[实用新型]一种缓冲接送钢管零件的流转车有效
申请号: | 201420339950.2 | 申请日: | 2014-06-25 |
公开(公告)号: | CN203921796U | 公开(公告)日: | 2014-11-05 |
发明(设计)人: | 赵晋;赵霄杨;陈栋 | 申请(专利权)人: | 河北凌云机电有限公司 |
主分类号: | B65G7/02 | 分类号: | B65G7/02;B65G47/34;B65G47/12 |
代理公司: | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 | 代理人: | 李羡民;周晓萍 |
地址: | 074000 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 缓冲 接送 钢管 零件 流转 | ||
1.一种缓冲接送钢管零件的流转车,包括带有轱辘的车体(1),其特征在于:所述车体上部设有前侧支架(2)和后侧支架(6),前侧支架上部设置尼龙带固定轴(3),后侧支架设有尼龙带辊筒(8),缓冲尼龙带(4)一端与尼龙带固定轴固定、另一端与尼龙带辊筒固定,后侧支架上还设有减速器(7),减速器输出轴与尼龙带辊筒的一端传动连接,尼龙带辊筒另一端由支座(9)支撑,减速器输入轴连接手轮(10)。
2.根据权利要求1所述的缓冲接送钢管零件的流转车,其特征在于,所述减速器具有两根对称设置的输出轴,所述尼龙带辊筒(8)设置两个,两尼龙带辊筒对称设置在减速器两侧,各尼龙带辊筒分别与所对应的减速器输出轴传动连接,所述缓冲尼龙带为平行排列的多根。
3.根据权利要求2所述的缓冲接送钢管零件的流转车,其特征在于,所述尼龙带辊筒(8)的安装高度高于尼龙带固定轴(3)的安装高度。
4.根据权利要求3所述的缓冲接送钢管零件的流转车,其特征在于,所述各条缓冲尼龙带等长,缓冲尼龙带的长度尺寸为L ,所述前侧支架的高度尺寸分为H1、后侧支架的高度尺寸H2,前侧支架与后侧支架之间的距离为B,则L>H1+H2+B。
5.根据权利要求4所述的缓冲接送钢管零件的流转车,其特征在于,所述后侧支架(6)设有支撑架(11),减速器和支座固定在支撑架上,所述后侧支架上固定安装车把手(12)。
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