[实用新型]基于液压平推加气子站自适应兼容拖车类型的控制装置有效
申请号: | 201420341202.8 | 申请日: | 2014-06-24 |
公开(公告)号: | CN203908640U | 公开(公告)日: | 2014-10-29 |
发明(设计)人: | 沈阳;罗伟;孙平 | 申请(专利权)人: | 重庆耐德燃气设备有限公司 |
主分类号: | G01F23/72 | 分类号: | G01F23/72 |
代理公司: | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人: | 郭云 |
地址: | 401121 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 液压 平推加气子站 自适应 兼容 拖车 类型 控制 装置 | ||
1.一种基于液压平推加气子站自适应兼容拖车类型的控制装置,其特征在于,包括:油箱(11)、注油箱高位浮球(1)、注油箱八罐计位浮球(2)、注油箱六罐计位浮球(3)、注油箱低位浮球(4)、回油箱高位浮球(5)、回油箱八罐计位浮球(6)、回油箱六罐计位浮球(7)、回油箱低位浮球(8),
所述油箱(11)通过垂直隔板分为注油箱和回油箱,所述注油箱一侧设置注油箱油量计,所述注油箱油量计垂直固定在注油箱外侧,所述注油箱油量计上部和下部与所述注油箱内部连通,所述注油箱油量计为中空设置,所述注油箱油量计内部设置第一中间滑动柱,在所述第一中间滑动柱从上至下依次放置注油箱高位浮球(1)、注油箱八罐计位浮球(2)、注油箱六罐计位浮球(3)、注油箱低位浮球(4);
所述回油箱一侧设置回油箱油量计,所述回油箱油量计垂直固定在回油箱外侧,所述回油箱油量计上部和下部与所述回油箱内部连通,所述回油箱油量计为中空设置,所述回油箱油量计内部设置第二中间滑动柱,在所述第二中间滑动柱从上至下依次放置回油箱高位浮球(5)、回油箱八罐计位浮球(6)、回油箱六罐计位浮球(7)、回油箱低位浮球(8)。
2.根据权利要求1所述的基于液压平推加气子站自适应兼容拖车类型的控制装置,其特征在于,包括:所述注油箱高位浮球(1)、注油箱八罐计位浮球(2)、注油箱六罐计位浮球(3)、注油箱低位浮球(4)为中空设置,每个浮球中间部位开设圆柱形孔,所述圆柱形孔直径大于所述第一中间滑动柱的直径,且该圆柱形孔的立面与所述注油箱高位浮球(1)、注油箱八罐计位浮球(2)、注油箱六罐计位浮球(3)、注油箱低位浮球(4)外球面形成封闭空间,所述封闭空间填充气体,所述注油箱高位浮球(1)、注油箱八罐计位浮球(2)、注油箱六罐计位浮球(3)、注油箱低位浮球(4);能够在所述第一中间滑动柱上下自由移动。
3.根据权利要求1所述的基于液压平推加气子站自适应兼容拖车类型的控制装置,其特征在于,包括:所述回油箱高位浮球(5)、回油箱八罐计位浮球(6)、回油箱六罐计位浮球(7)、回油箱低位浮球(8)为中空设置,每个浮球中间部位开设圆柱形孔,所述圆柱形孔直径大于所述第二中间滑动柱的直径,且该圆柱形孔的立面与所述回油箱高位浮球(5)、回油箱八罐计位浮球(6)、回油箱六罐计位浮球(7)、回油箱低位浮球(8)外球面形成封闭空间,所述封闭空间填充气体,所述回油箱高位浮球(5)、回油箱八罐计位浮球(6)、回油箱六罐计位浮球(7)、回油箱低位浮球(8);能够在所述第二中间滑动柱上下自由移动。
4.根据权利要求2所述的基于液压平推加气子站自适应兼容拖车类型的控制装置,其特征在于,包括:所述第一中间滑动柱设置上固定销(9)和下固定销(10),所述上固定销(9)和下固定销(10)放置在每个注油箱高位浮球(1)、注油箱八罐计位浮球(2)、注油箱六罐计位浮球(3)、注油箱低位浮球(4)的上下部。
5.根据权利要求3所述的基于液压平推加气子站自适应兼容拖车类型的控制装置,其特征在于,包括:所述第二中间滑动柱设置上固定销(9)和下固定销(10),所述上固定销(9)和下固定销(10)放置在每个回油箱高位浮球(5)、回油箱八罐计位浮球(6)、回油箱六罐计位浮球(7)、回油箱低位浮球(8)的上下部。
6.根据权利要求1所述的基于液压平推加气子站自适应兼容拖车类型的控制装置,其特征在于,包括:所述注油箱油量计和回油箱油量计外部为透明钢化玻璃,便于查看油箱(11)的实时状况。
7.根据权利要求2或3所述的基于液压平推加气子站自适应兼容拖车类型的控制装置,其特征在于,包括:每个浮球为磁性浮球,每个浮球圆柱形孔位置的中间滑动柱设置传感器,根据每个浮球上浮或下落的状态,所述传感器将信号反馈给用户。
8.根据权利要求7所述的基于液压平推加气子站自适应兼容拖车类型的控制装置,其特征在于,所述传感器包括:干簧管MS08Φ5.6*25.6。
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