[实用新型]一种高抗拉耐高温机车连接器用扁电缆有效
申请号: | 201420338678.6 | 申请日: | 2014-06-24 |
公开(公告)号: | CN204029418U | 公开(公告)日: | 2014-12-17 |
发明(设计)人: | 郑志刚;牛飞 | 申请(专利权)人: | 淮北市天相电缆有限责任公司 |
主分类号: | H01B7/08 | 分类号: | H01B7/08;H01B7/17;H01B7/18;H01B7/29;H01B7/02;H01B7/04;H01B1/02 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高抗拉 耐高温 机车 连接 器用 电缆 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种高抗拉耐高温机车连接器用扁电缆,属于电线电缆领域。
背景技术
目前,国内外机车连接器用电缆已广泛生产,其主要性能局限于低烟无卤阻燃,但耐高温、高抗拉、散热快机车连接器用扁电缆还没有针对性的技术报告。由于机车连接器用电缆在使用过程中经常使用在频繁弯曲的场所,以往的连接器用电缆满足不了频繁弯曲性能的要求从而大大降低了电缆的使用寿命,而且以往的连接器用电缆耐高温、抗拉以及散热性能极差,容易在频繁弯曲之后发生短路和断路现象,因此机车连接器用电缆有值得改进的地方。
实用新型内容
为克服上述不足,本实用新型目的是提供一种具有耐高温、高抗拉、散热快、重量轻、高强度、低烟无卤阻燃、弯曲性能优越且使用方便、寿命长的高抗拉耐高温机车连接器用扁电缆。
本实用新型的方案如下:一种高抗拉耐高温机车连接器用扁电缆,由三根线芯外挤包改性聚氨酯弹性体护套层构成;所述的线芯包括绝缘线芯、镀锡铜丝屏蔽层和玻璃纤维加强层,绝缘线芯外编织镀锡铜丝屏蔽层,镀锡铜丝屏蔽层外编织玻璃纤维加强层构成线芯;所述的绝缘线芯由导体外绕包改性聚烯烃弹性体绝缘层构成。
进一步,所述的导体采用第六类镀锡软铜导体。
本实用新型涉及一种主要使用于机车车辆上连接器用电缆,具有耐高温、高抗拉、散热快、重量轻、高强度、低烟无卤阻燃、易弯曲、使用方便、寿命长等优异特点。本实用新型电缆在整体外形上采用扁形设计,区别于以往的圆柱形设计,增加了电缆的表面积,具有非常好的散热性能,节约了原材料并减轻了电缆的总体重量,给安装使用带来极大的方便,另外此种电缆在频繁弯曲时不打结、不折叠,排列整齐散热快,延长了电缆的使用寿命,节约能源,保护环境。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型线芯的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步说明。
一种高抗拉耐高温机车连接器用扁电缆,由三根线芯1外挤包改性聚氨酯弹性体护套层2构成;所述的线芯1包括绝缘线芯、镀锡铜丝屏蔽层11和玻璃纤维加强层12,绝缘线芯外编织镀锡铜丝屏蔽层11,镀锡铜丝屏蔽层11外编织玻璃纤维加强层12构成线芯;所述的绝缘线芯由导体13外绕包改性聚烯烃弹性体绝缘层14构成。所述的导体13采用第六类镀锡软铜导体。
本实用新型电缆导体采用符合国家标准的第六类镀锡软铜导体,保证电缆在使用过程中具有易弯曲特点。电缆绝缘采用耐高温高强度特种复合材料绝缘,具有良好的电气绝缘性能和耐高温、高抗拉性能,重量轻安装方便。电缆采用镀锡软铜丝编织屏蔽,可以抗外界干扰和在电缆故障状态下有一定的泄流作用,保证电缆在故障状态下免受损坏大大延长了电缆的使用寿命。屏蔽层外采用高强度玻璃纤维编织加强层,提高了电缆的整体抗拉强度,保证电缆在频繁弯曲状态下免受损坏延长了电缆的使用寿命。电缆的护套由耐高温高强度特种复合材料组成,具有良好的阻燃性能和纵向抗拉性能。
电缆的整体外形采用扁形特殊设计,增加了电缆的表面积,具有非常好的散热性能,节约了原材料并减轻了电缆的总体重量。同时,电缆在频繁弯曲时不打结、不折叠,排列整齐散热快,延长了电缆的使用寿命。
尽管上文对本实用新型的具体实施方式给予了详细描述和说明,但是应该指明的是,我们可以依据本实用新型的构想对上述实施方式进行各种等效改变和修改,其所产生的功能作用仍未超出说明书所涵盖的精神时,均应在本实用新型的保护范围之内。
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