[实用新型]一种多功能拉杆箱

说明书

技术领域

本实用新型属于拉杆箱领域，具体涉及一种多功能拉杆箱。

背景技术

在现有的技术领域，拉杆箱主要由箱体、拉杆和滚轮构成，使用这种传统的拉杆箱，虽然能方便人们出行，减轻人们携带行李的负担，但对于某些群体的人来说，由于箱体内部的空间有限不能将所有的行李都放进箱内，就出现了好些人一手托着拉杆箱，一手拉着大包，甚至肩上还扛着被卷行李的现象。现有的拉杆箱，在给人们带来出行的方便同时，仍然存在空间不足，很大程度不能满足人们出行携带行李方便的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有拉杆箱空间不足，无法满足人们行李携带的问题。

为此，本实用新型提供了一种多功能拉杆箱，包括箱体和箱体底部的滚轮，以及箱体顶部抽拉出的拉杆，在箱体底面活动连接有行李底架。

上述行李底架包括固定架和伸缩架,所述固定架的一端与箱体的底面绞接或与箱体底面两侧卡接；另一端通过伸缩杆与伸缩架连接。

上述行李底架与箱体之间还设置有可旋转的支撑杆，所述支撑杆对称设置于行李底架的两侧。

上述行李底架的两侧还设置有支撑杆滑轨，箱体的底面两侧设置有连接孔；所述支撑杆的一端分别通过第一连接轴与支撑杆滑轨滑动联接，支撑杆的另一端通过销轴和与其同侧的连接孔连接；所述销轴上还套设有扭簧或者所述支撑杆滑轨上设置有限位卡槽。

上述支撑杆是第二伸缩杆，支撑杆的上端和下端通过销轴或铆钉或关节轴承分别与所述连接孔及行李底架活动联接。

上述行李底架与箱体之间还设置有可旋转的支撑板。

上述行李底架的一端连接箱体,另一端通过第二连接轴转动连接有夹持板或者夹持框；所述行李底架与夹持板或者夹持框连接处还设置有第二扭簧。

上述拉杆顶端内部套设有推杆，所述推杆分为内置段和外置段，内置段设置在拉杆内，外置段与内置段活动铆接。

上述行李底架的底面还设置有滚轮，所述行李底架上设置有沿行李底架轴向的滑轨，滚轮通过支架与滑轨联接；或者所述滚轮是折叠式的。

上述行李底架与箱体之间联接有可旋转的支撑杆,所述支撑杆对称设置于行李底架的两侧；行李底架的两侧还设置有支撑杆滑轨，支撑杆滑轨上设置有限位卡槽，所述箱体的底面两侧设置有连接孔；所述支撑杆的一端分别通过第一连接轴与支撑杆滑轨联接，另一端通过销轴和与其同侧的连接孔连接；所述行李底架的一端连接箱体,另一端通过第二连接轴连接有夹持板，行李底架与夹持板连接处还设置有第二扭簧；述拉杆顶端内部套设有推杆，所述推杆分为内置段和外置段，内置段设置在拉杆内，外置段与内置段活动铆接，所述行李底架的底面还设置有滚轮，所述滚轮（8）是折叠式的。

本实用新型的有益效果：本实用新型提供的这种多功能拉杆箱，包括箱体和箱体底部的滚轮，以及箱体顶部抽拉出的拉杆，在箱体底面活动连接有行李底架，因此，该多功能拉杆箱，克服现有拉杆箱空间不足的问题，它带有行李底架，具有更多的存放行李的空间，可以存放更多的行李，让出行的行李不再是影响人们出行的累赘；行李底架底部装有滚轮，可以使拉杆箱像三轮或者四轮推车一样拉着，既方便又省力，并且行李底架设置有的夹持板或者夹持框可以翻转成为座椅，为人们在出行时，提供方便、简易的休息座椅，这对于人们出行、缓解疲劳很好休息非常好。

以下将结合附图对本实用新型做进一步详细说明。

附图说明

图1是多功能拉杆箱带行李底架的侧面示意图。

图2是多功能拉杆箱侧面示意图。

图3是多功能拉杆箱俯视图。

图4是多功能拉杆箱滚轮划至箱底俯视图。

图5是多功能拉杆箱的滚轮结构图。

图6是图4的A 部放大图。

图中：1、拉杆；2、推杆；3、箱体；4、连接孔；5、扭簧；6、支撑杆；7、行李底架；8、滚轮；9、支撑杆滑轨；10、限位卡槽；11、第一连接轴；12、滚轮滑轨；13、夹持板；14、第二连接轴；15、支撑臂；16、旋转臂；17、第一卡槽；18、第二卡槽；19、销轴卡槽；20、撬杠；21、支轴；22、弹片；23、限位销轴。

具体实施方式

实施例1：