[实用新型]LNG用深冷设备性能测试试验系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及LNG气瓶测试技术领域，特别是涉及一种LNG用深冷设备性能测试试验系统。

背景技术

使用清洁能源替代汽车燃油，是国家能源政策的需求，天然气汽车等清洁能源汽车已被列入国家中长期科学和技术发展规划。近年来，我国车辆在清洁燃料使用方面，已经有了长足的发展，天然气汽车燃料可以分为车用压缩天然气(CNG)和车用液化天然气(LNG)两种，即将天然气通过压缩或者液化的方式贮存进气瓶中，安装在汽车上提供燃料。

其中，液化天然气(LNG)的气液压缩比可以达到1:625，即625L天然气可液化为1L的LNG，燃料本身体积很小，可储存空间大大增加；此外，LNG的重量仅为同体积水的45％左右，便于汽车大量携带，因此，天然气液化后可以大大节约储运空间和成本，车辆继航里程长，具有热值大、性能高等特点。由于LNG经过净化处理后除去了大部分杂质，燃烧后产生的汽车尾气污染物远低于燃油和CNG燃烧后产生的汽车尾气污染物，因此，LNG更具环保性，是真正的车用清洁能源。

液化天然气(LNG)是通过将常压下气态的天然气深冷至-162℃的方式，使之凝结成液体的。因此，对储存LNG的储存容器即汽车用液化天然气气瓶(下简称“LNG气瓶”)低温绝热性能要求很高。LNG气瓶主要通过设置真空夹层来实现绝热性，因此，真空度是否达标是评判LNG气瓶绝热性能是否良好的重要指标之一，故亟需一种能够准确检测LNG气瓶真空度的试验系统。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种LNG用深冷设备性能测试试验系统，使得系统操作更为简单，安装更为方便，测量准确度更高。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种LNG用深冷设备性能测试试验系统，包括真空机组，所述真空机组通过柔性金属波纹管与被测件相连，所述柔性金属波纹管上设置有抽气系统真空阀和被测件真空阀，所述抽气系统真空阀靠近所述真空机组，所述被测件真空阀靠近所述被测件；所述抽气系统真空阀和被测件真空阀之间的金属波纹管上还设置有全量程真空规。

所述柔性金属波纹管与被测件相连的一端采用可拆卸的方式装配有真空规格测试口。

所述柔性金属波纹管为DN40金属波纹管。

所述全量程真空规的测量范围为10⁵Pa到10^-5Pa。

所述真空机组为涡轮分子泵超高真空机组。

有益效果

由于采用了上述的技术方案，本实用新型与现有技术相比，具有以下的优点和积极效果：本实用新型采用便携式测试系统，可满足携带设备前往不同场所开展检测需求，突破了传统气瓶定期检验必须送至气瓶检验站的难点；本实用新型配置了不同规格的真空测试对接口，可适用于不同规格LNG气瓶真空度测试。本实用新型采用易于连接的柔性金属波纹管解决安装问题；本实用新型采用全量程真空规，可以一个规管测量从大气10⁵Pa到10^-5Pa范围的真空度测量，避免了从大气到高真空需要两只传感器，减少了一个接口，同时也便于真空度测量；本实用新型采用涡轮分子泵超高真空机组，可以轻易将测量口的真空度抽至10^-4Pa，减少了测试腔本底压力对夹层真空度测量的影响。

附图说明

图1是本实用新型的原理图。

具体实施方式

下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。

本实用新型的实施方式涉及一种LNG用深冷设备性能测试试验系统，如图1所示，包括真空机组5，所述真空机组5通过柔性金属波纹管与被测件1相连，所述柔性金属波纹管上设置有抽气系统真空阀4和被测件真空阀2，所述抽气系统真空阀4靠近所述真空机组5，所述被测件真空阀2靠近所述被测件1；所述抽气系统真空阀4和被测件真空阀2之间的金属波纹管上还设置有全量程真空规3。