[实用新型]控制器相限线和电源线的出线结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及控制器技术领域，尤其是一种控制器相限线和电源线的出线结构。

背景技术

目前，电动车用控制器相限线和电源线连接方式都是采用螺栓压紧方式，其生产成本低，但是装配起来繁琐，而且如果有螺栓没有拧紧的情况下还容易引发火灾事故，存在较大的安全隐患。

实用新型内容

本申请人针对上述现有生产技术中的缺点，提供一种结构合理的控制器相限线和电源线的出线结构，从而。

本实用新型所采用的技术方案如下：

一种控制器相限线和电源线的出线结构，包括控制器，所述控制器的头部安装有底座，所述底座上分别设置有电源线插座和相限线插座，所述电源线插座内插入电源线专用插头，所述相限线插座内插入相限线专用插头，所述电源线专用插头和相限线专用插头的两侧均设置有锁紧倒扣挂扣。

作为上述技术方案的进一步改进：

所述电源线插座和相限线插座相邻安装于底座上。

本实用新型的有益效果如下：

本实用新型结构紧凑、合理，制作方便，将两根电源线单独做一个电源线专用插头，另外三根电源线做一个相限线专用插头，使用简便，装配快捷，安全系数高。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型控制器的结构示意图。

其中：1、控制器；2、底座；3、电源线专用插头；4、相限线专用插头；5、锁紧倒扣挂扣；6、电源线插座；7、相限线插座。

具体实施方式

下面结合附图，说明本实用新型的具体实施方式。

如图1和图2所示，本实施例的控制器相限线和电源线的出线结构，包括控制器1，控制器1的头部安装有底座2，底座2上分别设置有电源线插座6和相限线插座7，电源线插座6内插入电源线专用插头3，相限线插座7内插入相限线专用插头4，电源线专用插头3和相限线专用插头4的两侧均设置有锁紧倒扣挂扣5。

电源线插座6和相限线插座7相邻安装于底座2上。

本实用新型锁紧倒扣挂扣5的设计，有效的保证插头插进去后不会因长时间使用插头的温升等各种原因导致的插头松动脱落现象。使用可靠性好。

以上描述是对本实用新型的解释，不是对实用新型的限定，本实用新型所限定的范围参见权利要求，在本实用新型的保护范围之内，可以作任何形式的修改。