[实用新型]一种公共自行车防潮除湿锁车器

说明书

技术领域

本实用新型涉及公共自行车锁车器技术领域，具体是涉及一种公共自行车防潮除湿锁车器。

背景技术

现在通用的自行车锁车器外壳是密封的，但由于锁车器内部要连接电源线与通讯线，所以锁车器内部要与地面相连通，但在夏季高温天气，地面的水汽蒸发，锁车器内部会凝聚很多水珠，而且锁车器内部的温度特别高，这些高温的水蒸汽对锁车器内部电子元器件都有很大损伤。长时间在这种环境下，产品的维修率比较高。所以发明一种降温、除湿的公共自行车锁车器是非常必要的。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种便于锁车器通风、能够实现锁车器内部降温及除湿功能的公共自行车防潮除湿锁车器。

为解决上述技术问题，本实用新型提供以下技术方案：一种公共自行车防潮除湿锁车器，包括锁车器壳体，所述锁车器壳体两侧外表面下端设置有百叶窗，百叶窗开口向下倾斜；所述锁车器壳体内设置有防潮除湿组件，防潮除湿组件包括控制系统装置、温度传感器、湿度传感器、风扇、加热设备，温度传感器及湿度传感器均电连接于控制系统装置输入端，风扇及加热设备均电连接于控制系统装置输出端。

在上述方案基础上优选，所述两百叶窗在锁车器壳体上位于同一高度设置。

本实用新型与现有技术相比具有的有益效果是：其中，锁车器壳体两侧开设有百叶窗，便于锁车器内部通风，同时，百叶窗开口倾斜向下设置，便于防雨水入侵锁车器内；其中，锁车器壳体内部设置防潮除湿组件，便于实时检测锁车器壳体内部的温度及湿度，并通过控制系统装置控制风扇及加热设备进行调节，防止锁车器内部温度或湿度过高引起的电子元器件故障，使锁车器内电子元器件处于最佳工作环境下。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型防潮除湿组件工作原理电路图。

图中标号为：1-锁车器壳体，2-百叶窗，3-控制系统装置，4-温度传感器，5-湿度传感器，6-风扇，7-加热设备。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1和图2可知，一种公共自行车防潮除湿锁车器，包括锁车器壳体1，所述锁车器壳体1两侧外表面下端设置有百叶窗2，本方案中所述两百叶窗2在锁车器壳体1上位于同一高度设置，百叶窗2开口向下倾斜；所述锁车器壳体1内设置有防潮除湿组件，防潮除湿组件包括控制系统装置3、温度传感器4、湿度传感器5、风扇6、加热设备7，温度传感器4及湿度传感器5均电连接于控制系统装置3输入端，风扇6及加热设备7均电连接于控制系统装置3输出端。

其中，锁车器壳体1两侧开设有百叶窗2，便于锁车器内部通风，同时，百叶窗2开口倾斜向下设置，便于防雨水入侵锁车器内；其中，锁车器壳体1内部设置防潮除湿组件，便于实时检测锁车器壳体1内部的温度及湿度，并通过控制系统装置3控制风扇6及加热设备7进行调节，防止锁车器内部温度或湿度过高引起的电子元器件故障，使锁车器内电子元器件处于最佳工作环境下。

防潮除湿组件具体的工作原理为：

湿度传感器5检测锁车器内的空气潮湿度参数，使锁车器内控制系统装置3能够判断锁车器内的空气潮湿状况，随时发出控制指令；当空气比较潮湿时，控制系统装置3启动风扇6，增加锁车器内部的空气流通，达到除湿作用。

温度传感器4检测锁车器内的温度情况，如果温度过低，锁车器内的控制系统装置3给加热设备7发出加热指令，加热设备7接到指令后工作以提高空气的温度；当温度升到控制系统装置3设定值时，锁车器内的控制系统装置3给加热设备7发出停止加热命令，加热设备7接到指令后，停止加热。当温度传感器4检测到锁车器内的温度过高时，锁车器内的控制系统装置3给风扇6发出启动指令，风扇6接到指令后工作进行通风降温；当锁车器内的控制系统装置3通过温度传感器4检测到温度降到设定值时，给风扇6下发停止工作指令，风扇6接到指令后，停止工作。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。