[实用新型]车辆停车换气降温装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车辆停车换气降温装置。 

背景技术

现阶段汽车在高温下暴晒，车内的空气没有流通，导致高温一直被淤积在车内空间，温度一直上升，要比车外的温度高很多，严重影响车内饰以及导致高温刚开始开车极其难受，通常车外37度，车内高达70度，而且当车外温度下降后，因没有空气对流，车内还一直保持高温状况。 

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种车辆停车换气降温装置，该装置结构简单，方便汽车停车暴晒时对车室进行换气，让车内的温度接近车外温度。 

本实用新型的技术方案在于：一种车辆停车换气降温装置，包括一弧形板，所述弧形板上侧具有可嵌入车窗密封条夹缝的弧形凸部，弧形板下侧具有与车窗玻璃上侧弧部相配合的弧形凹部，所述弧形板的一侧部开设有若干进气通孔，所述弧形板的另一侧部开设有出气通孔，所述进气通孔的后侧设置有吸风机，或位于出气通孔的后侧设置有排风机。 

进一步的，所述弧形板的厚度与车窗玻璃厚度相同，所述弧形板下部还设置有用于卡住车窗玻璃上部的卡槽。 

进一步的，所述进气通孔的后侧设置有吸风机，所述吸风机的电源线端头设置有USB接头，所述USB接头与移动电源相连接。 

进一步的，所述吸风机的后侧罩设有具有通气槽孔的后罩壳。 

进一步的，所述出气通孔的后侧设置有排风机，所述排风机的电源线端头设置有USB接头，所述USB接头与移动电源相连接，所述排风机的后侧还罩设有具有通气槽孔的后罩壳。 

进一步的，还包括设置于车窗框外上侧边缘的挡雨板。 

与现有技术相比较，本实用新型具有以下优点：（1）该装置结构简单，方便汽车停车暴晒时，对车室进行换气，让车内的温度接近车外温度；（2）可减少高温对车内饰的影响, 克服驾驶者在车辆暴晒后开车难受的情况；（3）节省刚开车空调能源，同时减少车内异味；（4）该装置使用方便，有利于在车窗上拆装；（5）该装置的生产成本低，方便推广，同时采用移动电源为吸风机供电，节约能耗；（6）经过修模，本装置可以卡住玻璃，与玻璃紧密配合以达到防雨、防盗的目的。 

附图说明                                                                                                   

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的的前视图；

图3为本实用新型的图1的A-A剖视图；

图4为本实用新型的使用状态示意图；

图5为本实用新型的使用状态后视图；

图6为本实用新型的图4的B-B剖视图；

图中：1-弧形板  11-弧形凸部  12-弧形凹部  13-进气通孔  14-出气通孔  15-卡槽  2-车窗密封条  3-车窗玻璃  4-吸风机  41-电源线  42-USB端头  5-移动电源  6-后罩壳  61-通气槽孔  7-挡雨板  8-车窗框。

具体实施方式

为让本实用新型的上述特征和优点能更明显易懂，下文特举实施例，并配合附图，作详细说明如下，但本实用新型并不限于此。 

参考图1至图6，一种车辆停车换气降温装置，包括一弧形板1，所述弧形板的厚度与车窗玻璃厚度相同，其上侧具有可嵌入车窗密封条2夹缝的弧形凸部11，弧形板下侧具有与车窗玻璃3上侧弧部相配合的弧形凹部12，所述弧形板的一侧部开设有若干进气通孔13，所述弧形板的另一侧部开设有出气通孔14，所述弧形板位于进气通孔的后侧设置有吸风机4，或弧形板位于出气通孔的后侧设置有排风机，所述进气通孔和出气通孔的孔径为2mm~5mm，既可以方便空气进入，又可以防盗。 

本实施例中，为了更好的与车窗比例相配合，防止该弧形板因外力帆作用向车内脱落，所述弧形板下部还设置有用于卡住车窗玻璃上部的卡槽15。 

本实施中，为了更好的更换车内的空气，所述进气通孔的后侧设置有用于将车外的空气吸入车内的吸风机，所述吸风机的电源线41端头设置有USB接头42，所述USB接头与移动电源5相连接。 

为了防止吸风机在运行时刮伤人，所述吸风机的后侧罩设有具有通气槽孔61的后罩壳6。 

为了该装置在雨天使用时防止雨水从进气通孔和出气通孔进入车内，该装置可以在车窗框8外上侧边缘设置一挡雨板7。