[实用新型]一种新型的离合器总泵油壶有效
申请号: | 201420338205.6 | 申请日: | 2014-06-23 |
公开(公告)号: | CN204041773U | 公开(公告)日: | 2014-12-24 |
发明(设计)人: | 韦秀喜;潘金海;青彩芸;常洁;唐让祥 | 申请(专利权)人: | 柳州长虹机器制造公司 |
主分类号: | F16D25/12 | 分类号: | F16D25/12 |
代理公司: | 柳州市荣久专利商标事务所(普通合伙) 45113 | 代理人: | 李志华 |
地址: | 545012 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 离合器 油壶 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车配件,尤其涉及一种新型的离合器总泵油壶。
背景技术
离合器总泵是连接在离合器踏板并通过油管与离合器助力器连接的部分,作用是采集踏板行程信息,通过助力器的作用使离合器实现分离,驾车者踩下离合器踏板时,推杆推动离合器总泵活塞使油压增高,通过软管进入分泵,迫使分泵拉杆推动分离叉,将分离轴承推向前;当驾车者松开离合器踏板时,液压解除,分离叉在回位弹簧作用下逐渐退回原位,离合器又处在接合状态。
已有技术中,离合器总泵的油壶为圆筒形,其油壶底座与壶体同心,油壶加注壶口位于缸体进油口的正上方,该离合器总泵在安装之后,受油壶上方汽车钣金及其它油管的影响,使加注机无法在离合器总泵安装之后对油壶进行注油。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是:针对现有的技术存在的问题,提供一种新型的离合器总泵油壶,以克服上述已有技术所存在的不足。
本实用新型采取的技术方案是:一种新型的离合器总泵油壶,包括壶体和油壶底座,所述壶体上部的注油口安装油杯外盖和油杯内盖,油壶底座设有用于与离合器总泵配合连接的连接块和油路通道,所述壶体通过延长壶身与油壶底座连接成一体,所述延长壶身横向安装,其一端与所述壶体的底端连接,另一端与油壶底座连接,延长壶身的内腔与壶体的内腔相通从而形成一“L”形的内腔。
其进一步的技术方案是:所述壶体为圆筒形,其与延长壶身结合部位为圆锥形收口,所述延长壶身的正向剖视图的形状类似牙刷头,其横截面的形状为腰鼓形。
由于采用上述技术方案,与现有技术所采用的油壶相比,本实用新型之一种新型的离合器总泵油壶具有如下有益效果:
1.本实用新型在不改变离合器总泵结构、保证油壶性能、与缸体连接的密封性及容积要求的前提下,对离合器总泵的油壶进行改进,采用延长壶身将油壶的壶口平移,使壶口与其上部的钣金错开,便于加注设备能在离合器总泵安装之后直接对油壶进行注油,从而更好的满足汽车加注设备的加注要求;
2.本实用新型之一种新型的离合器总泵油壶结构简单,便于生产,经济实用。
下面结合附图和实施例对本实用新型之一种新型的离合器总泵油壶的技术特征作进一步的说明。
附图说明
图1:本实用新型之一种新型的离合器总泵油壶结构示意图:
图2:原有离合器总泵油壶结构示意图;
图3:本实用新型之一种新型的离合器总泵油壶安装使用状态结构示意图。
图中:
1—油杯外盖,2—密封垫,3—油杯内盖,4—壶体,41—圆锥形收口,5—延长壶身,6—油壶底座,61—连接块,62—油路通道,7—离合器总泵。
具体实施方式
实施例
一种新型的离合器总泵油壶,包括壶体4和油壶底座6,所述壶体上部的注油口安装油杯外盖1和油杯内盖3,并设有密封垫2,油壶底座6设有用于与离合器总泵配合连接的连接块61和油路通道62,所述壶体4通过延长壶身5与油壶底座6连接成一体,所述延长壶身5横向安装,其一端与壶体的底端连接,另一端与油壶底座连接,延长壶身的内腔与壶体的内腔相通从而形成一“L”形的内腔。
所述壶体为圆筒形,其与延长壶身结合部位为圆锥形收口,所述延长壶身的正向剖视图的形状类似牙刷头,其横截面的形状为腰鼓形。
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