[实用新型]分离式冲压轴承座

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轴承，特别涉及一种分离式冲压轴承座。

背景技术

轴承是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说，当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。轴承是当代机械设备中一种举足轻重的零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，用以降低设备在传动过程中的机械载荷摩擦系数，未安装在箱体孔内的轴承需要使用轴承座来支承。

目前市场的轴承座大多采用铸造工艺生产，不仅仅加工繁琐，且加工成成本较高，无疑降低了产品的利润，而采用冲压技术生产的外球面轴承的轴承座，由于轴承座两开口直径小于轴承直径，对于轴承安装造成很大不便，且安装过程中可能对轴承以及轴承座造成磨损损坏。

实用新型内容

针对现有技术的不足之处，本实用新型提供一种采用冲压技术，轴承外壳为装配连接，方便轴承安装的分离式冲压轴承座。

为达到上述之目的本实用新型提供的技术方案是：一种分离式冲压轴承座，包括轴承外壳和轴承，所述轴承装配在轴承外壳内部，所述轴承包括轴承外圈和轴承内圈，轴承外圈的外圆表面为球面，所述轴承外壳由底壳和顶壳叠置装配连接而成，底壳和顶壳均具有盘部和轴套部，底壳盘部和顶壳盘部具有贯穿的安装孔，所述底壳与所述顶壳相向面的中部轴向延伸形成环形凸起，所述环形凸起与底壳盘部内孔共同构成底壳轴套部；所述顶壳设有与所述环形凸起相适配的环形凹部，所述环形凸起伸入所述环形凹部后，底壳轴套部和顶壳轴套部的内孔共同构成与所述轴承外圈外圆表面相适配的内凹球面。

进一步地，所述底壳轴套部与顶壳轴套部相向端相向端的内孔直径大于轴承外圈的最大直径，方便轴承与轴承座装配，很好的防止装配时，对轴承以及轴承座造成磨损损坏，又降低生产成本。

进一步地，所述轴承内圈安装有延伸部，所述延伸部伸出于轴承外圈，所述延伸部上设有顶丝孔，顶丝孔中装有顶丝，承内圈中安装轴以后，顶丝顶在轴上，能起到固定作用。

进一步地，所述轴承外圈与轴承内圈之间设置有滚动体，所述滚动体两端安装有密封圈，所述密封圈顶部与轴承外圈内侧相紧固，所述密封圈底部与轴承内圈相抵，所述密封圈和轴承外圈以及轴承内圈形成密封空间，能很好的阻挡粉尘，减少轴承磨损损坏，提高轴承使用寿命。

进一步地，所述滚动体为圆形，所述滚动体套有保持架，所述保持架引导滚动体保持在轴承内，所述保持架将滚动体与滚动体隔离，保持架的材料具有一定强度，且导热性好、摩擦因数小、耐磨性好、冲击韧性强、密度较小且线胀系数与滚动体相接近。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：采用冲压技术生产，大大减少了加工程序，降低生产成本；再者，所述轴承外壳为装配连接，包括底壳、顶壳和安装孔，所述底壳轴套部和顶壳轴套部的内孔共同构成与所述轴承外圈外圆表面相适配的内凹球面，所述底壳轴套部与顶壳轴套部相向端的内孔直径大于轴承外圈的最大直径，能方便的将轴承安装进轴承外壳，很好的防止安装过程中对轴承和轴承外壳造成磨损损坏，提高轴承的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型内部结构放大图；

图3为本实用新型轴承外壳装配结构示意图。

下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。

具体实施方式

如图1所示，一种分离式冲压轴承座，包括轴承外壳1和轴承2，所述轴承2装配在轴承外壳1内部，所述轴承2包括轴承外圈21和轴承内圈22，轴承外圈21的外圆表面为球面，所述轴承外圈21与轴承内圈22之间设置有滚动体23，所述滚动体23两端安装有密封圈25，所述密封圈25顶部与轴承外圈21内侧相紧固，所述密封圈25底部与轴承内圈22相抵，所述密封圈25和轴承外圈21以及轴承内圈22形成密封空间，能很好的阻挡粉尘，减少轴承2磨损损坏，提高轴承2使用寿命。

如图2所示，所述滚动体23为圆形，所述滚动体23套有保持架24，所述保持架24引导滚动体23保持在轴承2内，所述保持架24将滚动体23与滚动体23隔离，保持架24的材料具有一定强度，且导热性好、摩擦因数小、耐磨性好、冲击韧性强、密度较小且线胀系数与滚动23体相接近。