[实用新型]用于反铲入仓浇筑的混凝土接料装置有效
| 申请号: | 201420329158.9 | 申请日: | 2014-06-20 |
| 公开(公告)号: | CN204001757U | 公开(公告)日: | 2014-12-10 |
| 发明(设计)人: | 徐升;张瑜;邸湧;吕明;王霞;关文洲;叶卫国 | 申请(专利权)人: | 葛洲坝集团第二工程有限公司 |
| 主分类号: | E04G21/02 | 分类号: | E04G21/02 |
| 代理公司: | 成都立信专利事务所有限公司 51100 | 代理人: | 江晓萍 |
| 地址: | 610091 四川省成都市青*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 入仓 浇筑 混凝土 装置 | ||
技术领域:
本实用新型涉及一种在土木工程的大体积混凝土施工中,采用反铲入仓浇筑混凝土时在仓外放置的用于承接自卸汽车卸出的混凝土的混凝土接料装置。
背景技术:
水利水电工程的施工主要以混凝土工程为主,在这些工程的混凝土施工中,入仓手段多种多样,为保证每个仓位混凝土都能覆盖到,根据各部位的结构特点、施工分层分块的要求,入仓手段主要采用的方式有塔机配吊罐、门机配吊罐、吊车配吊罐、布料机输送混凝土、皮带机配溜槽或溜筒输送混凝土、塔带机直接输送混凝土、混凝土泵车或泵机输送混凝土、汽车直接入仓、反铲取料入仓等等。其中反铲取料入仓浇筑时必不可少的一个装置就是混凝土接料斗,它用于承接从自卸汽车中卸出的混凝土料,反铲再从接料斗中挖取混凝土料到仓内。已有的混凝土接料装置比较简单,是采用钢板直接焊接而成的箱形结构,从成本上考虑,加工的箱形接料装置钢板一般较薄,经反铲经常从装置中挖混凝土后就容易产生变形,周转使用时间不长,造成材料的浪费,同时接料装置修补也比较困难,卸料时混凝土料易漫出接料装置,且移位困难。
实用新型内容:
本实用新型的目的是为了提供一种制作简单,移动方便,卸料时可防止混凝土料漫出,安全可靠,使用寿命长用于反铲入仓浇筑的混凝土接料装置。
本实用新型的目的是这样来实现的:
本实用新型用于反铲入仓浇筑的混凝土接料装置,包括混凝土接料斗,支撑于混凝土接料斗斗身周边和底部的支撑加固座,混凝土接料斗斗身底部为前高后低的斜面,混凝土接料斗斗身两侧分别装有吊耳。
上述的混凝土接料斗斗身周边上有加固件。
本实用新型混凝土接料装置采用支撑加固座,混凝土接料斗的整体结构牢靠,接料斗底部为前高后底的斜面,便于混凝土料集中,并防止自卸汽车卸料时漫出接料斗;采用吊环,便于接料装置吊运和移位。
本实用新型接料装置,加工材料容易采购,制作简便,移动方便,卸料时可防止混凝土料漫出,大大提高了反铲入仓浇筑的工效,降低了施工难度。本实用新型装置可反复周转使用,使用寿命长,对环境也不会造成影响。
附图说明:
图1为本实用新型结构示意图。
图2为图1的俯视图。
图3为本实用新型斗身位置示意图。
具体实施方式:
参见图1~图3,本实施例用于反铲入仓浇筑的混凝土接料装置,包括混凝土接料斗1,支撑于混凝土接料斗斗身周边和底部的支撑加固座2。混凝土接料斗斗身底部3为前高后低的斜面。混凝土接料斗斗身两侧分别装有吊耳4。混凝土接料斗斗身周边上有加固件5。
自卸汽车每次运输的混凝土方量来确定其容量和加工尺寸,本实用新型接料装置的容量一般可略大于两次运输的混凝土量,以减少反铲等混凝土料的时间;同时根据自卸汽车在卸料举起大厢时大厢后部距地面的高度来确定接料装置的前后尺寸。接料斗斗身周边采用14mm厚钢板焊接作为斗身,为保证整体结构牢靠,钢板四周采用型钢(∠63×6角钢和[10槽钢)作为加固件进行加固,本接料装置容量可达6m3。
本实用新型工作时,通过本装置两侧吊耳穿上钢丝绳后,可由反铲直接吊运到下料位置,反铲在装置内试挖几次,并调整到反铲最佳挖料位置。最后,接料装置就位完成后,接料斗处安排人员负责指挥自卸汽车倒车将混凝土料下到本实用新型接料装置内,反铲开始挖取接料装置内混凝土入仓进行浇筑。
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