[实用新型]一种近光照明透镜组有效
| 申请号: | 201420338778.9 | 申请日: | 2014-06-24 |
| 公开(公告)号: | CN203927740U | 公开(公告)日: | 2014-11-05 |
| 发明(设计)人: | 程葛军 | 申请(专利权)人: | 丹阳亿诺车辆部件有限公司 |
| 主分类号: | F21V13/04 | 分类号: | F21V13/04;F21V17/12;F21W101/02;F21W101/10 |
| 代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 沈志海 |
| 地址: | 212322 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 照明 透镜 | ||
技术领域
本实用新型属于汽车技术领域,具体的说是设计一种透镜组,尤其是一种近光照明的防撞击的透镜组。
背景技术
目前普通汽车前组合灯的近光照明系统曾经采用金属反射镜和花纹玻璃面罩组合,这样的车灯不仅聚光能力差,路面不清晰,而且驾驶员在行驶中还会产生驾驶盲区,事故的发生率高,同时在雨雪大雾等天气,车灯的穿透力差,并且在行驶中发生交通事故车灯很容易损坏,现在的车灯的更换成本高,更换车灯不仅增加了成本而且还浪费时间。
发明内容
为了解决上述问题,本实用新型提供了一种新型的近光照明透镜组,该透镜照明灯具有较强的聚光能力,穿透力强,并且具有很强的防撞设计。
为了达到上述目的,本实用新型是通过以下技术方案实现的:
本实用新型是一种近光照明透镜组,照明透镜组包括支架总成、反射镜总成和挡光板,支架总成包括金属铁板冲压成型的金属支架、光学部件和压圈,光学部件通过压圈和金属支架上卡脚机械折弯来压紧,反射镜总成包括与金属支架通过螺丝固定的反射镜、压簧和H1灯泡,压簧通过一个自攻螺丝加垫片固定,H灯泡利用压簧的弹性压紧,在金属支架上设置有支撑板,在支撑板上、光学部件的外圈设置有一防撞护架组合,防撞护架组合包括外防撞架,在外防撞架的内侧设置有一内防撞架。
本实用新型的进一步改进在于:在外防撞架和内防撞架支架设置有数个支撑横梁。
本实用新型的进一步改进在于:在外防撞架和内防撞架之间填充有橡胶垫,支撑横梁穿过橡胶垫设置。
本实用新型的进一步改进在于:支撑板与金属支架之间设置有泡沫层。
本实用新型的进一步改进在于:支架总成、反射镜总成和挡光板通过4个S4*12螺钉来固定。
本实用新型的进一步改进在于:光学部件为玻璃透镜。
本实用新型的有益效果是:本实用新型提供一种新型的近光照明系统单元,它具有较强的聚光能力,用它来照路,不仅路面明亮,而且清晰,解决普通车型的驾驶员在行驶过程中驾驶的盲区,减少交通事故的发生率,同时带有玻璃透镜式近光单元相比采用传统近光单元具有亮度均匀,穿透力强,所以不管在雨天还是在大雾天气都有较强的穿透力,从而能让迎面驶来的车辆第一时间收到灯光信息,避免事故的发生,并且在车灯金属支架的一侧设置了防撞的防撞护架组合,内外防撞护架能有效的减少正面撞击对车灯的损害,同时内外防撞护架中间的橡胶垫及防撞横梁能有效的减少侧面撞击对车灯的损害,并且在支撑板和金属支架之间有泡沫层,能减少支撑板和金属支架之间的摩擦,减少损害。
本实用新型结构简单、设计合理,成本低廉,支架挡光板及反射镜固定稳固,该透镜组不仅聚光强而且照明清洗,穿透力强,防撞好,能有效减少交通事故中透镜损害的几率,减少维修的成本。
附图说明
图1 是本实用新型的结构示意图。
图2 是本实用新型的左视图。
其中:1-光学部件,2-压圈,3-金属支架,4-挡光板,5-反射镜,7-自攻螺丝,8-H1灯泡,10-外防撞架,11-内防撞架,12-支撑横梁,13-橡胶垫,14-支撑板,15-泡沫层。
具体实施方式
为了加深对本实用新型的理解,下面将结合附图和实施例对本实用新型做进一步详细描述,该实施例仅用于解释本实用新型,并不对本实用新型的保护范围构成限定。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于丹阳亿诺车辆部件有限公司,未经丹阳亿诺车辆部件有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201420338778.9/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





