[实用新型]一种紧凑且大排量型空气压缩机有效

专利信息
申请号: 201420340924.1 申请日: 2014-06-24
公开(公告)号: CN203925929U 公开(公告)日: 2014-11-05
发明(设计)人: 叶科含;周敏乐;谢敏勇 申请(专利权)人: 宁波华生压缩机有限公司
主分类号: F04B35/04 分类号: F04B35/04;F04B27/04
代理公司: 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 代理人: 汤东凤
地址: 315700 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 紧凑 排量 空气压缩机
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种空气压缩机,尤其涉及一种紧凑且具有大排量的空气压缩机。

背景技术

随着国民经济的飞跃发展,压缩机在工业上应用极为广泛,压缩机因其用途广泛而被称为“通用机械”。空气压缩机是一种用以压缩气体的设备,空气压缩机与水泵构造类似,大多数空气压缩机是往复活塞式、旋转叶片或旋转螺杆。但是现有的空气压缩机存在诸多缺陷,例如,由于排量的限制,空气压缩机所占用的空往往较大,即排量大时,空气压缩机不够紧凑,而紧凑时,排量却要变小。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种紧凑且大排量型空气压缩机,既具有良好的紧凑性,又具有大排量,以克服现有技术的空气压缩机存在紧凑性与大排量不能兼得的缺陷。

为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:

提供一种紧凑且大排量型空气压缩机,包括:曲轴箱以及位于所述曲轴箱内的电机组件、曲轴组件和两个活塞;所述曲轴组件的输入端与所述电机组件的驱动端相连,所述曲轴组件的输出端与两个所述活塞传动连接,两个所述活塞伸入位于所述曲轴箱顶端且成V型布置的气缸内,所述气缸的气缸盖上设置有气阀组件和输气管组件;所述曲轴箱的侧壁设置有与其内部相连通的呼吸器。

在上述的紧凑且大排量型空气压缩机中,所述曲轴箱的一侧设置有对应所述电机组件的后盖,所述后盖将所述电机组件密封于曲轴箱内,所述曲轴箱的另一侧设置有边盖,所述呼吸器设置在所述边盖上。

在上述的紧凑且大排量型空气压缩机中,所述边盖的下部设置有用于显示所述曲轴箱内油量的油镜。

采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果为:与现有技术相比,本实用新型的一种紧凑且大排量型空气压缩机,将曲轴组件和电机组件设计为一体,使得曲轴组件、电机组件和活塞均位于曲轴箱内,使得该空气压缩机结构紧凑,占用空间小,并将活塞设置有两个,提高了排量,既具有结构紧凑的优点,又具有大排量的特性。

附图说明

图1是本实用新型实施例的紧凑且大排量型空气压缩机的结构示意图;

图2是本实用新型实施例的紧凑且大排量型空气压缩机的另一角度的结构示意图;

其中,1为曲轴箱,2为电机组件,3为曲轴组件,4为活塞,5为气缸,6为气缸盖,7为气阀组件,8为输气管组件,9为呼吸器,10为后盖,11为边盖,12为油镜。

具体实施方式

下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不能用来限制本实用新型的范围。

如图1所示,本实用新型实施例的一种紧凑且大排量型空气压缩机,包括:曲轴箱1以及位于曲轴箱1内的电机组件2、曲轴组件3和两个活塞4。曲轴组件3的输入端与电机组件2的驱动端相连,曲轴组件3的输出端与两个活塞4传动连接,由于将曲轴组件3和电机组件2设计为一体,使得曲轴组件3、电机组件2和活塞4均位于曲轴箱1内,使得该空气压缩机结构紧凑,占用空间小。两个活塞4伸入位于曲轴箱1顶端且成V型布置的气缸5内,气缸5的气缸盖6上设置有气阀组件7和输气管组件8,所述曲轴箱1的侧壁设置有与其内部相连通的呼吸器9,呼吸器9可排出曲轴箱1里面的空气.减小曲轴箱1内的压力,由于该空气压缩机内设置有两个活塞4,提高了排气量。

在本实用新型的优选实施例中,具体地,曲轴箱1的一侧设置有对应电机组件2的后盖10,后盖10将电机组件2密封于曲轴箱1内,曲轴箱1的另一侧设置有边盖11,呼吸器9设置在边盖11上。优选地,在边盖11的下部设置有用于显示曲轴箱1内油量的油镜12,通过油镜12可以时刻掌握曲轴箱1内的油量。

工作时,由电机组件2带动曲轴组件3,曲轴组件3带动两个活塞4在气缸5内往复式运动,实现压缩空气。

如上所述,本实用新型的一种紧凑且大排量型空气压缩机,将曲轴组件和电机组件设计为一体,使得曲轴组件、电机组件和活塞均位于曲轴箱内,使得该空气压缩机结构紧凑,占用空间小,并将活塞设置有两个,提高了排量,既具有结构紧凑的优点,又具有大排量的特性。

本实用新型不局限于上述具体的实施方式,本领域的普通技术人员从上述构思出发,不经过创造性的劳动,所作出的种种变换,均落在本实用新型的保护范围之内。

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