[实用新型]自行车前拨链器有效
| 申请号: | 201420337441.6 | 申请日: | 2014-06-24 |
| 公开(公告)号: | CN203888988U | 公开(公告)日: | 2014-10-22 |
| 发明(设计)人: | 钱海泽 | 申请(专利权)人: | 广东顺德顺泰自行车配件有限公司 |
| 主分类号: | B62M9/136 | 分类号: | B62M9/136 |
| 代理公司: | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人: | 林新中 |
| 地址: | 528400 广东省佛山市顺德*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 自行 车前 拨链器 | ||
1.一种自行车前拨链器,其特征在于,包括:
基座构件,其设置成用于安装至自行车车架上的安装部分;
外连杆构件,其具有第一端和第二端,其中第一端具有两个附接部分,所述第一端的两个附接部分绕着第一外连杆轴可枢转地联接至基座构件;
内连杆构件,其包括有变速拉线固定部分、与基座构件相联接的基座连接部分和与链条导向件相联接的导向件连接部分;
链条导向件,通过内、外连杆构件可枢转地联接到基座构件上;
设置在基座构件上的调节机构,其包括有用于接触内连杆构件上来调节链条导向件相对于基座构件的伸展位置的高速位置调节螺栓,和用于接触内连杆构件上来调节链条导向件相对于基座构件的缩回位置的低速位置调节螺栓,所述高速位置调节螺栓的纵向螺栓轴线相对于自行车车架的平面而言设置成大于0度而小于90度的角度;所述低速位置调节螺栓的纵向螺栓轴线相对于自行车车架的平面而言设置成大于0度而小于90度的角度;所述高速位置调节螺栓和低速位置调节螺栓设置于外连杆构件与基座构件枢转联接的第一外连杆轴的一侧且位于基座构件上与外连杆构件相联接的那对附接部分之间。
2.根据权利要求1所述的自行车前拨链器,其特征在于,所述的高速位置调节螺栓和低速位置调节螺栓的纵向轴线相对于自行车车架的平面成20至40度的角度。
3.根据权利要求1或2所述的自行车前拨链器,其特征在于,所述高速位置调节螺栓和低速位置调节螺栓设置在外连杆构件与基座构件联接的第一外连杆轴靠近车架的一侧。
4.根据权利要求3所述的自行车前拨链器,其特征在于,所述外连杆构件分为与基座构件相连的第一端和与链条导向件相连的第二端,其中外连杆构件的第一端包括一对附接部分。
5.根据权利要求4所述的自行车前拨链器,其特征在于,所述外连杆构件的第一端与第二端沿轴向测量,第一端的宽度大于第二端的宽度。
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