[实用新型]用于汽车电池集成连接板的铣角工装装置有效
申请号: | 201420335110.9 | 申请日: | 2014-06-20 |
公开(公告)号: | CN203863096U | 公开(公告)日: | 2014-10-08 |
发明(设计)人: | 叶守魁;蒋晓华;冯立平;陈汉卿;陈裕康 | 申请(专利权)人: | 宁波市锦艺汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B23C3/00 | 分类号: | B23C3/00;B23Q3/06 |
代理公司: | 宁波诚源专利事务所有限公司 33102 | 代理人: | 邓青玲 |
地址: | 315338 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 汽车 电池 集成 连接 工装 装置 | ||
1.一种用于汽车电池集成连接板的铣角工装装置,包括铣刀(1),与所述铣刀(1)相匹配的定位装置和固定装置,其特征在于:所述定位装置包括一定位板,该定位板的上板面上开设有与汽车电池集成连接板固定片(81)相适配的凹槽(2)。
2.根据权利要求1所述的用于汽车电池集成连接板的铣角工装装置,其特征在于:所述定位装置包括相互叠加设置的横向进给装置和纵向进给装置。
3.根据权利要求2所述的用于汽车电池集成连接板的铣角工装装置,其特征在于:所述横向进给装置叠加设置在所述纵向进给装置上;
所述纵向进给装置包括纵向进给板(31),连接于所述纵向进给板(31)上、能够带动所述纵向进给板(31)进行纵向往返运动的纵向伸缩气缸(32);
所述横向进给装置包括叠加设置在所述纵向进给板(31)上的横向进给板(41),分别固定连接所述纵向进给板(31)和所述横向进给板(41)的第一连接板(43),连接于所述横向进给板(41)上、能够带动横向进给板(41)进行横向往返运动的横向伸缩气缸(42)。
4.根据权利要求3所述的用于汽车电池集成连接板的铣角工装装置,其特征在于:所述定位装置还包括叠加设置在所述纵向进给装置下的底座(5);
所述纵向进给装置还包括分别固定连接所述底座(5)和所述纵向进给板(31)的第二连接板(33);
所述底座(5)和所述纵向进给板(31)间纵向对称设置有第一支块(34),所述纵向进给板(31)和所述横向进给板(41)间横向对称设置有第二支块(44)。
5.根据权利要求3所述的用于汽车电池集成连接板的铣角工装装置,其特征在于:所述定位装置的定位板复用所述横向进给板(41),2;所述固定装置包括固定连接于所述横向进给板(41)的上的固定座(61)和用于压紧汽车电池集成连接板的固定脚(62)。
6.根据权利要求3所述的用于汽车电池集成连接板的铣角工装装置,其特征在于:位于汽车电池集成连接板连接脚(82)的一侧,所述横向进给板(41)上设置有向上凸起的凸棱(411),对应于汽车电池集成连接板连接脚(82)的位置,所述凸棱(411)上开设有能够限位汽车电池集成连接板连接脚(82)的缺口(412)。
7.根据权利要求1所述的用于汽车电池集成连接板的铣角工装装置,其特征在于:所述定位装置和所述铣刀(1)固定设置于同一工作台(7)上。
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