[实用新型]一种防震尾箱有效
| 申请号: | 201420335019.7 | 申请日: | 2014-06-20 |
| 公开(公告)号: | CN203921035U | 公开(公告)日: | 2014-11-05 |
| 发明(设计)人: | 张华国 | 申请(专利权)人: | 台州市路桥丰铃汽摩部件加工厂(普通合伙) |
| 主分类号: | B62J9/00 | 分类号: | B62J9/00 |
| 代理公司: | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人: | 蔡正保;林米良 |
| 地址: | 318050 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 防震 | ||
1.一种防震尾箱,所述尾箱包括分别具有凹腔的且能够相互对接的上壳体(1)和下壳体(2),其特征在于,所述上壳体(1)和下壳体(2)的后侧壁相铰接且两者能够绕铰接点相对转动,当上壳体(1)和下壳体(2)转动至对接位置时两者各自的凹腔能够组合形成一个完整的用于储物的腔体,所述上壳体(1)的前侧壁中部设有锁头(3),所述下壳体(2)的前侧壁中部设有锁扣(4),所述锁头(3)和锁扣(4)能相互锁定,所述下壳体(2)的前侧壁的端面设有具有弹性的防震块(5),所述防震块(5)位于所述锁扣(4)的前侧,当所述上壳体(1)和下壳体(2)相对接后能使所述防震块(5)产生弹性变形。
2.根据权利要求1所述的一种防震尾箱,其特征在于,所述下壳体(2)的前侧壁的端面上还设有具有弹性的防震柱一(6)和防震柱二(7),所述防震柱一(6)和防震柱二(7)分别位于所述防震块(5)的两侧,当所述上壳体(1)和下壳体(2)相对接后能使所述防震柱一(6)与防震柱二(7)均产生弹性变形。
3.根据权利要求2所述的一种防震尾箱,其特征在于,所述防震块(5)、防震柱一(6)和防震柱二(7)均为橡胶件或塑料件。
4.根据权利要求2或3所述的一种防震尾箱,其特征在于,所述下壳体(2)的前侧壁的端面上开设有三个插槽,所述防震块(5)、防震柱一(6)和防震柱二(7)均插接在对应的插槽内,所述防震块(5)、防震柱一(6)和防震柱二(7)与所述插槽之间为紧配合。
5.根据权利要求2或3所述的一种防震尾箱,其特征在于,所述防震块(5)为长方体,所述防震柱一(6)和防震柱二(7)均包括圆柱体(8)与圆帽体(9),所述圆帽体(9)的直径大于所述圆柱体(8)的直径,所述圆柱体(8)的一端和圆帽体(9)固定且两者为同心分布。
6.根据权利要求1或2或3所述的一种防震尾箱,其特征在于,所述下壳体(2)侧壁端部具有三条凸筋(10),该三条凸筋(10)相互平行且沿下壳体(2)的周向环形封闭。
7.根据权利要求1或2或3所述的一种防震尾箱,其特征在于,所述上壳体(1)和下壳体(2)之间还设有左拉条(11)与右拉条(12),所述左拉条(11)位于所述下壳体(2)的左侧,所述右拉条(12)位于所述下壳体(2)的右侧,所述左拉条(11)与右拉条(12)的上端分别和上壳体(1)的侧壁相铰接,所述左拉条(11)与右拉条(12)的下端分别和下壳体(2)的侧壁相铰接,所述左拉条(11)和右拉条(12)为柔性件。
8.根据权利要求1或2或3所述的一种防震尾箱,其特征在于,所述上壳体(1)和下壳体(2)均为塑料壳体。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于台州市路桥丰铃汽摩部件加工厂(普通合伙),未经台州市路桥丰铃汽摩部件加工厂(普通合伙)许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201420335019.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种摩托车的挡雨装置
- 下一篇:胶靴水口胶切除装置





