料定位板热熔铆接的锂电池组

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种锂电池组，具体涉及一种集流板与电池塑料定位板热熔铆接的锂电池组。

背景技术

目前, 在新能源电动汽车行业中, 由于锂电池对环境污染小、无噪音、能量高等优点，现被作为新能源汽车的动力源，其主要工作原理是通过锂电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车前进。通常将多个电池单体进行串并联起来组成大容量的电池组,从而达到给电动汽车供电的要求。在电池组的串并联结构中主要由电池单体、电池塑料定位板以及集流板构成，其中电池塑料定位板主要实现将电池单体进行定位，在电池组中起到电池骨架支撑的作用；集流板安装于电池塑料定位板上,主要实现电池单体的电流汇集；电极片是连接集流板与电池单体的导电体,起到将电池单体电流传导到集流板上的作用。

目前将集流板安装于电池塑料定位板上的做法常是通过金属镙丝或塑料镙丝进行固定的方法来实现二者之间的固定连接。一般是在电池塑料定位板上开镙丝孔，再在集流板上开定位孔, 然后将集流板定位孔对应电池塑料定位板的镙丝孔进行安装，用金属镙丝或塑料镙丝将集流板固定于电池塑料定位板上。这种结构存在以下缺点：（1）金属镙丝或塑料镙丝的成本高；（2）装配时需逐一安装,安装工时成本较高；（3）手动安装费时费力，若用自动化装镙丝实现,则设备成本较高；（4）螺栓连接在行驶过程中会因振动而使镙丝松动脱落, 存在安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的就是提供一种成本低、连接牢固安全的集流板与电池塑料定位板热熔铆接的锂电池组。

为了达到上述效果，本实用新型提供一种集流板与电池塑料定位板热熔铆接的锂电池组，包括电池塑料定位板、集流板，所述电池塑料定位板上固设有定位柱，所述集流板上开设有与所述定位柱相配合的定位孔，所述集流板通过定位孔套设在所述电池塑料定位板上的定位柱并通过热熔铆接将集流板固定在电池塑料定位板上。

上述方案的优选方案是，所述集流板的底端面固设有电极片。 

上述方案的优选方案是，所述定位柱的高度不小于集流板厚度的两倍。

更优的技术方案，所述定位柱与电池塑料定位板是一体注塑成型的。

本实用新型通过在电池塑料定位板上一体注塑成型定位柱、在集流板上开设相对应的定位孔, 然后将定位孔套在定位柱上，采用热熔铆压工艺对定位柱进行热熔铆压成蘑菇状固定在集流板外端面，从而将集流板固定安装于塑料定位板上。

热熔铆压工艺是通过加热金属工具,使金属工具达到待热熔塑料工件的熔点后,将金属工具施压于塑料工件上,从而使塑料工件在热熔、成形、冷却固定后达到要求的塑料形状,从而起到固定集流板的目的, 热熔铆压可以根据需要进行多热熔点同时热熔成形固定,其生产效率高。

    本实用新型具有以有益效果：

1、本实用新型通过对电池塑料定位板上的定位柱进行热熔铆接与集流板固定，省去了镙丝, 从而极大地降低了产品成本。

2、本实用新型中的电池塑料定位板与集流板之间固定连接可使用台热熔工具同时对多固定点进行热熔铆压固定,从而极大地提高了生产效率,降低了产品工时成本。

3、塑料柱热熔成形后,集流板与电池塑料定位板完全一体化融合而没有间隙，避免了镙丝连接在长时间运动会产生松动脱落现象，从而极大地提高了电动汽车的安全性能。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1是本实用新型中电池塑料定位板的结构示意图；

图2是本实用新型中集流板的结构示意图；

图3是本实用新型中集流板与电极片的结合示意图；

图4是装配示意图；

图5是热熔铆接后结构示意图；

图中：1-电池塑料定位板，2-定位柱，3-集流板，4-电池单体，5-电极片，6-定位孔。

具体实施方式

如图1所示，电池塑料定位板1上一体注塑成型有定位柱2；定位柱2的高度约为集流板厚度的两倍。

如图2、3所示，集流板3上开设有与所述定位柱相配合的定位孔6，集流板3的底端面固设有电极片5。

如图4、5所示，先将电极片5焊接在集流板3的底端面，然后将集流板3上的定位孔6对准电池塑料定位板1上的定位柱2套入，然后对定位柱2进行热熔铆压成蘑菇状固定在集流板3外端面，从而将集流板3固定安装于塑料定位板1上。最后再将电极片5焊接在电池单体4的电极上构成电池组。

以上实施例并非仅限于本实用新型的保护范围，所有基于本实用新型的基本思想而进行修改或变动的都属于本实用新型的保护范围。